Singapore siết chặt quản lý xe đạp điện

Trước tình trạng ngày càng nhiều vụ tai nạn liên quan xe đạp điện, Quốc hội Singapore đang xem xét sửa Luật Giao thông đường bộ (RTA), buộc người điều khiển phương tiện nói trên phải hoàn thành một bài kiểm tra lý thuyết trước khi tham gia giao thông.

Nhiều người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Ảnh: THE STRAIT TIMES
Nhiều người đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Ảnh: THE STRAIT TIMES

Đầu tháng 4 vừa qua, các đề xuất sửa đổi Luật Giao thông đường bộ đã được trình tại kỳ họp Quốc hội. Người phát ngôn của Bộ Nội vụ Singapore (MHA) cho biết, những thay đổi này nhằm mục đích tăng cường an toàn giao thông đường bộ đối với xe đạp điện. Để đủ điều kiện tham gia sát hạch, người điều khiển xe đạp điện phải đủ 16 tuổi trở lên và phải nộp một khoản lệ phí thi. Kết quả bài thi có giá trị trọn đời, trừ trường hợp thí sinh sau đó bị phát hiện gian lận trong quá trình thi cử.

Theo The Strait Times, bài kiểm tra lý thuyết sẽ bao gồm các nội dung về an toàn giao thông đường bộ và những quy tắc ứng xử văn minh khi tham gia giao thông. Các thí sinh sẽ được sát hạch trực tuyến và chỉ cần hoàn thành duy nhất bài kiểm tra lý thuyết mà không cần phải thi thực hành. Nếu được thông qua, việc áp dụng thi lý thuyết cho người điều khiển xe đạp điện sẽ bắt đầu được tiến hành vào giữa năm nay.

Ngoài việc đề xuất thi sát hạch, MHA còn cho rằng nên tăng các hình phạt đối với người vi phạm. Cụ thể, người không đội mũ bảo hiểm, vượt quá tốc độ cho phép… vi phạm lần đầu có thể bị phạt 2.000 SGD (gần 1.500 USD), bị phạt tù sáu tháng hoặc nhận cả hai hình phạt này. Nếu tái phạm có thể bị phạt nặng gấp đôi. Bên cạnh đó, theo đạo luật mới, người điều khiển phương tiện cũng có thể bị phạt hành chính và phạt tù nếu chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm. 

MHA cũng dự kiến tăng hình phạt đối với các hành vi nhập khẩu hoặc mua bán mũ bảo hiểm không bảo đảm chất lượng và các hành vi vi phạm khác có liên quan mũ bảo hiểm.