Lãnh đạo Ban Quản lý Dự án 2; đại diện các sở, ban, ngành tỉnh Sóc Trăng và các địa phương tiếp và làm việc với đoàn.
Đoàn đã kiểm tra tiến độ thi công gói thầu xây lắp số 9, đoạn cầu số 1 tại nút giao Quản Lộ-Phụng Hiệp (trên địa bàn huyện Mỹ Tú, tỉnh Sóc Trăng).
Đơn vị thi công đã báo cáo tiến độ xây dựng cầu và một số tuyến xây lắp thuộc gói thầu nêu trên. Theo đó, gói thầu số 9 có giá trị thực hiện khoảng 2.222 tỷ đồng, đến nay, đã thi công đạt 0,4% giá trị hợp đồng, chậm 6% so với kế hoạch đề ra.
Do khó khăn về nguồn cát nên đến nay các nhà thầu mới chỉ tập trung công tác đào nền đường khoảng 4,2 km, thi công đào đường công vụ khoảng 3,2 km, thi công cọc cầu số 1, cọc thử cầu số 11, thi công tuyến tránh cầu số 8 và cầu số 10.
An Giang lắp nhịp dầm cầu đầu tiên trên toàn tuyến cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ-Sóc Trăng
Đoàn đến kiểm tra thực tế tiến độ thi công gói thầu xây lắp số 10, đoạn tại cầu số 22, giao Quốc lộ 1, thuộc xã Đại Tâm, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng. Theo thông tin từ nhà thầu thi công, đến nay, gói thầu số 10 có giá trị thực hiện khoảng 39,3/2.444,1 tỷ đồng, đạt 1,82% giá trị hợp đồng; tiến độ chậm khoảng 3% so với kế hoạch.
Do khó khăn về nguồn cát nên đến nay các nhà thầu đang thi công đào nền đường khoảng 11,2 km, thi công đắp bao đường công vụ khoảng 10 km.
Lãnh đạo Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cần phải tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công chậm tiến độ.
Sau khi tỉnh Sóc Trăng được bố trí nguồn cát san lấp, các nhà thầu phải tập trung đẩy nhanh thi công, phấn đấu đến cuối năm phải đạt tiến độ như đã cam kết với Chính phủ.
Đối với những khó khăn, vướng mắc về mặt kỹ thuật, Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cần phối hợp Cục Đường cao tốc Việt Nam để có sự hướng dẫn kịp thời.
