“Biệt đội” đặc biệt chăm sóc cầu bên sông Hàn

Tuy nhiên, có lẽ ít ai biết: Để góp phần làm đẹp, bảo vệ an toàn cho những cây cầu ấy là những con người khiêm nhường với công việc bình dị hằng ngày. Họ được ví như những "người nhện" thầm lặng trên đỉnh các cây cầu...

Từ chiếc flycam ở khoảng cách hơn 300m so với cửa sông Hàn (Đà Nẵng), cầu Thuận Phước như một cánh cổng khổng lồ, hệ thống dây văng vốn có đường kính rất lớn, giờ nhỏ lại như... một sợi dây mảnh mai màu cam sẫm. Phải để ý rất kỹ, chúng tôi mới thấy những chấm người chầm chậm lần theo con đường giữa không trung màu cam ấy để đến với trụ tháp, làm công việc chăm sóc, bảo đảm an toàn cho cây cầu.

Chị Nguyễn Thị Kiều Hạnh - kỹ sư của Công ty cổ phần Cầu đường Đà Nẵng không nhớ đây là lần thứ bao nhiêu mình trong vai “người nhện” ở nơi “cuối sông đầu biển”. Chị đã quen với cái gió phần phật, cái nắng thiêu đốt, những cơn mưa bất ngờ và sự rung lắc có thể cảm nhận bằng mọi giác quan của cây cầu. “Công việc của chúng tôi là định kỳ kiểm tra những dây văng, những khớp nối, những điểm neo, cụm neo… phát hiện điểm hở, sự cố và báo cáo lại để bộ phận duy tu sửa chữa kịp thời”, chị Hạnh chia sẻ.

Chị Hạnh chia sẻ: “Những lần đầu tác nghiệp, mình luôn phải tự nhủ rằng, mình không sợ. Tuy nhiên, mỗi lần nhìn xuống phía dưới hun hút cả trăm mét, mình vẫn phải giấu đi nỗi lo, vì đây là nhiệm vụ phải hoàn thành để vận hành an toàn cho cây cầu”. Ngược dòng về phía trung tâm thành phố, nơi cầu Trần Thị Lý hiền hòa nối hai bờ sông, chúng tôi được tham gia một buổi kiểm tra kỹ thuật định kỳ của một đội “người nhện” khác.

Kết cấu độc đáo hệ dây văng ba chiều nối với trụ tháp nghiêng 12 độ đã mang đến cho cây cầu này diện mạo như một cánh buồm căng gió khổng lồ - biểu tượng cho khát vọng vươn khơi của người dân thành phố. Công việc “chăm sóc” cầu Trần Thị Lý gắn chặt với trụ tháp nghiêng, đường dẫn các công nhân, kỹ thuật viên tới nơi quan trọng nhất của cây cầu, được đặt trên độ cao 145m. Đây chính là hệ thống quan trắc và đèn cảnh báo.

Thoăn thoắt mở những lớp cửa dưới chân trụ tháp, kỹ thuật viên Nguyễn Toàn chia sẻ: “Làm công việc này thì không được sợ độ cao, không sợ không gian hẹp... Người có bệnh lý về tim mạch thì không nên làm nghề này”. Trong lòng trụ tháp cầu Trần Thị Lý là một hệ thống thang máy kỹ thuật có sức chứa khoảng năm người trưởng thành. Không gian chỉ rộng chừng 2 m2, nóng bức, ngột ngạt giữa tiếng máy và sự rung lắc của hệ thống tời kéo.

Hành trình kéo dài 6 phút để lên đến đỉnh trụ tháp cũng là khoảng thời gian để những người “thợ cầu” khẩn trương kiểm tra các mối nối, pa-lăng, puli dẫn hướng trong hệ thống. Rời thang máy, anh Nguyễn Toàn mở khóa, đẩy tấm cửa dày, trèo qua gần 10 bậc thang, đưa chúng tôi lên khu vực “sân thượng”. Đó là một mặt phẳng rộng chưa tới 10 m2, vắt vẻo giữa tầng mây, được bố trí hệ thống trang thiết bị chằng chịt.

Các kỹ thuật viên lặng lẽ, cẩn thận làm những thao tác kỹ thuật, kiểm tra hệ thống quan trắc để ghi chép, sau đó báo cáo lên hệ thống. Giữa không gian đẹp đến choáng ngợp, chúng tôi hỏi vui: “Đã có ai nói với anh, công việc này thật đáng mơ ước khi luôn được tận hưởng cảnh sắc thành phố tuyệt đẹp như thế này chưa?”. Anh Toàn cười: “Bình thường, làm gì có ai được lên trên này đâu. Nhiều khi, chúng tôi cũng cảm thấy hơi cô đơn, nếu so với các anh chị vận hành cầu Rồng hay cầu quay Sông Hàn. Ở đó, khách du lịch nhiều, náo nhiệt hơn. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn có niềm vui của riêng mình. Đó là mỗi lần lên đây, lại thấy thành phố thay đổi ngày càng hiện đại, rực rỡ hơn”.

Thấu hiểu sự vất của đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên trong hoạt động bảo trì, bảo dưỡng những cây cầu của thành phố, Công ty cổ phần Cầu đường Đà Nẵng luôn dành sự quan tâm chu đáo cho anh, chị, em công nhân viên. Ông Tống Ngọc Quang, Giám đốc Xí nghiệp quản lý cầu, Công ty cổ phần Cầu đường Đà Nẵng chia sẻ: “Trong thành tựu mà chúng tôi đạt được, đội ngũ kỹ sư và nhân viên kỹ thuật hiện trường có vai trò then chốt. Anh chị em làm việc liên tục, bất kể ngày lễ hay thời tiết khắc nghiệt để giảm nguy cơ hư hỏng, bảo đảm giao thông an toàn”.

Không chỉ được trang bị phương tiện bảo hộ lao động cá nhân đạt chuẩn, đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên ở đây thường xuyên được tham gia các khóa huấn luyện định kỳ về an toàn lao động nói chung và kỹ năng đặc thù khác (làm việc trên cao, dưới nước, xử lý tình huống khẩn cấp). “Chúng tôi muốn anh em cảm thấy an tâm nhất khi làm việc, bởi công việc vốn đã tiềm ẩn nhiều rủi ro...”, ông Quang bày tỏ.

Sự quan tâm còn thể hiện qua việc mạnh dạn đầu tư công nghệ. Những chiếc flycam hiện đại giờ đây thay con người “len lỏi” đến những vị trí khó tiếp cận nhất trên đỉnh tháp, dưới đáy dầm để kiểm tra. Xe kỹ thuật chuyên dụng, hệ thống quan trắc tự động được đưa vào vận hành, giúp việc theo dõi “sức khỏe” cây cầu trở nên chính xác, kịp thời hơn, đồng thời giảm rủi ro tiềm ẩn.

Những chính sách và sự quan tâm toàn diện ấy chính là điểm tựa để đội ngũ chuyên chăm sóc những cây cầu tại Đà Nẵng luôn giữ vững được niềm tin cùng lòng yêu nghề. Từ đó họ tiếp tục gắn bó với công việc thầm lặng nhưng ý nghĩa của mình.