Cảng Nghệ Tĩnh lên sàn HXN

Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh

CTCP Cảng Nghệ Tĩnh trước đây là Cảng Nghệ Tĩnh được thành lập vào những năm đầu thế kỳ 20, là cảng tổng hợp quốc gia đầu mối khu vực, hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn khu vực Cửa Lò và Bến Thủy với hơn 800m cầu cảng cùng nhiều thiết bị xếp dỡ tiên tiến, hệ thống kho bãi hiện đại và đội ngũ công nhân chuyên nghiệp. Tháng 12-2014, Công ty chính thức hoạt động dưới mô hình công ty cổ phần theo Giấy Chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số 2900325068 do Sở Kế hoạch và đầu tư Nghệ An cấp, với số vốn điều lệ là 215.172.000.000 đồng.

Ngày 19-7-2016, cổ phiếu NAP của CTCP Cảng Nghệ Tĩnh được chính thức giao dịch tại UPCOM với giá tham chiếu 11.400 đồng/cp.

Hoạt động kinh doanh chính của Công ty tại khu vực Cửa Lò và Bến Thủy bao gồm: Kinh doanh dịch vụ cảng và bến cảng; Kinh doanh kho bãi, kho ngoại quan; Bốc xếp, bảo quản và giao nhận hàng hóa; Hộ tống cứu nạn, cứu hộ trên biển; Đại lý vận tải hàng hóa, đại lý tàu biển; Sửa chữa phương tiện vận tải thủy bộ; Xây dựng và sửa chữa công trình cảng. Trong đó, doanh thu cung cấp dịch vụ tại khu vực Cửa Lò chiếm tỷ trọng hơn 90% doanh thu cả Công ty.

Doanh thu thuần của Công ty đến trực tiếp từ các dịch vụ bốc xếp, kho bãi và các dịch vụ hỗ trợ cảng biển khác, trong đó chiếm tỷ trọng lớn nhất là dịch vụ bốc xếp. Trong các năm qua, doanh thu thuần từ hoạt động bốc xếp tăng cả về giá trị và tỷ trọng: từ mức 127,34 tỷ đồng (tương ứng 72,68% doanh thu thuần năm 2015, tăng lên mức 127,83 tỷ đồng (77,86% doanh thu thuần năm 2016).

Doanh thu kho bãi có dấu hiệu giảm cả về giá trị và tỷ trọng trong cơ cấu doanh thu: Năm 2015, doanh thu từ kho bãi đạt 25,49 tỷ đồng, chiếm 14,6% doanh thu thuần. Sang năm 2016, doanh thu kho bãi đạt 21,3 tỷ đồng, chiếm 12,98% doanh thu thuần. Chín tháng đầu năm 2017, doanh thu kho bãi chỉ còn 10,4 tỷ đồng, chiếm 8,8% doanh thu thuần.

Các dịch vụ hỗ trợ cảng biển bao gồm: Dịch vụ cầu bến; Ủy thác giao nhận; Buộc cởi dây; Dịch vụ xe máy, cẩu… Năm 2016, doanh thu từ hoạt động này chỉ đạt hơn 15 tỷ đồng, giảm 32,8% so năm 2015 và chỉ chiếm 9,16% doanh thu thuần. Nguyên nhân chủ yếu do trong năm này cơ cấu nguồn hàng thay đổi nên một số khách hàng chuyển sang sử dụng cẩu tàu thay vì cẩu bờ do cảng cung cấp. Việc này tác động đến nguồn thu của dịch vụ xe máy, cẩu là dịch vụ chiếm tỷ trọng về doanh thu cao nhất (trên 60%) trong các dịch vụ hỗ trợ cảng biển. Tuy nhiên sang chín tháng đầu năm 2017, doanh thu từ các dịch vụ hỗ trợ cảng biển đã tăng trở lại, đạt hơn 21,9 tỷ đồng, chiếm 18,4% tổng doanh thu thuần của Công ty.

Kết quả kinh doanh năm 2015 – 2016

Đơn vị: Tỷ đồng

Nguồn: BCTC kiểm toán 2016 của CTCP Cảng Nghệ Tĩnh

Dự án Khu bến Cảng Cửa Lò có lợi thế là vùng lợi thế toàn tỉnh Nghệ An và các vùng lân cận, đặc biệt là khu kinh tế Đông Nam, khu công nghiệp Hoàng Mai, khu công nghiệp Đông Hồi và một số cụm công nghiệp tập trung khác, cũng như thu hút và đáp ứng nhu cầu vận tải biển từ nước bạn Lào. Căn cứ nhu cầu bốc xếp, vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cũng như nội địa của các khách hàng thông qua kết quả phân tích và tổng hợp các kết quả dự báo sản lượng hàng hóa, xu hướng phát triển của đội tàu trên thế giới, Công ty luôn quan tâm đến việc nghiên cứu phát triển cảng cả về chiều rộng lẫn chiều sâu, đầu tư và nâng cấp cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Kế hoạch lợi nhuận và cổ tức năm 2017:

Nguồn: Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh