Rừng trồng gãy đổ, sắn thối củ, song người dân không thể vận chuyển đi bán vì đường hư hỏng nặng; nguy cơ sạt lở núi, trượt đất đang tiềm ẩn nguy cơ đe dọa người đi đường.
Khắc phục nhanh quốc lộ 1
Sau bão số 12, trên toàn tuyến quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên càng chi chít ổ gà, thậm chí xuất hiện nhiều hầm hố lớn, gây mất an toàn cho bất cứ phương tiện nào lưu thông. Ông Nguyễn Hồng Trung, lái xe tỉnh Quảng Ngãi bức xúc: “Qua đoạn đường này phải liên tục tránh ổ gà. Sập ổ gà sợ hư xe, tránh qua tránh lại rất nguy hiểm”. Ông Ngô Thanh Bình, ở huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên nói: “Tai nạn giao thông liên tục. Người dân đi xe mô-tô lưu thông trên đường trượt ngã rất nhiều”.
Cục Quản lý đường bộ 3 (Bộ Giao thông vận tải) quản lý 70 km QL 1 qua Phú Yên. Bão số 12 kèm mưa lớn, diện tích mặt đường hư hỏng hơn 15.000 m2. Sau khi xử lý xong 7.000 m3 đất đá tràn trên QL 1, Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Phú Yên tiếp tục tổ chức bảy mũi thi công để tập trung sửa chữa ổ gà, sụt lún.
Ông Nguyễn Đức Hùng, Giám đốc Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ Phú Yên cho biết: “Do khối lượng hư hỏng lớn và trải dài, chúng tôi phải khẩn trương khắc phục tạm. Sau đó, sẽ quay trở lại xử lý bằng bê-tông nhựa để bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian sớm nhất”.
Theo ông Nguyễn Phương Đông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên: “Đặc biệt là QL 1, chúng tôi đã khẩn trương phối hợp Cục Đường bộ 3, Tổng cục Đường bộ xử lý các ổ gà tạm thời. Khi thời tiết thuận lợi, sẽ triển khai các vật liệu kiên cố để bảo đảm an toàn công trình, cũng như an toàn giao thông trên toàn tuyến QL 1”.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL 1 qua tỉnh Phú Yên dài hơn 123 km, đưa vào sử dụng từ tháng 9-2015. Dự án có tám gói thầu, trong đó hai gói vẫn trong thời gian bảo hành. Với tiến độ khắc phục như hiện nay, dự kiến nếu thời tiết thuận lợi, khoảng năm ngày tới, các nhà thầu sẽ hoàn thành việc sửa chữa hư hỏng trên toàn tuyến, đảm bảo an toàn giao thông sau mưa bão trong từ năm đến mười ngày tới”.
Đường miền núi xói lở, sụt lún nặng
Con đường từ thôn Phú Hải, Phú Đồng đến trung tâm xã Phú Mỡ, huyện miền núi Đồng Xuân bị xói lở gần như hoàn toàn, chia cắt bởi nhiều con suối và đất đá bồi lấp nặng. Muốn lên rẫy, người dân phải đi bộ hàng chục cây số đường núi, còn xuống huyện thì bị ách tắc. Rừng trồng gãy đổ, sắn thối củ nhiều ngày, nhưng nông dân không thể vận chuyển đi bán. Ông La Mo Dế, ở xã Phú Mỡ than vãn: “Tôi phải bỏ xe mô-tô ở nhà, tự đi bộ lên xã Xuân Lãnh. Có người muốn đi xe, buộc phải vòng đi đường thị trấn La Hai”.
Sau các đợt mưa bão, nhiều diện tích keo, sắn của chị Mùi cũng ở xã Phú Mỡ bị gãy đổ, đất núi vùi lấp nhiều ngày qua, nhưng không thể vận chuyển đi bán vì đường không thể đi được. “Keo sắp khai thác cũng gãy, keo nhỏ cũng thế, ngập hết. Còn sắn thì bị nước lũ lùa xuống, vùi lấp. Giờ muốn thu hoạch mà không có đường đi đấy, đường hư hết”, chị Mùi chia sẻ.
Mưa lũ làm cho hạ tầng giao thông của tỉnh Phú Yên hư hỏng nặng, nhất là ba huyện miền núi Sông Hinh, Sơn Hòa, Đồng Xuân. Riêng huyện Đồng Xuân bị sạt lở, đất đá bồi lấp hơn 104 km đường; trong đó nhiều tuyến, xe mô-tô, ô-tô không đi lại được. Ông Phạm Trung Chánh, Phó Chủ tịch UBND huyện Đồng Xuân cho biết: “Riêng xã Phú Mỡ nằm trên tuyến Phú Yên - Gia Lai, và các tuyến liên quan đến Xuân Lãnh, Làng Đồng, Phú Hải sạt lở nặng như các đồng chí thấy rồi. Nếu thấy có nguy cơ cao như vừa rồi xảy ra ở các tỉnh miền trung, thì ở Phú Yên, trong đó có Đồng Xuân cũng rất là nguy cập. Vì vậy, cần có khảo sát lại. Nếu tình hình xấu, trước mắt phải vận động bà con di dời khẩn cấp”.
Nguy hiểm nhất hiện nay là nhiều khu dân cư đang nằm trên các tuyến đường đã bị sạt lở nghiêm trọng. Tại những khu vực này, nhu cầu đi lại, vận chuyển nông sản sau bão lũ của người dân là rất lớn, đang tiềm ẩn nguy cơ sạt lở núi và trượt đất, đe dọa tính mạng và tài sản của nhân dân.
Trao đổi với phóng viên NDĐT, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên, ông Nguyễn Phương Đông cho biết thêm: “Ngoài khẩn trương phối hợp khắc phục hư hỏng QL 1, chúng tôi cũng đang tập trung các đơn vị triển khai hốt đất sụt và vệ sinh đường sau mưa bão để bảo đảm an toàn giao thông cho bà con đi lại, vận chuyển nông sản”.
