Đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, nhằm bảo đảm điều kiện đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần tại cửa ngõ quan trọng từ Hải Phòng ra biển theo đường Phạm Văn Đồng và kết nối với cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
Đồng thời, công trình cũng thiết thực, góp phần cụ thể hóa định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của thành phố Cảng theo hướng đồng bộ, văn minh, hiện đại, thực hiện chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị theo chủ đề năm 2022 của Hải Phòng.
Năm 2022, thành phố Hải Phòng thực hiện chủ đề năm là “Đẩy mạnh chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị - Xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu - Thực hiện chuyển đổi số”.
Cầu Rào được xây mới là công trình vĩnh cửu bằng thép, bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực. Cầu chính dài 456,5m, rộng 30,5m, gồm 3 vòm thép và 6 nhịp dẫn bằng dầm bản rỗng, quy mô 6 làn xe.
Các cầu nhánh rộng 9m, với 2 làn xe, kết nối với nút giao tầng 1 tạo thành nút giao hình xuyến đi các hướng đường Ngô Gia Tự, đường Thiên Lôi, đường Bùi Viện và Lạch Tray.
Cùng với đó là công viên cảnh quan hai đầu cầu và chỉnh trang hệ thống kỹ thuật trên tuyến đường Lạch Tray.
Cầu được lắp đặt đồng bộ hệ thống chiếu sáng, chiếu sáng mỹ thuật và báo hiệu an toàn giao thông.
Cầu có kiến trúc hiện đại theo hình dáng “Cánh sóng vươn xa”- biểu tượng cho ý chí, khát vọng vươn lên, vươn xa của Hải Phòng theo định hướng phát triển kinh tế gắn với biển.
Công trình được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu giao thương phát triển mạnh mẽ của thành phố và là điểm nhấn kiến trúc, mở rộng cảnh quan xanh tại cửa ngõ phía nam của “Thành phố hoa phượng đỏ”.
Công trình có tổng vốn đầu tư 2.265 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Trong đó, 1.020 tỷ đồng dành cho chi phí giải phóng mặt bằng.
