Cao Hồng Thắng (Quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội)
Mới đây, trên các phương tiện thông tin truyền thông rộ lên vụ việc ở tỉnh Lâm Đồng có tới hơn 20 biển báo giống hệt nhau, lắp đặt “túm tụm” trên một đoạn đường ngắn gây mất mỹ quan đô thị, lãng phí tài sản công. Nhiều người cho rằng, cách làm của chính quyền địa phương dù không sai nhưng lại thể hiện sự máy móc và thiếu trách nhiệm.
Thực tế, những vụ biển báo lắp đặt lộn xộn, “cái nọ xọ cái kia” hoàn toàn không hiếm gặp. Chỉ cần thường xuyên di chuyển bằng ô-tô, nhiều người sẽ ít nhất một lần rơi vào tình trạng hoang mang, bực bội với những biển báo bất hợp lý, khó hiểu. Đơn cử như trên các cung đường quốc lộ, không thiếu lúc người lái xe phải điều khiển phương tiện theo kiểu “giật cục” bởi những tấm biển báo giới hạn tốc độ đặt xen kẽ một cách lạ lùng. Tình trạng này bị thả nổi đến mức đã trở thành câu chuyện bi hài mà các lái xe đường dài truyền lại cho “lái mới”. Bản thân tôi cũng từng gặp trường hợp tốc độ cho phép “trồi sụt” liên tục khiến lái xe phanh đột ngột, gây tai nạn không đáng có.
Di chuyển trong nội thành Thủ đô, cũng không khó để nhận ra những tấm biển báo, biển cấm “đối chan chát” nhưng lại được lắp đặt… ngay cạnh nhau. Điển hình như tại các tuyến phố Lê Đức Thọ, Nguyễn Hoàng, Xã Đàn, hàng loạt “cặp” biển báo điểm trông giữ xe và biển cấm phương tiện dừng, đỗ khiến người điều khiển phương tiện như bị rơi vào “mê trận” không lối thoát.
Với quy định tăng nặng mức xử phạt vi phạm giao thông thời gian qua, tình trạng “loạn” biển cấm, biển báo giao thông chẳng khác nào “làm khó” lái xe. Nếu tuân thủ, người điều khiển phương tiện hoàn toàn có thể rơi vào hoàn cảnh “đúng nhưng vẫn bị phạt”, thậm chí gây tai nạn, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
