Tăng vốn, kéo dài thời gian thực hiện cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài

Ngày 18/4, Kỳ họp thứ hai Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).

Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chi trả bồi thường cho người dân khu vực Củ Chi nằm trong dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (ảnh: QUÝ HIỀN)
Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chi trả bồi thường cho người dân khu vực Củ Chi nằm trong dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (ảnh: QUÝ HIỀN)

Trong đó, tổng vốn đầu tư được điều chỉnh lên 22.975 tỷ đồng, tăng 3.358 tỷ đồng so với trước, chủ yếu liên quan đến chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Tiến độ thực hiện dự án cũng được điều chỉnh từ giai đoạn 2024-2027 sang 2024 -2028 để phù hợp với thực tế triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và quy trình lựa chọn nhà đầu tư theo các quy định pháp luật mới.

Theo Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, việc điều chỉnh này là cần thiết nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân có đất bị thu hồi, đồng thời tạo sự đồng thuận xã hội, góp phần đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.

Nghị quyết cũng xác định, phần vốn của chủ đầu tư theo hình thức PPP để thực hiện dự án chiếm khoảng 15%, phần vốn còn lại của Nhà nước tham gia. Trong đó, nguồn vốn Ngân sách Trung ương 2.872 tỷ đồng, vốn ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh là 9.721 tỷ đồng và vốn ngân sách tỉnh Tây Ninh là 439 tỷ đồng.

khoi-cong-cao-toc-tphmc-moc-bai-gd1-8759.jpg
Tháng 12/2025, Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công hạng mục đường gom thuộc dự án thành phần 2, Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Mộc Bài (giai đoạn 1). (ảnh: QUÝ HIỀN)

Hội đồng nhân dân Thành phố yêu cầu Ủy ban nhân dân Thành phố chỉ đạo Chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ tái định cư để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công triển khai, sớm đưa dự án vào sử dụng, tránh điều chỉnh hoặc tăng chi phí do kéo dài thời gian thực hiện dự án.

Đồng thời ưu tiên bố trí đủ vốn ngân sách để triển khai thực hiện các dự án thành phần đảm bảo đúng kế hoạch bố trí vốn, tiến độ thực hiện dự án.

Trước đó, tháng 12/2025, Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công hạng mục đường gom thuộc dự án thành phần 2, Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Mộc Bài (giai đoạn 1).

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu ra mắt mô hình Hệ sinh thái Tài chính Hàng hải quốc tế (IMFC).

Xây dựng hệ sinh thái tài chính hàng hải để giữ lại dòng vốn tỷ đô

Hệ thống cảng biển Việt Nam có tổng giá trị giao dịch ước hơn 1.000 tỷ USD mỗi năm, nhưng chỉ giữ lại khoảng 4-5% giá trị từ các dịch vụ tài chính hàng hải. Phần lớn lợi tức từ tài trợ thương mại, tài trợ tàu biển, bảo hiểm hàng hải và thanh toán quốc tế vẫn đang chảy qua các trung tâm tài chính nước ngoài.

Ngành điện Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực triển khai các giải pháp tiết kiệm điện trong cao điểm nắng nóng.

Vận dụng pháp lý hiệu quả vào công tác tiết kiệm điện

Tại tọa đàm “Pháp lý về sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả” do Báo Pháp luật Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức ngày 20/5, đại diện các cơ quan, đơn vị chuyên gia đã chia sẻ những góc nhìn liên quan đến pháp lý trong bối cảnh ngành điện đang triển khai các giải pháp bảo đảm an ninh năng lượng trong bối cảnh nhu cầu điện tăng cao.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

PV GAS đặt mục tiêu tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, hướng tới Top 30 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á trong giai đoạn 2026-2030.

PV GAS đóng góp 1,1% cho GDP Việt Nam

Với doanh thu kỷ lục hơn 135 nghìn tỷ đồng trong năm 2025, Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) chính thức gia nhập nhóm "đầu tàu" kinh tế khi đóng góp tới 1,1% tổng GDP cả nước.

Hệ thống “Truyền treo tự động” vận hành tại nhà máy của Công ty Worldon giúp tăng công suất so với chuyền may truyền thống. (Ảnh: TÙNG ANH)

“Hệ sinh thái” khép kín, tối ưu hóa sản xuất của một công ty FDI

Công ty trách nhiệm hữu hạn Worldon (Việt Nam) trực thuộc Tập đoàn Shenzhou (Trung Quốc), tọa lạc tại Khu công nghiệp Đông Nam, xã Bình Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng quy trình sản xuất khép kín bao gồm dệt vải, in, thêu và may mặc, sản xuất thân giày cho các thương hiệu toàn cầu.