Lỗi dễ thấy nhưng khó phạt
Tuyến đường Giải Phóng trước cổng BV Bạch Mai từ trước tới nay luôn là điểm “nóng” giao thông. Mỗi khi vắng mặt lực lượng chức năng, các lái xe taxi lại ngang nhiên đỗ thành hàng dài, thậm chí hàng ba, hàng bốn, cố tình đi chậm để đón, trả khách. Các ngành chức năng đã cắm biển báo cấm phương tiện đỗ dừng, lắp camera giám sát phạt nguội ở khu vực này. Nhưng cũng từ đó, các tài xế taxi bắt đầu có muôn vàn cách vô hiệu hóa “mắt thần”.
Thời gian đầu, nhiều tài xế ngang nhiên dán băng dính, decal che một phần biển số, thậm chí cà mờ biển số để camera không thể nhận diện. Sau khi lực lượng chức năng như cảnh sát giao thông (CSGT), thanh tra giao thông vận tải (TTGTVT) ra quân xử phạt nghiêm hành vi trên thì các lái xe lại chuyển sang các mánh khóe khác.
Hơn một tháng tăng cường tuần tra, xử phạt vi phạm giao thông trước cổng BV Bạch Mai và trục đường Giải Phóng, Đội CSGT số 4 đã xử lý hơn 150 trường hợp xe taxi dừng đỗ, đón trả khách sai quy định. Đặc biệt, có khoảng hơn 30 trường hợp lái xe đã bị xử phạt về lỗi cố tình làm sai lệch biển số. Tuy nhiên, con số này vẫn là rất nhỏ so thực trạng giao thông lộn xộn tại đây.
Theo chân Đội CSGT số 4, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội làm nhiệm vụ, mới thấy hành vi che biển số là lỗi dễ nhận biết nhưng khó xử lý. Đại diện Đội CSGT số 4 cho biết, số lượng xe che biển số bị xử phạt mới chỉ chiếm khoảng 20%. Đặc biệt, do biển số đã bị làm sai lệch nên dù kết hợp Trung tâm tín hiệu giao thông cũng không thể xác minh được chủ xe để xử phạt những lỗi vi phạm khác.
Đại úy Nguyễn Mạnh Hảo, Đội CSGT số 4 cho biết: Sau khi tăng cường xử phạt, các lái xe dùng những chiêu trò mới như kẹp khăn, miếng vải, mảnh giấy vào biển số, đồng thời kết nối với cần gạt mưa. Khi lực lượng chức năng đến thì lái xe di chuyển nhanh, chỉnh cần gạt mưa làm rơi các đồ ngụy trang và cãi lý mình không che biển số.
Cần những giải pháp mới
Từ ngày 14 đến 21-5, TTGTVT đã phối hợp các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý tại khu vực BV Bạch Mai. Nhưng lực lượng thanh tra cũng chỉ xử lý được sáu trường hợp điều khiển xe ô-tô che lấp biển kiểm soát. Nhiều lần thực địa tại cổng BV Bạch Mai, phóng viên cũng nhận thấy chỉ cần vắng mặt lực lượng chức năng, các lái xe taxi lại tiếp tục cố tình đi với tốc độ “rùa bò” và tái diễn các chiêu trò.
Nhằm chấm dứt tình trạng lái xe che biển kiểm soát đối phó, Đội CSGT số 4 vừa đề xuất không cắm chốt một chỗ, mà tăng cường tuần tra lưu động liên tục qua khu vực này, khi phát hiện xe taxi đỗ dừng sai quy định là xuống lập biên bản, xử lý theo quy định.
Tuy nhiên, để giải quyết bài toán giao thông tại đây, Trung tá Trần Văn Công, Phó đội trưởng CSGT số 4 cho rằng: Về lâu dài, BV Bạch Mai nên mở một lối cho phép taxi và các xe tư vào khuôn viên BV đón, trả khách nhanh chóng theo kiểu một chiều (vào từ Phương Mai và ra tại đường Giải Phóng). Ngoài ra, cắm thêm biển báo “Cấm dừng đỗ” tính từ chân cầu đi bộ đến BV Tai mũi họng T.Ư. Từ chân cầu đi bộ hắt xuống BV Tai mũi họng, lực lượng chức năng đề xuất Sở GTVT Hà Nội kẻ vạch chỉ đường dừng đỗ, đón trả khách không quá 5 phút để giảm tải cho giao thông khu vực.
Là tuyến đầu của cả nước, mỗi ngày BV Bạch Mai tiếp đón cả vạn bệnh nhân đến thăm khám. Trong khi đó, xe taxi không được vào khuôn viên đón trả khách, điểm trông giữ xe của BV thì không đủ phục vụ. Vì vậy, ngoài tăng cường công tác tuần tra xử lý, rất cần có những giải pháp hợp tình, hợp lý hơn nữa để giải quyết tình trạng giao thông lộn xộn hiện nay.
