Theo đó, việc khắc phục được tập trung vào xây dựng lại đoạn kè từ cọc CDK12 đến cọc CD73 có chiều dài L= 486,08 m. Trong quá trình thi công bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện trên công trường; lập rào chắn, biển báo an toàn khu vực thi công; bảo đảm không làm gia tăng sạt lở do thi công gây ra. Biện pháp, quy trình quản lý chất lượng thi công công trình bảo đảm tuân thủ quy định. Công trình hoàn thành phải an toàn, đáp ứng kỹ thuật, mỹ thuật. Về tiến độ thi công: thi công nhanh nhất có thể trong điều kiện mùa mưa lũ đang đến gần; ưu tiên tập trung mọi phương tiện, nhân lực, vật lực xử lý toàn bộ phần hộ chân kè để ngăn chặn và hạn chế thiệt hại phát sinh do mưa lũ gây ra.
Trước đó, ngày 8-5, Ban quản lý đã có buổi làm việc với Tổng công ty bảo hiểm Xuân Thành (XTI) và hai đơn vị thực hiện giám định thiệt hại là Công ty cổ phần điều chỉnh Việt và Viện Khoa học và Công nghệ công trình thủy, đi đến thống nhất: Công bố nguyên nhân sạt lở, mức độ tổn thất và đề xuất phương án xử lý khắc phục hợp lý đối với sự cố của công trình; chậm nhất đến ngày 31-5 phê duyệt phương án khắc phục tổn thất. Trên cơ sở đó, đồng ý để Ban quản lý triển khai các biện pháp ban đầu nhằm khắc phục sạt lở theo phương án đã được chủ đầu tư phê duyệt, hạn chế đến mức thấp nhất nguy cơ sạt lở do ảnh hưởng của mưa bão và lũ sông.
