Đồng Tháp tập trung phát triển hạ tầng giao thông

Phát triển hạ tầng giao thông có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Bởi, giao thông phải đi trước một bước làm nền tảng để phát triển kinh tế-xã hội, giữ vững quốc phòng-an ninh. Từ đó, tỉnh Đồng Tháp đã xác định đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hoàn chỉnh để tạo động lực phát triển nhanh và bền vững.

Cao tốc An Hữu-Cao Lãnh đang đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo động lực cho tỉnh Đồng Tháp phát triển.
Cao tốc An Hữu-Cao Lãnh đang đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo động lực cho tỉnh Đồng Tháp phát triển.

Nhiều tuyến giao thông được đầu tư

Thời gian qua, tỉnh Đồng Tháp đã phối hợp Trung ương đầu tư hoàn thành cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận; nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 30 và một số cầu lớn như cầu Mỹ Thuận 2, cầu Rạch Miễu 2; đang triển khai thi công các tuyến cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh, Cao Lãnh-Lộ Tẻ; Mỹ Thuận-Cần Thơ, Cao Lãnh-An Hữu; chuẩn bị đầu tư các tuyến cao tốc Đức Hòa-Mỹ An, Dinh Bà-Cao Lãnh; mở rộng cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, Cao Lãnh-An Hữu giai đoạn 2; phối hợp chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ; chuẩn bị đầu tư dự án Tuyến đường bộ ven biển kết nối với tỉnh Tây Ninh và tỉnh Vĩnh Long, dự án Hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Nam sông Tiền kết nối với thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp, đối với hệ thống đường tỉnh, địa phương đã đầu tư hoàn thành đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả các dự án như: đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền), Dự án Nâng cấp đường tỉnh 841 và cầu Sở Thượng 2, đường tỉnh 878, đường tỉnh 872B, đường tỉnh 873; nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh như: 867, 874, 875, 877B, 879, 842, 848, 849…; đầu tư xây dựng các cầu Ngũ Hiệp, Tân Thạnh, Tân Phong, Tân Thành B.

Hiện, tỉnh Đồng Tháp Đang triển khai thi công dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định; ĐT.845, ĐT.857; Nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh ĐT.844; ĐT.861, ĐT.863, ĐT.869, ĐT.877. Hệ thống cầu trên các tuyến đường tỉnh cơ bản được đầu tư bảo đảm tải trọng khai thác.

Đồng thời, tập trung nguồn vốn đầu tư các tuyến đường giao thông đô thị có tính chất quan trọng thúc đẩy cho sự phát triển ở các trung tâm đô thị lớn; các công trình giao thông nông thôn với nhiều hình thức đa dạng, ngày càng hiệu quả, được sự đồng thuận cao trong nhân dân từng bước kết nối đồng bộ, thông suốt, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại, giao thương, trao đổi hàng hóa của nhân dân, doanh nghiệp, góp phần hoàn thành chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.

Ngoài ra, tỉnh Đồng Tháp đã phối hợp với Trung ương hoàn thành công tác quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển; phối hợp đầu tư, nâng cấp mở rộng kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2), kênh Hồng Ngự-Vĩnh Hưng; đang triển khai thi công các cầu thuộc dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1; chuẩn bị đầu tư nâng cấp kênh Mương Khai- Đốc Phủ Hiền…

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thế Hồng Trung cho biết, công tác giải phóng mặt bằng là khâu quan trọng trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án.

Vì vậy, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đặc biệt là vai trò của người đứng đầu trong việc lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành là hết sức quan trọng. Bài toán khan hiếm, thiếu hụt nguồn vật liệu cát san lấp trở thành khâu then chốt trong việc giải quyết điểm nghẽn về tiến độ triển khai các công trình trọng điểm trong giai đoạn hiện nay.

Công tác triển khai hướng dẫn thực hiện Nghị quyết số 106/2023/QH15, Nghị quyết số 16/NQ-CP và các thủ tục liên quan còn thiếu cụ thể, gây nhiều khó khăn và lúng túng trong quá trình thực hiện; thủ tục khai thác mỏ cát theo cơ chế đặc thù còn phức tạp và mất nhiều thời gian.

Đầu tư thêm nhiều tuyến đường huyết mạch

Từ nay đến năm 2030, tỉnh Đồng Tháp phấn đấu phối hợp Trung ương đầu tư xây dựng thêm 124km đường cao tốc, nâng cấp mở rộng 30km quốc lộ, đầu tư nâng cấp 20,8km đường thủy nội địa quốc gia, xây dựng mới 200km đường tỉnh, xây dựng mới 7km đường đô thị, nâng cấp 100% cầu trên các tuyến đường tỉnh bảo đảm tải trọng khai thác an toàn, thông suốt; kêu gọi đầu tư, khởi công 3 cảng biển; đầu tư hoặc kêu gọi đầu tư một số cảng hàng hóa và hành khách ở sông Tiền, sông Hậu, sông Soài Rạp; phát triển phương tiện vận tải chất lượng cao, từng bước chuyển đổi phương tiện theo hướng xanh, sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường.

