Dự án này có chiều dài hơn 8km, gồm 6,3km qua địa bàn Đồng Nai và 1,92 km đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh; quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/giờ.
Bề rộng nền đường của dự án này từ 20,5m-26m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự án gần 7.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 2.200 tỷ đồng. Thời gian thi công dự án dự kiến từ tháng 9/2022 đến tháng 9/2025.
Đại diện chủ đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng trong kết nối giao thông, trong đó, có việc kết nối giữa Nhơn Trạch và thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Trong tương lai, ngoài việc giúp hoàn thiện tuyến Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh còn kết nối với sân bay Long Thành giúp giảm tải cho đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây khi kết nối vào sân bay.
 |
Công nhân tổ chức phương tiện thi công tại công trường. |
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho biết, bộ sẽ phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân các địa phương thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc, quyết liệt chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện các dự án giao thông trong khu vực bảo đảm chất lượng, tiến độ đã đề ra.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị các đơn vị tư vấn, nhà thầu với trách nhiệm cao nhất, khẩn trương xây dựng kế hoạch cụ thể, phương án tổ chức thi công phù hợp, huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị để tập trung triển khai thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn và vệ sinh môi trường. Đề nghị Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai bố trí đủ nguồn vốn và sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh được Quốc hội khóa XV phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư theo Nghị quyết số 105/NQ-CP, triển khai Nghị quyết số 57/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội.
Dự án có chiều dài khoảng 76,34km, chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Việc giải phóng mặt bằng toàn tuyến sẽ thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch, trừ đoạn Tân Vạn-Bình Chuẩn (tỉnh Bình Dương) đã đầu tư.
