Cầu Phước Khánh nút thắt cuối cùng của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành.
Cầu Phước Khánh nút thắt cuối cùng của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành.

[Ảnh] Công trường cầu Phước Khánh tất bật cho ngày hợp long

Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - “nút thắt cuối cùng” của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.

ndo_br_2.jpg
Dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm sau thời gian tái khởi động. Trong đó, cầu Phước Khánh giữ vai trò quyết định đối với mục tiêu thông xe toàn tuyến.
ndo_br_3.jpg
Thuộc dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành, cầu Phước Khánh là hạng mục quan trọng của gói thầu J3-1, bắc qua sông Lòng Tàu, nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai. Công trình được thiết kế dài 3.186m, rộng gần 22m với quy mô 4 làn xe.
5.jpg
Nhịp chính của cầu dài 300m, nổi bật với tĩnh không thông thuyền cao 55m-cao nhất Việt Nam hiện nay. Đây cũng là một trong những công trình cầu dây văng có yêu cầu kỹ thuật phức tạp hàng đầu trên tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành.
ndo_br_11.jpg
Ghi nhận trong những ngày đầu tháng 5, không khí thi công tại công trường cầu Phước Khánh diễn ra khẩn trương.
ndo_br_4.jpg
Kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị máy móc được huy động tối đa, thi công liên tục ngày đêm để bảo đảm tiến độ.
ndo_br_12.jpg
Hạng mục đúc hẫng đang được triển khai đúng tiến độ với chu kỳ 8 ngày/đốt. Toàn cầu có 27 đốt dầm và 1 đốt hợp long; riêng trụ P15 chỉ còn 2 dây văng cuối cùng chưa hoàn thiện.
ndo_br_z7803930656310-3e957fbf7e3dcc835e74600ec81a447e.jpg
Theo kế hoạch, từ ngày 15 đến 20/6 sẽ tiến hành hợp long cầu chính-dấu mốc quan trọng để chuyển sang giai đoạn hoàn thiện.
ndo_br_h.jpg
Ông Lê Văn Khánh, tư vấn giám sát cầu Phước Khánh, cho biết, để bảo đảm tiến độ, nhà thầu tổ chức thi công liên tục 3 ca, 4 kíp. Tổng khối lượng toàn dự án hiện đạt khoảng 95% và dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2026.
ndo_br_l.jpg
Theo đại diện tư vấn, cầu Phước Khánh là mắt xích cuối cùng của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành. Khi công trình hoàn thành và toàn tuyến được thông xe, phương tiện từ các tỉnh miền Tây đi sân bay Long Thành sẽ không còn phải đi xuyên qua trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, qua đó giảm áp lực giao thông đáng kể cho đô thị.
ndo_br_k.jpg
Sau khi hợp long vào tháng 6, các hạng mục hoàn thiện như lan can, thảm bê-tông nhựa và hệ thống chiếu sáng sẽ được triển khai ngay trong tháng 7. Dự kiến đến tháng 9/2026, toàn bộ mặt cầu sẽ hoàn thành theo kế hoạch.
ndo_br_t.jpg
Dự án Cao tốc Bến Lức-Long Thành có chiều dài toàn tuyến 58km. Dự án đã hoàn thành khoảng 55km, trong đó 30km đã đưa vào khai thác tạm thời. Cầu Phước Khánh được xác định là nút thắt cuối cùng để thông trục toàn bộ tuyến đường.

Có thể bạn quan tâm