Để tiếp tục phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; thích ứng với biến đổi khí hậu, khơi thông kết nối vùng và nội tỉnh, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội, trong thời gian tới, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp phối hợp tham mưu, điều chỉnh quy hoạch tỉnh, trong đó trọng tâm là quy hoạch mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng cường tính kết nối, từ đó tận dụng tối đa các nguồn lực, thế mạnh để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

ndo_br_dsc-0520-982.jpg
Cầu Tân Phong kết nối xã cù lao với đất liền.

Theo đồng chí Nguyễn Thế Hồng Trung, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp phối hợp các bộ, ngành Trung ương và các địa phương trong khu vực triển khai các dự án trọng điểm, có tính chất kết nối liên kết vùng như: dự án mở rộng trục cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận; cao tốc bắc-nam phía tây, đoạn Đức Hòa-Mỹ An, Mỹ An-Cao Lãnh; phối hợp triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ; đầu tư nâng cấp kênh Mương Khai-Đốc Phủ Hiền; nghiên cứu chuẩn bị đầu tư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Tháp-Vĩnh Long-thành phố Cần Thơ.

Ngoài ra, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp còn kiến nghị Trung ương bố trí nguồn vốn ngân sách đầu dự án cao tốc Hồng Ngự-Trà Vinh (đoạn Dinh Bà-Cao Lãnh) và mở rộng cao tốc Cao Lãnh-An Hữu, giai đoạn 2; đầu tư nâng cấp, mở rộng các tuyến Quốc lộ 30, Quốc lộ 50, Quốc lộ 60, Quốc lộ 30B, Quốc lộ 50B và Quốc lộ N1.

Đồng thời, địa phương kiến nghị Trung ương sớm đầu tư cầu Ô Môn và cầu Sa Đéc trên tuyến liên kết vùng Sa Đéc-Ô Môn-Giồng Riềng theo Quyết định số 287/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ; cầu Tân Châu-Hồng Ngự và tuyến Quốc lộ N1 qua địa bàn tỉnh theo Quyết định 1454/QĐ-TTg.

Bên cạnh đó, địa phương tiếp tục đầu tư hoàn thiện, đưa vào khai thác các công trình trọng điểm như: đường Tỉnh 864, đường tỉnh 877C, đường tỉnh 870B, đường tỉnh 845, đường tỉnh 847, đường tỉnh 852C.

Trong đó, ngành xây dựng tỉnh ưu tiên đầu tư xây dựng, nâng cấp nhằm hình thành 2 tuyến đường bộ kết nối đông-tây của tuyến đường từ Khu kinh tế biển Gò Công Đông, với Khu kinh tế cửa khẩu Dinh Bà và tuyến đường bộ kết nối khu kinh tế biển Tân Thành, với Khu kinh tế cửa khẩu Thường Phước (tuyến đường ven sông Tiền); đầu tư xây dựng hoàn thành các cầu yếu trên các tuyến đường tỉnh bảo đảm tải trọng khai thác an toàn; phối hợp các địa phương trong khu vực đầu tư một số cầu trên các tuyến đường tỉnh phục vụ liên kết vùng…

Hệ thống hạ tầng giao thông vận tải của tỉnh Đồng Tháp dần phát triển hoàn thiện, các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh được đầu tư nâng cấp, hệ thống giao thông đô thị được mở rộng, phần lớn các xã đã hoàn thành tiêu chí nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao; hướng đến xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu, hiện đại.

Nhiều công trình giao thông được xây dựng hoàn thành, đưa vào sử dụng và từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần cải thiện môi trường đầu tư, tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân bảo đảm an toàn, thông suốt góp phần phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Đơn vị thi công tập trung máy móc nhân lực thi công đường động lực đoạn nối với quốc lộ 12 qua địa bàn bản Che Phai, phường Điện Biên Phủ.

Các dự án trọng điểm ở Điện Biên tăng tốc về đích

Chỉ còn hơn một tháng đến hạn cuối phải hoàn thành toàn bộ dự án trọng điểm tại tỉnh Điện Biên, những ngày này, cả hệ thống chính trị ở 4 phường, xã đang quyết liệt vào cuộc "gỡ" vướng mặt bằng; các đơn vị thi công thì huy động tổng lực nhân công, máy móc tăng tốc về đích...

Đến với Trường Mầm non và Tiểu học Tong Chiêng (thuộc Trường Tiểu học và Trung học cơ sở Chiềng Sung), xã Mai Sơn, tỉnh Sơn La.

Du lịch từ thiện - Hành trình kết nối trái tim

Trong những năm gần đây, mô hình du lịch kết hợp hoạt động thiện nguyện ngày càng được nhiều du khách hưởng ứng. Không chỉ khám phá cảnh đẹp, tìm hiểu văn hóa, mà mỗi chuyến đi còn mang theo những món quà và sẻ chia đến với học sinh, người dân vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Nhiều trường học ở Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức các hoạt động trải nghiệm cho học sinh trong giờ ra chơi.

