Niềm vui trên “Chuyến tàu Hạnh phúc”

Khoảnh khắc “Chuyến tàu Hạnh phúc” vượt qua đèo Hải Vân. (Ảnh: TÙNG LÂM)
Khoảnh khắc “Chuyến tàu Hạnh phúc” vượt qua đèo Hải Vân. (Ảnh: TÙNG LÂM)

Trên đường ray bắc-nam, ngược xuôi những chuyến tàu đưa người ta đi qua không gian. Với không ít hành khách, đó còn là chuyến tàu chở theo ký ức, niềm tin và cảm giác yêu thương. “Chuyến tàu Hạnh phúc” - chương trình do Báo Nhân Dân phối hợp Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức, được sáng tạo trên nền tảng đó, với mong muốn mang đến một hành trình giàu cảm xúc, gần gũi và nhân văn cho hành khách trong những ngày đầu năm 2026.

Ông Trần Xuân Bính, 74 tuổi, ngồi cạnh bên vợ là bà Trần Thị Thực. Chuyến tàu đưa hai ông bà từ Hà Nội về Nghệ An sau những ngày điều trị tại Bệnh viện Đại học Y Hà Nội. Người con trai đã âm thầm đặt vé, mong bố mẹ có một hành trình nhẹ nhàng hơn. “Cứ nghĩ đi tàu là mệt”, ông Bính nói chậm rãi, “ai ngờ lại thấy dễ chịu thế này”.

Khoang tàu sạch sẽ, ánh sáng ấm, nhân viên hỏi han cẩn thận từng chi tiết nhỏ. Bà Thực mỉm cười khi nhìn những hành khách chung quanh trò chuyện, chờ đến giờ tàu chạy. “Thấy ai cũng vui, mình cũng vui theo” bà nói. Với hai vợ chồng đã cao tuổi, cảm giác được tiếp đón chu đáo khiến chuyến đi trở thành kỷ niệm hiếm hoi đáng nhớ. “Lần sau còn đi, chúng tôi vẫn chọn chuyến tàu này”, ông Bính nói, giọng chắc chắn.

Ở một khoang khác, bà Tô Thị Hương, 72 tuổi, khẽ nắm tay chồng là ông Tống Trần Tiến, 76 tuổi. Hai ông bà ít khi đi xa, càng hiếm khi chọn tàu hỏa. Chuyến đi lần này là dịp cả hai trở về Hà Tĩnh ăn Tết cùng con cháu sau khi trải qua ca phẫu thuật điều trị bệnh tại một bệnh viện ở Hà Nội. “Lâu rồi mới thấy lòng mình nhẹ như vậy”. Với bà Hương, niềm vui không nằm ở quãng đường dài hay ngắn, mà ở cảm giác được chăm sóc như người thân. Còn ông Tiến kể rằng, ông từng đi tàu nhiều năm trước, khi mọi thứ còn đơn sơ. “Giờ khác hẳn. Từ cách đón tiếp đến từng chi tiết nhỏ đều khiến người già như chúng tôi thấy yên tâm. Thật xúc động khi vợ chồng chúng tôi còn được cán bộ tàu tặng quà Tết”, ông Tiến vừa nói, vừa chỉ về phía hai túi quà đặt cạnh giường trong khoang tàu.

Cũng trên chuyến tàu ấy, chị Phùng Thị Phương, sinh năm 1983, lần đầu chọn đường sắt cho hành trình từ Hà Nội vào Đồng Hới (Quảng Trị) làm việc. Không gian khoang tàu gọn gàng, trang trí sắc xuân khiến chị bớt cảm giác mệt mỏi của những ngày cuối năm. “Đi làm xa quen rồi, nhưng được quan tâm thế này thì thấy ấm lòng”, chị nói. Chuyến đi kéo dài gần 10 tiếng, song theo chị Phương, đó không còn là quãng thời gian phải chịu đựng, mà trở thành khoảng lặng hiếm hoi để nghỉ ngơi.

Trong khi đó, Ý Nhi, 30 tuổi, quê Quảng Trị, lên tàu về quê ăn Tết với cảm xúc đặc biệt. Nhi ít đi tàu, nhưng hình ảnh đoàn tàu được sơn vẽ rực rỡ, mang theo lá cờ đỏ sao vàng và những mảng màu của các vùng đất khiến chuyến đi gợi nhiều liên tưởng. “Mình có cảm giác như đang cùng con tàu đi qua khắp đất nước”, Nhi cho rằng, hành trình này giống một khởi đầu mới, nhẹ nhàng và nhiều hy vọng cho năm 2026.

