Ngày 23/7, Đại diện cấp cao của Liên minh châu Âu (EU) về chính sách đối ngoại, bà Kaja Kallas, đã yêu cầu lực lượng Houthi ở Yemen ngừng các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền di chuyển trên Biển Đỏ sau khi có 2 tàu của Saudi Arabia bị lực lượng này tấn công.

Ngày 9/4, dữ liệu từ đơn vị giám sát hàng hải MarineTraffic đã ghi nhận trường hợp tàu chở dầu nước ngoài đầu tiên vượt qua Eo biển Hormuz kể từ khi lệnh ngừng bắn kéo dài 2 tuần giữa Iran và Mỹ được công bố một ngày trước đó.

Ngày 1/4, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran Ismail Baghaei đã bác bỏ tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc Tehran yêu cầu một lệnh ngừng bắn.

Bộ trưởng Giao thông Thổ Nhĩ Kỳ Abdulkadir Uraloglu xác nhận một tàu chở dầu do công ty của nước này vận hành đã bị tấn công vào rạng sáng 26/3 ở Biển Đen, khả năng do phương tiện dưới nước không người lái gây ra.

Ngày 25/3, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết Tehran cho phép tàu của một số nước thân thiện, trong đó có Nga, đi qua eo biển Hormuz.

Trước thông tin có công dân Nga trong thủy thủ đoàn tàu chở dầu Marinera treo cờ Nga bị Mỹ bắt giữ tại Bắc Đại Tây Dương, Nga yêu cầu phía Mỹ bảo đảm họ được đối xử nhân đạo, tôn trọng.

Theo phóng viên TTXVN tại châu Phi, ngày 6/11, các nguồn tin an ninh hàng hải cho biết cướp biển đã tấn công một tàu chở dầu treo cờ Malta ngoài khơi Somalia, trong khi công ty quản lý tàu khẳng định 24 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đều an toàn.

Dự kiến, chiếc tàu này sẽ có chiều dài gần 120m, rộng 17,6m, cao mạn 9m, biên chế 20 thuyền viên, do Đăng kiểm Việt Nam phân cấp, giám sát, hoạt động trên các vùng biển quốc tế.

Ngày 7/3, ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy, Trưởng Ban tổ chức Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) cho biết, trong khuôn khổ Vietship, các doanh nghiệp, đơn vị đã ký nhiều hợp đồng hợp tác đóng mới và sửa chữa tàu biển với tổng giá trị khoảng 60 triệu USD.

Liên tiếp bắt giữ tàu chở dầu DO không rõ nguồn gốc

Bộ Chỉ huy xử lý vấn đề khẩn cấp trên biển của Đức (CCME) thông báo, ngày 11/10, lửa đã bùng phát trên tàu chở dầu Annika trên Biển Baltic, ngoài khơi phía Bắc nước Đức, và cả 7 thủy thủ đã được giải cứu khỏi con tàu đang bốc cháy này.

Trong thông báo trên mạng xã hội X, phái bộ hải quân Liên minh châu Âu (EU) mang tên Aspides cho biết đã cử một tàu đến giải cứu thủy thủ đoàn của con tàu chở 150.000 tấn dầu thô.

Lực lượng Houthi đã sử dụng thiết bị không người lái, tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình tấn công hàng loạt các tàu chở dầu và tàu chở hàng di chuyển trên tuyến đường đi qua Biển Đỏ.

Ngày 18/5, tàu chở dầu M/T Wind treo cờ Panama, thuộc quyền sở hữu của Hy Lạp, đang trên hải trình tại Biển Đỏ đã bị trúng một quả tên lửa chống hạm do lực lượng Houthi tấn công từ Yemen.

Chiều 13/5, tại thành phố Hải Phòng, Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 13.000DWT ký hiệu vỏ YN-01, mang tên “BS HAI PHONG” xuất khẩu sang Hàn Quốc, đồng thời đấu đà con tàu số 2, ký hiệu vỏ YN-02 và ký hợp đồng tàu số 8, ký hiệu vỏ YN-08.

Sáng 4/11, ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi đã kiểm tra, khám nghiệm hiện trường và điều tra vụ cháy nổ tại Nhà máy đóng tàu Dung Quất, thuộc Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất khiến 9 công nhân bị thương.

Trưa ngày 1/3, Bộ đội Biên phòng cùng lực lượng phối hợp ở Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã kịp thời dập tắt hỏa họa trên tàu chở dầu.

Ngày 1/1, Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro cho biết, Caracas sẵn sàng thúc đẩy quá trình bình thường hóa quan hệ chính trị và ngoại giao với Washington.

Chiều 19/12, tại Hải Phòng, Công ty đóng tàu Phà Rừng (Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam) đã ký kết hợp đồng đóng mới lô tàu 3 chiếc chở dầu, hóa chất trọng tải 13 nghìn tấn xuất khẩu sang Hàn Quốc và thỏa thuận sẽ tiếp tục đóng mới 2 tàu khác sau khi hoàn thành series 3 chiếc tàu nói trên

Báo Politico (Mỹ) ngày 4/10 cho biết, đại diện thường trực của các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được thỏa thuận về gói trừng phạt thứ tám chống lại Nga, bao gồm việc áp trần giá dầu mỏ của Nga. Văn kiện cuối cùng của gói trừng phạt mới sẽ được thông qua trong ngày 5/10.

Liên quan đến vụ việc tàu Hà An 01 chở hơn 1.000 tấn dầu DO bị chìm tại khu vực phao số 0, thuộc huyện Thái Thụy (tỉnh Thái Bình) trưa 8/9 vừa qua, sáng nay (16/9), Cục Kiểm soát Tài nguyên và Bảo vệ môi trường biển, hải đảo (thuộc Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam) đã về làm việc với tỉnh Thái Bình để xác định rõ sự việc.

Chiều 8/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Bình đã gửi công văn hỏa tốc đến Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn đề nghị hỗ trợ cứu nạn tàu Hà An 01 bị chìm và tràn dầu trên biển.

Bộ đội Biên phòng tỉnh Thái Bình đang tập trung lực lượng phối hợp các ngành liên quan và chính quyền địa phương tìm mọi biện pháp ứng cứu một tàu chở dầu bị sự cố trên biển.

Căng thẳng leo thang giữa Iran và phương Tây sau khi Hy Lạp giữ tàu chở dầu Pegas treo cờ Iran và sau đó Lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) bắt giữ hai tàu chở dầu của Hy Lạp tại vùng Vịnh.

Trong lúc di chuyển vào cảng cá để tiếp nhiên liệu, một tàu vỏ sắt chở dầu và nước ngọt của ngư dân thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) bất ngờ bị lật úp. Hiện lực lượng chức năng đang nỗ lực cứu vớt tàu gặp nạn.