Kết thúc tìm kiếm vụ máy bay quân sự rơi ở Nghệ An

Trước đó, khoảng 12 giờ ngày 26-7, ít phút sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn máy bay, Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An đã thông báo tới chính quyền địa phương, người dân các vùng lân cận hỗ trợ tìm kiếm phi công; đồng thời, huy động các lực lượng vũ trang của huyện Nghĩa Đàn, các xã chung quanh cũng như lực lượng quân sự, công an tỉnh cùng vào cuộc. Ngay lập tức, các lực lượng chức năng của địa phương đã có mặt ở hiện trường để phong tỏa hiện trường, hỗ trợ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn. Sau khi biết được chính xác vị trí máy bay rơi, các lực lượng: quân sự, công an, dân quân tự vệ, đoàn thanh niên đã kịp thời lập hàng rào bảo vệ hiện trường cùng nhiều vòng an ninh phía ngoài để ngăn số người hiếu kỳ đang tìm cách vào hiện trường cũng như hỗ trợ công tác tìm kiếm, tạo điều kiện tốt nhất cho các lực lượng tìm kiếm của quân đội (Bộ Quốc phòng, QK4, Quân chủng Phòng không – Không Quân…) cùng các lực lượng phối hợp khác triển khai công tác tìm kiếm. Nhiều nhóm cảnh sát giao thông điều tiết giao thông cách hiện trường 4 km.

Tối 26-7, thi thể hai phi công đã được lực lượng tìm kiếm đưa về nhà tang lễ Quân Khu 4. Trước đó, 17 giờ cùng ngày, hộp đen của chiếc máy bay đã được tìm thấy gần hiện trường máy bay rơi. Tất cả các mảnh vỡ máy bay đã được lực lượng chức năng của địa phương hỗ trợ thu gom, và bàn giao cho Sư đoàn 371 để phục vụ cho công tác điều tra vụ tai nạn.

Sau khi kết thúc việc tìm kiếm, Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân gửi lời cảm ơn tới chính quyền và nhân dân tỉnh Nghệ An đã hỗ trợ rất tích cực trong việc tìm kiếm thi thể của phi công, hộp đen, các mảnh vỡ máy bay, cũng như việc hậu cần, vận chuyển các phương tiện, trang thiết bị….

Như Báo Nhân Dân Điện tử đã đưa tin: Trước đó, lúc 11 giờ 16 phút ngày 26-7, máy bay Su-22, số hiệu 8551 của Trung đoàn Không quân 921 (Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân), thực hiện bay huấn luyện. Tuy nhiên, đến 11 giờ 35 phút thì bị mất liên lạc. Chiếc máy bay sau đó được xác định rơi xuống khu vực làng Dừa nói trên.

Điều khiển chiếc máy bay xấu số này là hai phi công lão luyện, dày dặn kinh nghiệm trong bay huấn luyện của Không quân Việt Nam; mỗi người đều có hơn 1.000 giờ bay tích lũy, gồm: Trung tá, Khuất Mạnh Trí (40 tuổi), ở phường Lê Lợi, Sơn Tây (Hà Nội), Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng và Thượng tá, Phạm Giang Nam (46 tuổi), ở Thái Giang, Thái Thụy (Thái Bình) Chủ nhiệm bay Trung đoàn 921. Cả hai cũng đã bay qua các loại máy bay như L-39. MiG-21Bis, Su-22M….

* Tổ chức lễ viếng, truy điệu hai phi công hy sinh

* Đưa thi thể hai phi công vụ máy bay rơi về Nhà tang lễ Quân khu IV

* Máy bay quân sự rơi tại Nghệ An