Các hãng vận tải hành khách đồng loạt tăng giá cước

Ngày 12-3, ông Nguyễn Huy Quang, Giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội cho biết: Ðến thời điểm này, công ty đã nhận được thông báo điều chỉnh giá vé vận tải hành khách liên tỉnh của hơn 40 doanh nghiệp vận tải, chiếm 25% số đơn vị hoạt động tại các bến xe của công ty.

Phần lớn các đơn vị thực hiện tăng giá vé lần này là những doanh nghiệp vận tải lớn, có nhiều đầu xe, hoạt động trên nhiều tuyến. Mức tăng giá trung bình từ 15 % đến 20% so với giá hiện nay.

Giá vé một số tuyến xe xuất phát từ bến xe Giáp Bát như sau: Giá vé tuyến Hà Nội-Nam Ðịnh tăng từ 35 nghìn lên 40 nghìn đồng/vé, Hà Nội-Thanh Hóa tăng từ 50 nghìn lên 60 nghìn đồng/vé, Hà Nội-Thái Bình từ 45 nghìn lên 50 nghìn đồng, Hà Nội-Hải Phòng từ 35 nghìn lên 40 nghìn đồng.

Các tuyến đường dài đi các tỉnh, thành phố phía nam có mức tăng cao hơn. Giá vé tuyến Hà Nội - Ðà Nẵng chất lượng cao tăng từ 150 nghìn lên 185 nghìn đồng, Hà Nội-Buôn Ma Thuột tăng từ 296 nghìn lên 370 nghìn đồng, đối với loại xe chất lượng cao. Xe chất lượng thường, thì tăng từ 191 nghìn lên 240 nghìn đồng. Xe chất lượng cao từ Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh tăng từ 380 nghìn  lên 550 nghìn đồng/vé...

Tất cả các mức giá trên sẽ được áp dụng từ ngày 15-3.

Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe phía nam lý giải: "Nguyên nhân tăng giá vé được các doanh nghiệp đưa ra là để bù vào tiền xăng, dầu tăng giá. Hiện việc tăng giá do các doanh nghiệp tự quyết rồi báo với các cơ quan quản lý".

Một số tuyến xe chạy về các huyện có mức tăng giá vé lớn hơn, từ 25% đến 30% so với mức giá hiện tại, với lời giải thích: Sau nhiều lần tăng giá nhiên liệu nhưng giá vé các tuyến này giữ ổn định trong thời gian dài, cho nên lần này phải điều chỉnh.

Tuy nhiên, cũng có một vài đơn vị thông báo mức giá mới tăng đột biến, đến 40% so với thời điểm hiện tại. Ðối với những trường hợp này, Công ty Quản lý bến xe Hà Nội yêu cầu đơn vị cân nhắc lại mức giá,  để hành khách có thể chấp nhận.

Không chỉ các doanh nghiệp vận tải đường dài, mà hàng loạt hãng taxi trong những ngày qua cũng đã điều chỉnh giá cước. Hãng Taxi Mai Linh cho biết, tất cả các phương tiện vận chuyển của hãng đồng loạt điều chỉnh công-tơ-mét để áp dụng mức cước mới.

Ðối với xe bốn chỗ ngồi, sẽ có ba mức cước gồm 15 nghìn đồng cho 1,6 km đầu tiên (mức cũ là 15 nghìn đồng cho 1,7 km đầu). Mức cước này cũng được áp dụng đối với dòng xe bảy chỗ ngồi. Ðối với chặng đường từ 1,61 km đến 20 km tiếp theo sẽ có giá 9,5 nghìn đồng/km (mức cũ là 8,8 nghìn đồng/km).

Từ km 20 trở đi, mức giá mới áp dụng là 6,5 nghìn đồng/km thay cho mức giá cũ 6 nghìn đồng/km. Riêng dòng xe bảy chỗ ngồi, từ km 20 trở đi sẽ có giá 7 nghìn đồng/km thay cho mức giá cũ là 6 nghìn đồng/km.

Taxi Tân Hoàng Minh điều chỉnh giá cước với mức tăng 300 đồng cho mỗi km. Theo đó, đối với dòng xe bốn chỗ ngồi sẽ có giá mới là 7,8 nghìn đồng/km cho 20 km đầu tiên (mức cước cũ là 7,5 nghìn đồng/km). Ðối với dòng xe bảy chỗ ngồi,  cước mới là 8,1 nghìn đồng/km cho 20 km đầu tiên thay mức giá cũ là 7,8 nghìn đồng/km. Riêng hãng Taxi CP Hà Nội tạm thời áp dụng giá cước cũ bởi tháng 12-2007, đơn vị này đã điều chỉnh tăng giá. Ông Ðỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội cho biết: "Hiệp hội không can thiệp vào việc điều chỉnh cước taxi của các hãng, vì đây là vấn đề kinh doanh của từng doanh nghiệp. Nếu tăng giá nhiều quá, chắc chắn khách hàng sẽ lựa chọn các phương tiện khác rẻ hơn".

Trong khi đó, Công ty cổ phần Hiền Linh với thương hiệu xe máy "ôm" CoKbi cũng tăng giá cước  từ ngày 29-2. Theo các nhân viên điều hành của công ty, hầu hết giá cước vận chuyển hành khách trong khoảng một km giá là 5 nghìn đồng, từ hai đến mười km giá là 4 nghìn đồng/km, tăng 1,5 nghìn đồng/km so với giá cũ. Từ 10 đến 20 km, giá cước là 3 nghìn đồng/km so với giá cũ là 2 nghìn đồng/km... Riêng thời gian chờ sẽ là 20 nghìn đồng/giờ, tăng thêm 10 nghìn đồng so với trước.

Giá vé các tuyến xe buýt kế cận từ Hà Nội đi các tỉnh Hưng Yên, Bắc Giang, Bắc Ninh cũng được các đơn vị hoạt động trên tuyến điều chỉnh, tăng từ 14 nghìn đồng lên 18 nghìn đồng/vé. Giá vé các tuyến xe buýt của đơn vị thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội và một số doanh nghiệp khác hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn giữ giá ổn định do được thành phố trợ giá.

Rõ ràng, việc tăng giá cước các phương tiện vận tải hành khách trong thời điểm này là điều khó tránh khỏi, do tác động trực tiếp từ việc tăng giá xăng, dầu. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần tính toán tăng đến mức độ nào để hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và hành khách, mà không ảnh hưởng tính cạnh tranh của mỗi đơn vị.

Mặt khác, các cơ quan chức năng cần giám sát, quản lý tránh việc nhiều doanh nghiệp vận tải tranh thủ "mượn gió, bẻ măng", lợi dụng việc này trục lợi, gây thiệt thòi cho hành khách.

VIỆT ANH