Đến dự có các đồng chí Ủy viên T.Ư Đảng: Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Giao thông vận tải; Trương Quang Nghĩa, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng.
Dự án do ACV làm chủ đầu tư với tổng vốn khoảng 420 tỷ đồng, thời gian thi công 11 tháng. Dự án có quy mô: Xây dựng thêm bốn vị trí đỗ máy bay code C và di chuyển năm vị trí đỗ máy bay (đã được xây dựng trong giai đoạn 1) ra xa đường CHC 35R/17L; xây dựng mở rộng sân đỗ máy bay bằng bê-tông xi-măng cốt thép với diện tích 66.905 m2, xây dựng lề vật liệu bê tông nhựa với diện tích 13.326 m2, xây dựng khu vực dải bảo hiểm với diện tích 19.796 m2.
Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho biết: Việc triển khai xây dựng “Dự án mở rộng sân đỗ máy bay về phía bắc giai đoạn 2 - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng” rất cần thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, đầu tư của TP Đà Nẵng và các tỉnh khu vực miền trung - Tây Nguyên. Đồng thời, thực hiện theo khuyến cáo của Bộ Quốc phòng Việt Nam và Cơ quan phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID), trong dự án xử lý môi trường ô nhiễm dioxin tại sân bay Đà Nẵng, sớm thi công các dự án che phủ bề mặt để tránh xói mòn, tái nhiễm dioxin tại khu vực này.
Dự án còn tái sử dụng 44.000 m3 đất sau xử lý dioxin và 11.000 m3 vật liệu LWIC là bê-tông xốp đã được nghiền nhỏ thành các kích thước hạt rời, các khối CMU cần xử lý tại chỗ, không được mang đi nơi khác nhằm bảo đảm môi trường và tiết kiệm chi phí đầu tư dự án.
