Cứ đứng ở một ngã ba, ngã tư đông đúc nào đó ta sẽ thấy khối người ăn mặc lịch sự, trông vẻ ngoài rất lịch lãm, nhưng sẵn sàng phóng nhanh, vượt ẩu và lao xe lên hè đường khi phía trước có đèn đỏ và dòng người, dòng xe đông đúc. Phần lớn trong số họ đều thuộc luật an toàn giao thông bởi nếu chẳng may có va quệt là họ lý sự, lập luận rất chắc chắn, rất bài bản, bằng cách vận dụng mọi quy định của luật an toàn giao thông để chứng minh là mình đi đúng luật, thiên hạ phải bồi thường mọi thiệt hại cho mình.
Á hậu thế giới người Việt Teressa Sam, định cư ở Anh từng nhận xét: 'Giao thông ở Hà Nội quả thật là tôi sợ quá'. Khi được hỏi phải làm thế nào để mọi người tham gia giao thông tôn trọng luật pháp, tôn trọng những người khác, cô trả lời đơn giản: 'Tôi nghĩ mọi người cần phải biết tự trọng khi tham gia giao thông'. Nói như vậy có nghĩa là trong số chúng ta còn rất nhiều người thiếu lòng tự trọng và khi, dù vô tình hay cố ý, vi phạm luật pháp, gây cản trở giao thông hoặc tai hại hơn, gây ra những tai nạn giao thông khiến có người thiệt mạng, hay bị thương tật, nhưng vẫn không ăn năn, không thấy xấu hổ chỉ vì mình coi thường luật pháp, chỉ vì hiếu thắng không chịu thua kém người khác, chỉ vì thấy thiên hạ khối người coi thường luật an toàn giao thông mà có sao đâu! Việc luật an toàn giao thông bị nhờn còn do thói quen dễ dãi, xuê xoa, tuỳ tiện theo cách nghĩ 'quan trọng hóa vấn đề làm gì, xưa nay vẫn thế mà có chết ai đâu'. 'Cần hành động ngay vì sự an toàn giao thông của Việt Nam', đó là khuyến cáo của vị Chủ tịch Quỹ phòng chống thương vong châu Á (AIP) Greig Craft, giáo sư Hoàng Phạm, một người định cư tại Mỹ và đang tài trợ cho một dự án công nghệ thông tin tại Trường đại học Bách khoa Hà Nội nhận xét: 'Giao thông ở Việt Nam mình thật khác thường! Người Việt Nam mình lái xe rất lạ'. Ðó là cái lạ vi phạm luật pháp, coi thường cộng đồng và thiếu lòng tự trọng của rất nhiều người tham gia giao thông vì vậy phải xử phạt nghiêm khắc, 'phạt một lần cho sợ đến già' với bất cứ ai vi phạm luật an toàn giao thông (dù họ đi xe hay đi bộ), kỷ luật thật nặng mọi cảnh sát giao thông, mọi thanh tra giao thông có hành vi tiêu cực (nhận hối lộ của người vi phạm luật an toàn giao thông).
Một cộng đồng, một xã hội coi trọng luật pháp, biết tự trọng, đấy là một cộng đồng, một xã hội có văn hóa. Và chỉ có như vậy, chúng ta mới dễ dàng, mới bình đẳng khi hội nhập quốc tế.
