Quy mô nghìn tỷ
Theo đó, T&T Group hợp tác Bouygues phát triển dự án đường sắt đô thị số 3 (đường sắt đôi) theo hình thức PPP, hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) nối trung tâm TP Hà Nội với thị xã Sơn Tây (Nhổn – Trôi – Phùng – Vành Đai 4 – Sơn Tây) với tổng chiều dài 31,1 km. Tổng giá trị đầu tư vào dự án đường sắt đô thị số 3 rất lớn ước tính khoảng 1,4 tỷ Euro.
Tại buổi ký kết, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đánh giá cao sự hợp tác giữa hai tập đoàn hàng đầu của hai quốc gia và cho rằng dự án này chính là minh chứng cho tiềm năng hợp tác của hai nước trong lĩnh vực kinh tế.
Ông Hiển cho biết, dự án được đầu tư theo mô hình PPP (Nhà nước và tư nhân cùng làm) và theo hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao). Theo đó, UBND TP Hà Nội sẽ mua tàu và quản lý việc kinh doanh. Còn doanh nghiệp sẽ đầu tư hạ tầng, đường ray...và bàn giao lại cho thành phố quản lý, kinh doanh.
"Số tiền doanh nghiệp đầu tư, Nhà nước sẽ trả bằng quyền sử dụng đất để Nhà nước thu hồi vốn và Nhà nước cũng có thể trả lại doanh nghiệp một phần bằng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước cấp", ông Hiển cho biết thêm.
Đón làn sóng đầu tư từ Pháp
Nói về ý nghĩa hợp tác, ông Hiển cho rằng: “Chúng ta phải thẳng thắn nhận ra Việt Nam và các doanh nghiệp trong nước đang gặp hạn chế về nguồn vốn. Để thực hiện được các dự án lớn mang tầm quốc gia thì trước hết chúng ta phải tận dụng nguồn vốn đầu tư từ nước ngoài. Đây là những nguồn vốn mang tính chất ổn định”.
Ngoài ra khi hợp tác với tập đoàn nước ngoài, lợi ích mà Việt Nam nhận được đầu tiên là một công trình hiện đại, mang tầm quốc tế. Về phía doanh nghiệp, đó còn là cơ hội học hỏi kỹ năng quản trị, năng lực quản lý, cách làm việc chuyên nghiệp, khoa học từ các tập đoàn lớn nước ngoài.
Ngoài ra, ông Hiển cho biết thêm các doanh nghiệp của Pháp đang rất muốn hiện diện mạnh mẽ, đầu tư vào các dự án lớn tại khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam. Việc hợp tác này sẽ mở ra một làn sóng đầu tư mới của các "ông lớn" Pháp vào Việt Nam thời gian tới.
Ông Đỗ Quang Hiển chia sẻ " Chính phủ có chủ trương giao các dự án phát triển hạ tầng lớn cho các tập đoàn tư nhân lớn, có đủ năng lực và tiềm lực của Việt Nam đứng ra làm việc với các "ông lớn" nước ngoài. Nhà nước sẽ tạo cơ chế chính sách, và đương nhiên câu chuyện ở đây là cuộc chơi giữa hai doanh nghiệp. Vì thế cũng sẽ theo nguyên tắc song phẳng, WIN - WIN".
Theo ông Đỗ Quang Hiển, ban đầu tập đoàn Bouygues đàm phán chỉ tham gia vào dự án ở khâu thiết kế, tư vấn và tổng thầu thi công…không tham gia việc thu xếp vốn. Tuy nhiên, T&T đã từ chối và đưa ra quan điểm nếu Bouygues đồng hành cùng dự án thì phải đưa thêm điều khoản hỗ trợ thu xếp vốn vào. Có như vậy mới có thể kéo theo các định chế tài chính lớn của Pháp đi theo. Sau khi xem xét đề nghị của T&T, tập đoàn Bouygues đã đồng ý "bắt tay" với T&T.
SVĐ Hàng Đẫy sẽ mang tầm quốc tế
Đối với dự án sân vận động Hàng Đẫy, ông Hiển cho biết hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Với việc hợp tác với Bouygues để đầu tư một tổ hợp sân vận động trị giá lên tới 250 triệu Euro thì đây sẽ là một quần thể sân vận động rất hiện đại, có kiến trúc đẹp mang tầm cỡ quốc tế.
Ông Hiển mô tả: "Đó không chỉ là một sân bóng đơn thuần mà còn tích hợp nhiều khu chức năng khác. Sân vận động sẽ có bốn tầng hầm, mặt bằng tầng 2 sẽ là sân cỏ, bên trên là khán đài có mái che với sức chứa khoảng 20 vạn khán giả. Ngoài ra, các tầng trên bao quanh khán đài được thiết kế là các khu vực văn phòng, thương mại sầm uất…tạo cho quần thể sân vận động rất hiện đại. Hiện trạng sân cũ cũng sẽ được mở rộng về phía đường Cát Linh, khu đất của Sở Kế hoạch và Đầu tư".
Bouygues là một tập đoàn công nghiệp đa ngành của Pháp được thành lập vào năm 1952, hoạt động trên nhiều lĩnh vực như: xây dựng, truyền thông, viễn thông, giao thông. Bouygues từng xây dựng “Khu phố của tương lai” La Defense (Pháp), sân vận động lớn nhất nước Pháp Stade de France, nhà thờ hồi giáo Hassan II ở Casablanca (Morocco) - thánh đường cao nhất thế giới, Thư viện Quốc gia Pháp, công trình khôi phục trường Đại học Tổng hợp Lomonosov (Nga), The Sail @ Marina Bay (Singapore)…
Tại Việt Nam, Tập đoàn Bouygues tham gia xây dựng Trung tâm Hội nghị quốc tế, 11 Lê Hồng Phong (năm 1997) và Cầu Phú Lương, tỉnh Hải Dương (năm 1995).