Giá cả tăng cao, huy động vật liệu khó khăn, trong khi nước sông đang lên cao, diễn biến phức tạp, nhưng bảy dự án cầu vượt sông Hồng vẫn đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.

Thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng 1.428 dự án, trong đó có 27 dự án trọng điểm. Thành phố áp dụng các cơ chế nâng mức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng các dự án lớn; gắn công tác bồi thường với bố trí tái định cư và ổn định sinh kế lâu dài cho người dân.

Hà Nội dự kiến xây dựng thêm 12 cầu vượt sông Hồng, nâng tổng số cầu lên 28, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vành đai và phát triển không gian đô thị hai bên sông.

Sáng 30/5, thành phố Hà Nội đã tổ chức hợp long cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, đoạn cầu chính vượt sông Hồng.

Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) cho biết, cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng được thiết kế với yêu cầu tiên quyết là phải khác biệt với các công trình cầu vượt sông Hồng hiện có, cả về hình thức kiến trúc lẫn phương án kết cấu.

Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông - vận tải (TEDI) vừa đề xuất phương án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng, nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên (Hà Nội).