Theo nghiên cứu công bố ngày 4/11, lượng khí thải carbon đã tăng trở lại gần mức trước đại dịch, do lượng khí thải từ than và khí đốt tự nhiên trong lĩnh vực điện và công nghiệp tăng cao, dù lượng khí thải giao thông vận tải vẫn ở mức thấp.