Nhiều năm qua, tại các đường ngang, lối mở tự phát qua đường sắt thuộc địa bàn thành phố Hà Nội đã xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nguyên nhân là bởi, tại các đường ngang, không ít trường hợp người dân lách, vượt rào chắn bất chấp còi báo động và rào chắn đã hạ.
Ông Hoàng Trung Khởi, người dân sinh sống ở ngõ 148 đường Ngọc Hồi (Hà Nội) cho biết: “Rất nhiều người ngại chờ nên cố tình vượt rào, mà có nhanh hay chậm gì một vài chục giây”. Còn theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội), các lối đi tự mở chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao do không có người gác, thiếu hệ thống cảnh báo. Nhiều vị trí nằm tại khu vực đông dân cư, có khúc cua khuất tầm nhìn, mặt đường giao cắt không bảo đảm, làm gia tăng nguy cơ tai nạn. Từ cuối tháng 3 đến đầu tháng 4/2026, các đơn vị chức năng thành phố Hà Nội đã xóa hàng chục lối đi tự mở.
Trong quý I/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý 352 trường hợp vi phạm liên quan trật tự, an toàn giao thông đường sắt, với tổng số tiền phạt 287 triệu đồng, trong đó có tới 278 trường hợp vi phạm dừng, đỗ trong hành lang an toàn đường sắt.
Một vấn đề khác, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt để kinh doanh cà-phê diễn ra khá phổ biến thời gian vừa qua. Có những đợt, lực lượng chức năng ra quân giải tỏa, yêu cầu hàng chục hộ dân ký cam kết không lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt. Song, chỉ mấy ngày sau, mọi thứ trở lại như cũ, bàn ghế vẫn được bày sát đường ray cho khách ngồi. Trong thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ lắp đặt hệ thống camera giám sát tại một số điểm để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm.
Liên quan vấn đề này, Công an thành phố Hà Nội khuyến cáo người dân, du khách và các cơ sở kinh doanh nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật về hành lang an toàn giao thông đường sắt; không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và hành lang an toàn để kinh doanh; góp phần xây dựng môi trường du lịch văn minh, an toàn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô.
Để tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), cần tiếp tục tăng cường phối hợp chính quyền, lực lượng Công an xã, phường có đường sắt đi qua triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, xóa bỏ lối đi tự mở; xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm, tháo dỡ biển quảng cáo, bục, bệ vi phạm hành lang an toàn đường sắt. Đồng thời, cần tiếp tục thực hiện các biện pháp khác, như: Xây dựng đường gom, đường ngang, cầu vượt hay hầm chui qua đường sắt... để tạo thêm lối đi an toàn cho người dân.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 phối hợp Công an phường Văn Miếu-Quốc Tử Giám đã kiểm tra, xử lý, yêu cầu 60 hộ kinh doanh dịch vụ cà-phê khu vực ven đường tàu, đoạn từ đường Giải Phóng đến Khâm Thiên, ký cam kết không bày bán, tụ tập trong hành lang an toàn đường sắt.
