Điện thoại di động (ĐTDĐ) từ khi ra đời đã trở thành vật bất ly thân đối với nhiều người. Họ sử dụng ĐTDĐ mọi lúc mọi nơi, thậm chí vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại. Khi đang tham gia giao thông, lái xe dễ bị phân tán, khả năng quan sát, xử lý tình huống giảm sút dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn, nhất là khi chạy xe trên đường cao tốc, việc va chạm với tốc độ cao sẽ gây nên những hậu quả hết sức nghiêm trọng. Thống kê từ một nghiên cứu gần đây cho thấy, có khoảng 80% số vụ tai nạn xảy ra do tài xế bị mất tập trung (khoảng ba giây) và do bấm số điện thoại (khoảng năm giây) khiến cho chiếc xe có thể dễ dàng bị chệch hướng, xảy ra va chạm với những phương tiện khác, và số vụ tai nạn giao thông do sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông tương đương với số vụ tai nạn do người lái xe sử dụng rượu bia.
| Không có cuộc gọi hay tin nhắn nào đáng giá bằng mạng sống của bản thân và những người chung quanh mình. |
Trong cuộc sống hằng ngày, tai nghe là một vật dụng khá hữu ích của mỗi cá nhân khi muốn nghe nhạc, nghe đài mà không làm ảnh hưởng tới những người chung quanh. Tuy vậy, nó cần được sử dụng đúng lúc. Dương Văn Mạnh, sinh viên Đại học Bách Khoa chia sẻ, hình ảnh các bạn học sinh, sinh viên vừa đeo tai nghe, thậm chí vừa nhắn tin, gọi điện khi tham gia giao thông xuất hiện thường xuyên. Dù các phương tiện khác nháy đèn, bấm còi xin vượt, song họ hầu như không nghe thấy, chỉ đến khi bị CSGT yêu cầu dừng xe mới… bừng tỉnh. Điều đáng nói là hầu hết những người sử dụng tai nghe khi đi đường đều cho rằng việc làm của họ là vô hại. Theo đại diện của Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, thời gian gần đây, số vụ tai nạn do sử dụng máy nghe nhạc MP3, ĐTDĐ hay các thiết bị điện tử khác trong lúc di chuyển có chiều hướng gia tăng. Việc sử dụng tai nghe khi điều khiển phương tiện khiến người tham gia giao thông không thể nghe được tiếng còi hiệu của phương tiện khác cũng như tín hiệu điều khiển của CSGT, đồng thời bị mất tập trung lái xe, trong khi đó, giao thông luôn tiềm ẩn những yếu tố bất ngờ. Đáng chú ý, tình trạng sử dụng ĐTDĐ khi tham gia giao thông là vấn đề đáng báo động không chỉ tại Việt Nam mà còn của nhiều quốc gia trên thế giới.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thay thế Nghị định số 171/2013/NĐ-CP và Nghị định số 107/2014/NĐ-CP với mức phạt nặng hơn nhằm tăng tính răn đe, giáo dục. Theo đó, từ ngày 1-8-2016, Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô-tô và các loại xe tương tự xe gắn máy từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với hành vi “sử dụng ô (dù), ĐTDĐ, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính” (mức phạt tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP trước đó là 60.000 - 80.000 đồng); và từ 1-1-2017, xử phạt người điều khiển xe ô-tô và các loại xe tương tự xe ô-tô từ 600.000 đồng đến 800.000 đối với hành vi “dùng tay sử dụng ĐTDĐ khi đang điều khiển xe chạy trên đường”, một mức phạt mới mà các Nghị định trước chưa áp dụng đối với lái xe ô-tô.
Tuy nhiên, bên cạnh các chế tài xử phạt, cần nâng cao nhận thức về mức độ nguy hiểm của hành vi này, để người tham gia giao thông dần từ bỏ thói quen sử dụng ĐTDĐ khi lái xe, tự giác chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông. Tốt nhất, hãy dừng hẳn xe vào lề đường để nhận cuộc gọi hoặc khi bạn có nhu cầu sử dụng điện thoại. Không có cuộc gọi hay tin nhắn nào đáng giá bằng mạng sống của bản thân và những người chung quanh mình.
Vì thế, mọi người hãy nói không với điện thoại khi đang điều khiển phương tiện giao thông!
