Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thống kê đầy đủ. Ở Nhật Bản, năm 2009 có 6.700 vụ tai nạn, 37 người chết và hơn 9.500 người bị thương được cho là liên quan tới lỗi nhấn ga thay vì phanh khi lái xe. Còn ở Mỹ, theo Cơ quan An toàn giao thông, hằng năm có trung bình 16.000 tai nạn giao thông do lỗi này.
Mới đây nhất là vụ tai nạn xảy ra đầu tháng 5 trên quốc lộ 1, đoạn qua khu phố 5, phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh. Một chiếc ô-tô bảy chỗ do một người phụ nữ điều khiển từ Trường đại học Nông Lâm (TP Hồ Chí Minh) ra quốc lộ 1 đã tông hai nữ sinh viên đi trên xe máy rồi kéo lê chiếc xe máy gần 20m. Một số nhân chứng cho biết, sau khi xảy ra vụ va chạm, người phụ nữ điều khiển ô-tô hoảng loạn và đạp nhầm chân ga.
Ông Nguyễn Văn Trường, giáo viên dạy lái xe tại Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái xe Bắc Hà (Bắc Ninh) cho biết, chế độ lái xe tự động và xe số sàn có một số điểm khác nhau, nhất là chân côn. Đối với xe số sàn, mỗi khi đạp phanh đều phải đạp côn, cho nên lỡ đạp nhầm ga thay vì đạp phanh thì máy chỉ rú lên chứ xe không di chuyển. Còn với xe số tự động, do không có côn nên đạp phanh hay đạp ga cũng đều có tác dụng. Khi xe số tự động đang chạy, chỉ cần đạp phanh là xe dừng lại; nhả phanh ra, xe chạy tiếp.
Nguyên nhân của lỗi này là do lúc xe đang chuyển động nếu tài xế gặp một tình huống đột ngột sẽ có tâm lý muốn cho xe dừng lại ngay lập tức, lúc đó họ đạp mạnh vào bàn đạp nhưng không phân biệt được đâu là bàn đạp ga hay bàn đạp phanh nên có thể dẫn đến những tai nạn kinh hoàng. Một nguyên nhân nữa khiến tài xế có thể đạp nhầm chân ga là lái xe không “chuẩn” hoặc mới sử dụng xe số tự động.
Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô-tô Việt Nam VAMA, trên tổng số ô-tô bán ra năm 2015 vừa qua, không tính ta-xi, đối với các hãng xe có thị phần lớn như Toyota, Honda hay Ford, lượng xe số tự động vượt trội hơn hẳn so với bản số sàn. Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng xe số tự động của người dân là rất lớn. Trước đây, ở Việt Nam, những người học lái xe B2 và thi giấy phép lái xe (GPLX) đều phải thi với xe số sàn (Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các Sở GTVT, trung tâm đào tạo, sát hạch đã đào tạo, cấp GPLX số tự động từ 1-1-2016) vì thế khi chuyển sang lái xe tự động, họ dễ bị lúng túng trong việc điều khiển phương tiện. Nhiều người cho rằng, đạp cả chân ga và chân phanh cùng lúc sẽ an toàn nhất và giúp xe dừng lại. Nhưng đây là hành động rất sai lầm, không chỉ làm hỏng xe mà còn có khả năng cao gây tai nạn.
Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển tay lái, chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống. Sau đó, tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Khi đã giữ vững gót chân xuống sàn đồng nghĩa với việc tài xế đã luôn có một vị trí chuẩn để thao tác theo thói quen. Để hạn chế tối đa nhầm lẫn thì một thói quen tốt là rất quan trọng. Thói quen tốt ở đây chính là “rời chân ga - rà chân phanh”.
Giày dép có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe. Đi chân trần có thể khiến đau chân khi lái xe lâu dài. Dép trơn khiến bàn chân có thể bị tuột ra khỏi dép, nhất là đối với những người bàn chân bị đổ mồ hôi. Giày bốt có cổ dài và cứng làm hạn chế cử động cổ chân. Giày cao gót mặt tiếp xúc bé, có thể trượt chân ra khỏi bàn đạp. Nên đi giày nhẹ đế mỏng hay dép có quai hậu (xăng-đan) khi điều khiển xe.
Hẳn chúng ta chưa thể quên sự việc xe Camry gây tai nạn cuối tháng 2-2016 tại phố Ái Mộ (phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội) khiến ba người tử vong. Nguyên nhân sự việc vẫn đang trong quá trình điều tra. Nhưng bước đầu, tài xế Nguyễn Quang Vinh (người tự nhận lái chiếc xe Camry) khai do đạp nhầm chân ga nên xe vọt lên và đâm vào người đi xe máy và người đi bộ. Chưa bàn về tính xác thực của lời khai nhưng nỗi kinh hoàng đạp nhầm chân ga không chỉ ám ảnh với cánh lái xe mà còn cả người đi đường. Bởi nếu như phanh giúp kìm hãm tốc độ thì đạp chân ga đột ngột sẽ gây ra những hậu quả thảm khốc không lường trước được.
Nỗi kinh hoàng đạp nhầm chân ga không chỉ ám ảnh với cánh lái xe mà còn cả người đi đường.