Mô hình trường học không điện thoại ở Thành phố Hồ Chí Minh

Trong thời đại số, điện thoại thông minh đã trở thành công cụ không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Tuy nhiên, việc sử dụng điện thoại trong môi trường học đường lại mang đến nhiều thách thức, như làm phân tâm học sinh, ảnh hưởng đến chất lượng học tập, thậm chí dẫn đến các vấn đề về sức khỏe tâm lý do lạm dụng mạng xã hội.

Cổng phía nam Thành nhà Hồ.

Về với di sản xứ Thanh

Là một trong năm di sản văn hóa thế giới của Việt Nam với kiến trúc đá độc nhất vô nhị Đông Nam Á và mang dáng dấp uy nghi của một kinh đô xưa, thế nhưng Thành nhà Hồ (nằm ở xã Vĩnh Long, Vĩnh Tiến, tỉnh Thanh Hóa) vẫn lặng lẽ, thâm trầm chìm trong dáng vẻ cô tịch như một bản hùng ca chưa có người đàn đúng điệu.

Các em học sinh nghèo, hiếu học ở xã Đắk Ơ và xã Bù Gia Mập được tặng xe đạp tiếp sức đến trường.

Nhiều hoạt động thiện nguyện hướng về vùng biên

Trong những ngày gần đây, nhiều hoạt động thiện nguyện đã diễn ra trên tuyến biên giới tỉnh Đồng Nai. Thông qua các hoạt động này đã góp phần chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho đồng bào nghèo trong giai đoạn đói giáp hạt, cũng như giúp những đối tượng yếu thế vượt khó khăn.

Nhiều giống hoa hồng mới được lai tạo từ hoa hồng lửa của Làng hoa Sa Đéc được Viện Cây ăn quả miền nam giới thiệu tại hội thảo “Giới thiệu giống hoa hồng mới và quy trình kỹ thuật”.

Hành trình "hồi sinh" giống hoa hồng lửa Sa Đéc

Thương hiệu hoa hồng lửa đã gắn liền với Làng hoa Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp. Sau nhiều năm canh tác, giống hoa “biểu tượng của làng hoa” này đứng trước nguy cơ mai một do thoái hóa. Trước thực trạng đó, tỉnh đã chủ động phối hợp với các nhà khoa học, khởi động hành trình “giữ lửa” bản sắc làng hoa bằng công nghệ tiên tiến.

Công nhân ngành điện Thành phố Hồ Chí Minh tuyên truyền các biện pháp sử dụng điện an toàn cho người dân.

Cảnh báo các nguy cơ tai nạn điện tại các khu vực ngập nước

Ngày 8/11 vừa qua, tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh lại vừa có thêm một vụ tai nạn chết người liên quan đến điện giật xảy ra tại khu vực ngập nước khiến người dân không khỏi bất an. Từ thực tế này, các cơ quan chức năng, đơn vị quản lý cần tiếp tục có các giải pháp hướng dẫn, cảnh báo, phòng ngừa hiệu quả hơn nữa.

Các nghệ sĩ tham gia khối văn hóa-thể thao diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9. (Ảnh: nhandan.vn)

Văn hóa soi đường: Nâng cao quyền thụ hưởng văn hóa của nhân dân

Với sứ mệnh phụng sự nhân dân, hơn 80 năm qua, ngành văn hóa Việt Nam đã đạt nhiều thành tựu to lớn trong bảo đảm và nâng cao quyền thụ hưởng văn hóa của nhân dân. Những kết quả đó khẳng định vị thế của văn hóa là nền tảng tinh thần, là mục tiêu, động lực và sức mạnh nội sinh quan trọng thúc đẩy phát triển bền vững đất nước.

Quang cảnh mua bán cá tại chợ ma.

Đêm "chợ ma" mùa nước nổi

Những ngày này, “chợ ma” hay được gọi là chợ đêm Tha La phường Vĩnh Tế, tỉnh An Giang hoạt động náo nhiệt. Tuy là chợ “chồm hổm”, diện tích chưa được 500m2 nhưng nổi tiếng là nơi bán cá đồng, cá sông lớn nhất tỉnh trong mùa nước nổi.

Chuyên gia và lãnh đạo thành phố Cần Thơ tham quan mô hình trồng hành tím tại phường Vĩnh Châu.

Sản xuất hữu cơ, hướng đi mới cho người nông dân Cần Thơ

Mặc dù được xác định là ngành kinh tế chủ lực của thành phố Cần Thơ, nhưng cũng như nhiều địa phương trong khu vực, sản xuất nông nghiệp nơi đây đang đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là hàng rào kỹ thuật đối với nông sản nhập khẩu và yêu cầu ngày càng khắt khe về tiêu chuẩn nông nghiệp hữu cơ.