Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (viết tắt là Dự án) được Thủ tướng quyết định triển khai theo lệnh Khẩn cấp. Dự án do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư và Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận được giao quản lý dự án.
Theo Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, Dự án được khởi công xây dựng ngày 1/7/2020 bao gồm các hạng mục: Nâng cấp đường cất, hạ cánh 25R/07L, 25L/07L; xây dựng mới các đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh; xây dựng hệ thống thoát nước. Trong đó, đường cất, hạ cánh 25R/07 với hệ thống đèn hiệu sử dụng công nghệ đèn LED đã hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng từ đầu tháng 12/2021. Tuy nhiên, sau đó được đóng lại từ ngày 17/3/2022 để phục vụ thi công các khu vực hạn chế của đường lăn P1, V1, S7 nhằm hoàn thiện toàn bộ dự án.
"Dự án đã đủ điều kiện để đưa vào khai thác trở lại 2 đường băng 25R/07L và 25L/07L từ ngày 25/4/2022. Việc kịp đưa vào khai thác trở lại trong thời gian này có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm phục vụ nhu cầu hành khách tăng cao trong dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay cũng như việc mở cửa đón khách quốc tế", ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận cho biết.
Đại diện Cảng vụ Hàng không Miền Nam nhận định, việc hoàn thiện các hạng mục của dự án đưa vào sử dụng đã hỗ trợ rất nhiều cho việc bảo đảm an toàn hạ tầng bay, góp phần cho các chuyến bay cất và hạ cánh đúng giờ, không để hành khách chờ đợi lâu ở nhà ga, không gây ách tắc giao thông khu vực bên ngoài nhà ga.
Đại diện đơn vị quản lý dự án cho hay, trong thời gian triển khai thi công, đặc biệt từ tháng 5/2021 đến hết tháng 9/2021, tình hình dịch Covid-19 tại Thành phố Hồ Chí Minh diễn biến hết sức phức tạp gây ảnh hưởng lớn đến quá trình tổ chức thi công của dự án. Dự án còn đối mặt với biến động giá vật liệu tăng cao nhưng với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Giao thông vận tải cùng sự phối hợp, hỗ trợ rất tích cực của các đơn vị, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu đã nỗ lực, quyết tâm hoàn thành công trình theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
