Hiện mạng lưới xe bus tại thành phố chưa phân bổ đồng đều, nhiều khu vực còn thiếu tuyến, trong khi người dân vẫn gặp bất tiện như chờ đợi lâu, xe không đúng giờ, thiếu lối tiếp cận thuận tiện. Điểm dừng hiện nay còn đơn điệu, xuống cấp, bị chiếm dụng hoặc mất vệ sinh, khiến hành khách e ngại khi sử dụng. Vì vậy, thành phố dự kiến đầu tư lại hạ tầng trạm dừng theo hướng đồng bộ, dễ nhận diện, thân thiện và bảo đảm an toàn. Thành phố sẽ tổ chức lại mạng lưới tuyến, điều chỉnh tần suất và giờ giấc hợp lý, hướng tới tiêu chí xe bus đúng giờ, mát mẻ và phục vụ tốt hơn. Các giải pháp cũng bao gồm cải thiện lối đi bộ đến trạm, tăng kết nối với các phương tiện khác như xe đạp công cộng, qua đó nâng cao tính linh hoạt để thu hút người dân chuyển từ xe cá nhân sang phương tiện công cộng.
Đề xuất nâng ngưỡng thu nhập người phụ thuộc
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư hướng dẫn Luật Thuế thu nhập cá nhân, trong đó đề xuất nâng mức thu nhập để xác định người phụ thuộc từ 1 triệu lên 3 triệu đồng/tháng. Theo đó người phụ thuộc là cá nhân có thu nhập bình quân tháng trong năm từ tất cả các nguồn không vượt quá 3 triệu đồng, cao gấp 3 lần so với quy định hiện hành đã áp dụng hơn 10 năm. Dự thảo cũng quy định người nộp thuế phải tự kê khai, chịu trách nhiệm về thông tin người phụ thuộc. Chính sách dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/7, áp dụng cho kỳ tính thuế năm 2026, góp phần giảm áp lực tài chính cho người nộp thuế.
