Đẩy nhanh tiến độ công trình, dự án ven biển

Thời gian qua, thực hiện các nghị quyết của Đảng, Quốc hội về tăng trưởng kinh tế, tỉnh Vĩnh Long tập trung đẩy nhanh tiến độ công trình, dự án trọng điểm kết nối hạ tầng khu kinh tế Định An, mời gọi nhà đầu tư chiến lược, tạo sức bật cho phát triển kinh tế biển.

Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu nối tỉnh Vĩnh Long với thành phố Cần Thơ.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ công trình cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu nối tỉnh Vĩnh Long với thành phố Cần Thơ.

Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long hiện đang tập trung huy động nguồn lực đầu tư, ưu tiên bố trí vốn cho các công trình, dự án ven biển thuộc lĩnh vực giao thông, năng lượng sạch, thủy lợi, y tế, nông thôn mới, tạo đà tăng trưởng nhanh, bền vững. Tỉnh cũng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tích cực phối hợp gỡ khó về đất đai, vốn, đôn đốc nhà thầu thi công đạt, vượt tiến độ đề ra, bảo đảm an toàn lao động, chất lượng công trình.

Khởi động nhiều công trình, dự án

Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường hành lang ven biển đi qua tỉnh Trà Vinh cũ, gồm các xã Long Hòa, Mỹ Long, Cầu Ngang, Hiệp Mỹ, Ngũ Lạc, Nhị Trường, Long Hữu, Long Hiệp, Tập Sơn, Hùng Hòa và phường Duyên Hải tổng chiều dài tuyến 60,28 km. Dự án do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, điểm đầu của tuyến kết nối với dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 thuộc xã Long Hòa; điểm cuối kết nối với đường dẫn vào cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, tại xã Hùng Hòa.

Hạng mục 1, xây dựng tuyến đường dài 56,38 km, quy mô đường ô-tô cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, chiều rộng nền đường 14m, xây mới 30 cầu bê-tông cốt thép. Hạng mục 2, xây dựng cầu Cửa Cung Hầu 1, Cửa Cung Hầu 2 và đường dẫn có tổng chiều dài là 3,9 km, phần đường kết nối là đường ô-tô cấp III đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, chiều rộng nền đường 22,5 m. Tổng mức đầu tư gần 9.200 tỷ đồng, vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á và đối ứng, thực hiện giai đoạn 2025 - 2030.

Bên cạnh đó, tỉnh cũng đã phối hợp đẩy nhanh dự án cầu Cửa Đại kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp, dài khoảng 8,9 km, tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng. Từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và chuyển tiếp giai đoạn 2026 - 2030. Dự án được Ủy ban nhân dân tỉnh Bến Tre cũ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2554/QĐ-UBND ngày 30/6/2025. Đến nay, chủ đầu tư đã trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo kế hoạch, dự án sẽ được phê duyệt thiết kế, dự kiến khởi công vào quý III/2026. Đây là dự án nằm trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long bắt đầu từ tuyến đường bộ ven biển của tỉnh Đồng Tháp, qua sông Cửa Đại, kết nối với các xã ven biển, qua sông Ba Lai, Hàm Luông, Cổ Chiên.

Thực tế, địa phương cũng đang phối hợp đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm đang thi công như: Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi 1 bắc qua sông Hậu thuộc địa phận tỉnh Vĩnh Long, thành phố Cần Thơ, đã triển khai thi công các gói thầu xây lắp với giá trị đạt 3.536/5.089 tỷ đồng, tương đương 69,4% hợp đồng. Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8, tỉnh Vĩnh Long dài gần 13 km, tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng, khối lượng thi công đạt 336/1.279 tỷ đồng, tương đương 26,3% hợp đồng.

Tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn

Tại khu kinh tế Định An, Công ty TNHH Xây dựng Hàm Giang hiện đang triển khai các dự án khu bến tổng hợp Định An, xây dựng cảng Trà Cú, xây dựng cơ sở hạ tầng khu dân cư và dịch vụ thủy hải sản, khu công nghiệp thuộc cảng Trà Cú, với diện tích 468 ha, tổng mức đầu tư hơn 5.920 tỷ đồng. Trong đó, dự án khu bến tổng hợp Định An, phường Duyên Hải có diện tích 125 ha, vốn đầu tư 4.804 tỷ đồng.

Dự án khu bến tổng hợp Định An khởi công từ tháng 2/2017, theo kế hoạch cuối năm 2023 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác. Đến nay, hạng mục bến số 1 của dự án đạt khoảng 62% khối lượng, bến số 2, bến số 3, kho xăng, dầu và hạng mục nạo vét luồng chưa được triển khai. Dự án cảng Trà Cú, tổng mức hơn 917 tỷ đồng, đến nay vẫn chưa hoàn thiện thủ tục pháp lý cần thiết để tổ chức thi công các hạng mục công trình. Đối với dự án khu công nghiệp thuộc cảng Trà Cú đã cơ bản hoàn thành bồi thường 180 ha, nhưng các thủ tục pháp lý cần thiết vẫn chưa hoàn thiện. Nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc về thủ tục pháp lý, đất đai, cùng với năng lực tài chính để triển khai các công trình, dự án của nhà đầu tư. Do đó, Công ty TNHH Xây dựng Hàm Giang cũng đã bị xử phạt vi phạm hành chính do chậm tiến độ.

Tháng 12/2021, dự án Nhà máy sản xuất hydro xanh Trà Vinh được Ủy ban nhân dân tỉnh Trà Vinh cũ chấp thuận chủ trương đầu tư. Dự án do Công ty cổ phần TGS Trà Vinh Green Hydrogen triển khai tại xã Đông Hải, thuộc Khu kinh tế Định An, tổng mức đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng. Nhà máy sử dụng 52 ha diện tích mặt đất, mặt nước biển, công suất thiết kế mỗi năm đạt 24.000 tấn hydro, hơn 182.000 tấn amoniac, 195.000 tấn ô-xi, dự kiến đưa vào khai thác từ Quý I/2026. Đến nay, nhà đầu tư mới hoàn thành được hàng rào, cổng, nhà bảo vệ, một phần đường nội bộ, các hạng mục công trình chính khác chưa thực hiện. Đại diện Công ty cổ phần TGS Trà Vinh Green Hydrogen thông tin, dự án vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, phạm vi và quy hoạch khu vực khảo sát điện gió ngoài khơi còn chồng lấn,...

Theo đồng chí Trần Văn Lâu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long, tỉnh đang tập trung quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc các dự án đầu tư trọng điểm. Huy động mọi nguồn lực đầu tư, ưu tiên bố trí vốn cho các dự án khu vực ven biển trên các lĩnh vực giao thông, thủy lợi, y tế, phát triển hạ tầng đô thị, thích ứng với biến đổi khí hậu, xây dựng nông thôn mới, tạo đà thúc đẩy tăng trưởng. Các sở, ngành, địa phương cần đôn đốc, yêu cầu doanh nghiệp phải cam kết bảo đảm tiến độ thực hiện rõ ràng, nếu không đạt yêu cầu, phải báo cáo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, xử lý theo quy định.

Có thể bạn quan tâm