Cầu phao Cần Kiệm không bảo đảm an toàn

Mỗi khi phải đi qua chiếc cầu phao tạm bợ được lắp ghép bằng các tấm ván gỗ, khung sắt, kê trên những chiếc thùng nổi trên mặt sông Tích, nhiều người dân ở xã Cần Kiệm (Thạch Thất, Hà Nội) luôn cảm thấy lo lắng. Mỗi khi có xe máy chạy qua, cả chiếc cầu lại rung lên bần bật. Phía bên kia cầu thuộc thôn Phú Ða, xã Cần Kiệm, người dân tham gia giao thông phải vượt qua một đoạn đường dốc cao mới lên được mặt đê. Nhiều người đã bị ngã khi đi qua chiếc cầu phao này. Chị Nguyễn Thị Minh ở xã Cần Kiệm bức xúc: "Trước đây, các gia đình vận chuyển nông sản qua cầu Cần Kiệm cũ về nhà chỉ mất 1 km, giờ không có cầu, phải chuyển theo đường 419, vòng qua các xã Tân Xã, Kim Quan… mất hơn 6 km. Vụ này gia đình tôi thu hoạch thóc, lúa không được bao nhiêu, mà còn mất thêm tiền thuê ô-tô chuyên chở".

Qua làm việc với các cấp chính quyền, chúng tôi được biết, cầu phao được khởi công khoảng giữa tháng 5-2017 nhằm thay thế cho cầu Cần Kiệm cũ gần đó phải tháo dỡ để sửa chữa, cải tạo. Hằng ngày, số lượng học sinh, người dân và công nhân của Khu công nghiệp 72 ha trong huyện Thạch Thất, qua lại đây rất đông. Vào giờ cao điểm, cầu phao tạm bợ luôn tắc nghẽn nghiêm trọng, nguy cơ sập cầu tạm rất lớn. Vào những lúc mực nước sông Tích lên cao như đợt bão số 2, bão số 11 vừa qua, hai đầu cầu bị ngập sâu, giao thông chia cắt. UBND xã Cần Kiệm phải huy động các lực lượng công an, dân quân, đoàn viên, thanh niên chèo thuyền đưa người dân qua sông. Trước khi xây dựng cầu tạm, UBND xã đã tư vấn cho đơn vị thi công và chủ đầu tư phương án xây cầu tương ứng với mực nước lũ đỉnh điểm của năm 2008. Tuy nhiên, khi thi công các nhà thầu và chủ đầu tư đã bỏ qua ý kiến của xã. Do vậy, khi nước sông Tích lên cao, hai đầu cầu tạm bị ngập cục bộ, làm giao thông tê liệt.

Chủ tịch UBND xã Cần Kiệm Ðặng Văn Võ cho biết: Theo thiết kế, cầu Cần Kiệm mới có chiều ngang khoảng 4,5 m, chiều dài 65 m, tổng kinh phí khoảng chín tỷ đồng. Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông làm chủ đầu tư. Ðơn vị chịu trách nhiệm thi công là Công ty Trường Thịnh, Công ty Nhật Anh. Ngày 8-6-2017, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã tháo dỡ cầu. Cứ tưởng tháo dỡ cầu cũ thì sẽ xây dựng ngay cầu mới. Tuy nhiên, đến tháng 11-2017, tiến độ xây dựng cầu mới bị ngừng trệ, khó hoàn thành vào ngày 31-12-2017 như cam kết.

Tại công trường xây dựng cầu Cần Kiệm, trái ngược với sự nhộn nhịp khi tháo dỡ cầu là cảnh đìu hiu, vắng vẻ. Các máy móc, thiết bị có dấu hiệu han gỉ, nhiều tấm băng-rôn ghi: "Công trình đang thi công, xin lỗi đã làm phiền người dân" bị rách bươm. Khu nhà trọ của công nhân xây dựng cầu không có một bóng người. Ông Kiều Cào Bá ở thôn Phú Lễ cho biết: "Thỉnh thoảng có vài người thợ đến đo đạc, rồi lại đi đâu đó cả tuần, nếu cứ tiếp diễn tình trạng vừa làm, vừa nghỉ thế này không biết đến bao giờ mới có cầu để đi".

UBND huyện Thạch Thất đã liên tiếp gửi nhiều công văn đến Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở GTVT Hà Nội đề nghị: Chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa công trình cầu Cần Kiệm vào khai thác sử dụng; chủ đầu tư và các đơn vị thi công bảo đảm tuyệt đối an toàn thi công và ATGT trong suốt quá trình thi công công trình; triển khai ngay phương án nối cầu tạm khi nước sông dâng cao, khắc phục cầu tạm khi nước rút. Tuy nhiên, đơn vị thi công và chủ đầu tư là Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở GTVT Hà Nội vẫn không có hồi âm.

Vừa qua, các nhà thầu thi công cầu Cần Kiệm tiếp tục hứa đến Tết Nguyên đán Mậu Tuất năm 2018 sẽ thi công xong cầu mới. UBND thành phố Hà Nội và các ban, ngành liên quan cần sớm làm rõ, xử lý nghiêm việc thi công chậm trễ cầu Cần Kiệm và sự thiếu trách nhiệm trong bảo đảm an toàn giao thông tại cầu tạm của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Không chỉ nhân dân xã Cần Kiệm mong chờ, mà UBND huyện Thạch Thất cũng rất muốn chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, để giúp người dân đi lại thuận tiện, nhất là học sinh các xã Cần Kiệm, Hạ Bằng… đi học qua sông an toàn.

NGUYỄN MINH HỒNG,

Chánh Văn phòng UBND huyện Thạch Thất, Hà Nội