Chị Nguyễn Thị Thúy Hằng, nhân viên phục vụ trên tàu, xem ngày khai trương “Chuyến tàu Hạnh phúc” là kỷ niệm khó quên trong nghề. “Tôi thấy rất vinh dự khi được làm việc trên chuyến tàu vừa ra mắt. Tàu chạy an toàn, hành khách vui vẻ và hài lòng là niềm hạnh phúc lớn nhất đối với chúng tôi rồi”, chị Hằng bày tỏ.

chuyentauhanhphuc-baonhandan.jpg
Các đại biểu vẫy tay chào “Chuyến tàu Hạnh phúc”. (Ảnh: THẾ ĐẠI)

Chuyến đi của những hành khách ấy diễn ra trên “Chuyến tàu Hạnh phúc” do Báo Nhân Dân, Chuyến tàu Hạnh phúc và Công ty cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức, là một trải nghiệm văn hóa, cảm nhận về giá trị nhân văn, nơi hạnh phúc hiện diện trong những điều rất giản dị. Và với ngành đường sắt, chuyến tàu mang thêm một tầng ý nghĩa.

Đó là nỗ lực làm mới hình ảnh đường sắt trong đời sống hiện đại, gắn di sản, lịch sử với trải nghiệm hôm nay. Khi hành khách cảm nhận được sự trân trọng, chuyến đi trở thành ký ức đẹp, góp phần nuôi dưỡng niềm tin vào dịch vụ công và trách nhiệm xã hội.

Chia sẻ về ý tưởng chương trình, đồng chí Lê Quốc Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Tổng Biên tập Báo Nhân Dân, Phó Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam cho biết: Ý tưởng về “Chuyến tàu Hạnh phúc” xuất phát từ mong muốn lan tỏa giá trị của Nhân Dân - hạnh phúc của người dân bằng một hình thức gần gũi, đời sống.

Theo đồng chí, đoàn tàu mang tên Nhân Dân, gắn với các hoạt động văn hóa, ẩm thực truyền thống, là cách để hình ảnh đất nước Việt Nam được lan tỏa rộng rãi, không dừng lại trong nước mà vươn ra thế giới. Việc kết hợp cùng ngành đường sắt, một lĩnh vực đang có nhiều chuyển mình giúp ý tưởng trở thành hiện thực sinh động.

Đồng chí Lê Quốc Minh cho biết, công tác chuẩn bị cho “Chuyến tàu Hạnh phúc” được tiến hành trong thời gian diễn ra Đại hội XIV của Đảng, với nhiều cảm xúc vừa háo hức, vừa hồi hộp. Việc lựa chọn thời điểm ra mắt “Chuyến tàu Hạnh phúc” gắn với kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, và còn mang ý nghĩa chào mừng thành công Đại hội XIV của Đảng, mừng Đảng, mừng Xuân. “Nếu không phải giải quyết công việc gấp gáp, không phải bay nhanh, hãy bước lên tàu, trải nghiệm đường sắt Việt Nam và thử một lần đi trên con tàu mang tên “Chuyến tàu Hạnh phúc”, đồng chí Lê Quốc Minh chia sẻ.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định, chuyến tàu đã nâng tầm các đoàn tàu yêu thương thành một biểu tượng nhân văn có chiều sâu. Ông Mạnh cho biết, năm 2026 là dấu mốc quan trọng của ngành đường sắt với sự kiện kỷ niệm 145 năm ra đời và 85 năm ngày truyền thống. Ngành đường sắt sở hữu hệ thống di sản phong phú từ đoàn tàu, nhà ga đến tuyến đường, cầu, đèo nổi tiếng, đủ giá trị để phục vụ cộng đồng và đất nước.

Ông Mạnh cũng nhấn mạnh hai nhiệm vụ chiến lược của ngành trong thời gian tới: Bảo đảm vận hành an toàn, hiệu quả tuyến hiện hữu với mục tiêu tăng trưởng cao, đồng thời chuẩn bị cho việc tiếp nhận, quản lý, khai thác các tuyến đường sắt mới khi được giao. Những nhiệm vụ này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của các cơ quan, tổ chức. Mong rằng thời gian tới sẽ tiếp tục có thêm nhiều chương trình đồng hành giàu ý nghĩa cộng đồng.

Khi “Chuyến tàu Hạnh phúc” rời ga, hơn 300 hành khách cùng bắt đầu hành trình dọc tuyến bắc-nam. Chuyến đi khép lại ở điểm đến, nhưng mở ra một cách nhìn khác về những chuyến tàu quen thuộc. Ở đó, sự chu đáo, sẻ chia và cảm giác an tâm trở thành điều đọng lại sau mỗi vòng bánh sắt. Và đôi khi, chính những trải nghiệm giản dị ấy khiến con người tin rằng một chuyến tàu cũng có thể mang theo niềm vui rất thật, rất gần với đời sống.

Có thể bạn quan tâm