Dự án thành phần 1, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, tỉnh Đồng Nai phải hoàn thành các thủ tục cần thiết để phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 20/11.
Tuy nhiên, đã quá thời gian trên nhưng một số vấn đề về hình thức đầu tư các nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với các tuyến đường hiện hữu của địa phương vẫn chưa thống nhất được phương án. Bên cạnh đó, việc quy hoạch các mỏ vật liệu, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật vẫn chưa hoàn thành để hoàn thiện phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án.
Trong khi đó, dự án đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đang gặp khó khăn do chưa có sự thống nhất trong phương án xây dựng một số nút giao trên tuyến.
Theo đánh giá, so với kế hoạch đề ra, 2 dự án giao thông trọng điểm trên đang chậm tiến độ khoảng 1 tháng.
Sau khi nghe ý kiến của các sở ngành liên quan, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng nhấn mạnh, 2 dự án giao thông trọng điểm trên không chỉ có ý nghĩa đối với sự phát triển của Đồng Nai mà còn cả vùng Đông Nam Bộ. Do đó, các sở, ngành, địa phương liên quan cần tập trung tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các phần việc, nhất là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư.
Đối với dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh và Sở Giao thông vận tải tỉnh rà soát, đề xuất phương án phù hợp. Cùng với đó, các đơn vị liên quan rà soát các vị trí mỏ vật liệu san lấp phục vụ dự án; hoàn thiện phương án di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện, cấp nước, viễn thông.
Riêng dự án đường Vành đai 3-Thành phố Hồ Chí Minh, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề nghị Sở Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân huyện Nhơn Trạch thống nhất phương án, quy mô xây dựng các nút giao trên tuyến.
