Khai thác hiệu quả "tàu cá 67"

Nhằm kịp thời hỗ trợ các ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng với ngư dân đóng mới 1.032 tàu, nâng cấp 146 tàu, trong đó, 367 tàu cá vỏ thép (chiếm 35,56%), tàu cá vỏ composite là 95 (chiếm 9,20%), tàu vỏ gỗ là 716 (chiếm 55,24%). Trong số 367 tàu cá vỏ thép ký hợp đồng tín dụng với ngân hàng, đến nay, 322 tàu đã đi vào hoạt động sản xuất.

Ngay trong quá trình triển khai đóng tàu, ngành thủy sản phối hợp các cơ quan chức năng thường xuyên tổ chức đoàn giám sát cơ sở đóng tàu và hướng dẫn các địa phương duy tu, sửa chữa tàu cá vỏ thép, kiểm tra tình hình hoạt động của tàu cá đóng mới theo Nghị định 67. Qua đó, đã phát hiện một số vướng mắc, bất cập nảy sinh trong quá trình thực hiện kịp thời tham mưu để Chính phủ ban hành Nghị định số 17/2018/NÐ-CP ngày 2-2-2018, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng ban hành Công văn số 2689/BNN-TCTS ngày 10-4-2018 hướng dẫn các địa phương về triển khai thực hiện một số chính sách theo Nghị định số 17/2018/NÐ-CP. Nhờ vậy, phần lớn các chủ tàu được vay vốn đóng mới tàu cá theo Nghị định 67, khi đi vào hoạt động sản xuất đã đạt hiệu quả.

Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng một số địa phương phê duyệt danh sách được vay vốn đóng mới tàu cá theo Nghị định 67 nhưng chủ tàu lại không am hiểu nghề biển, không có kinh nghiệm trong khai thác thủy sản, dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ. Quá trình phê duyệt phương án sản xuất chưa đúng với thực tế tập quán ngành nghề của địa phương. Một số cơ sở đóng tàu vỏ thép đóng mới không bảo đảm chất lượng, mà điển hình là tại tỉnh Bình Ðịnh, có tới 20 tàu phải nằm bờ do lỗi nhà sản xuất. Bên cạnh đó, còn có tình trạng một số chủ tàu cá 67 có tư tưởng trục lợi, lợi dụng cơ chế chính sách của Nhà nước để được đóng mới tàu, dù hoạt động hiệu quả, nhưng không chịu trả nợ ngân hàng theo đúng cam kết, gây khó khăn cho công tác quản lý của địa phương, cũng như hoạt động tín dụng của các ngân hàng, ảnh hưởng đến các chủ tàu làm ăn chân chính, tích cực trả nợ đúng hạn.

Nghị định 67 là chủ trương lớn của Chính phủ nhằm hỗ trợ ngư dân, phát triển ngành thủy sản một cách bền vững. Vì vậy, ngành thủy sản cần phối hợp các tỉnh, thành phố ven biển, tăng cường tuyên truyền, phổ biến Nghị định 67 và Nghị định 17/2018/NÐ-CP. Có như vậy, chủ tàu, ngư dân mới biết quyền lợi, nghĩa vụ yên tâm vươn khơi, bám biển, sản xuất và bảo vệ an ninh, chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Ðồng thời, tổ chức rà soát, đánh giá hiệu quả để "chọn mặt gửi vàng" đối với các chủ tàu cá 67 đã và đang được vay vốn đóng mới, bảo đảm tuân thủ các điều kiện theo quy định tại Nghị định 67 đối với từng nhóm nghề. Kịp thời biểu dương, phổ biến và nhân rộng các điển hình là chủ tàu vay vốn đóng tàu 67 hoạt động hiệu quả, cũng như sớm có biện pháp chấn chỉnh khắc phục đối với các tàu hoạt động hiệu quả thấp, nằm bờ; tổ chức đánh bắt cá bất hợp pháp, không khai báo. Kiên quyết thu hồi hợp đồng của các chủ tàu, nhà sản xuất lợi dụng chính sách hỗ trợ đóng mới tàu cá để trục lợi.