Theo lộ trình được giao, thành phố phải bổ sung các điểm trông giữ xe và phát triển hạ tầng sạc điện để đáp ứng nhu cầu di chuyển khi lượng lớn phương tiện xăng bị hạn chế. Hà Nội dự kiến bố trí tối thiểu 15% chỗ đỗ tại các bãi trong vành đai 3 có trạm sạc trước năm 2030, đồng thời khảo sát 110 vị trí đặt trạm sạc tập trung và nghiên cứu mô hình đổi pin cho xe điện hai bánh.