Xác định ùn tắc giao thông và trật tự đô thị là những vấn đề bức xúc, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và bộ mặt Thủ đô, Công an thành phố Hà Nội đã chủ động phối hợp Sở Xây dựng rà soát, đánh giá tổng thể 266 nút giao tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, trong đó xác định 51 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc để tập trung xử lý. Trên cơ sở tham mưu của Công an thành phố, Ủy ban nhân dân thành phố đã phê duyệt phương án cấm xe tại một số tuyến đường trọng điểm, đồng thời tổ chức phân luồng, điều chỉnh giao thông linh hoạt phục vụ thi công các dự án lớn.
Đặc biệt, việc ứng dụng khoa học công nghệ được đẩy mạnh như một đột phá chiến lược. Sau ba tháng vận hành, Trung tâm điều khiển giao thông thông minh (Trung tâm) của Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố đã phát huy hiệu quả rõ nét. Hệ thống camera AI đã phát hiện và ghi nhận hơn 19,3 nghìn trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; toàn bộ các trường hợp vi phạm được rà soát, lập hồ sơ và gửi thông báo vi phạm đạt tỷ lệ 100%, bảo đảm kịp thời, chính xác.
Trung tá Trương Song Thành, Đội trưởng Chỉ huy Giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông (Phòng Cảnh sát giao thông) cho biết: Qua Trung tâm, lực lượng cảnh sát giao thông tập trung khai thác hiệu quả hệ thống camera AI, nhận diện và xử lý chính xác các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc, tai nạn, hướng tới mục tiêu xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” giao thông. Những hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi dừng, đỗ phương tiện trái quy định gây cản trở lưu thông, làm gia tăng nguy cơ ùn tắc, ảnh hưởng mỹ quan đô thị trên các tuyến phố cũng được hệ thống ghi nhận, phục vụ công tác xử lý.
Bên cạnh đó, lực lượng chức năng không để “khoảng trống” quản lý. Tại những khu vực chưa lắp đặt camera, cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát trực tiếp kết hợp sử dụng thiết bị nghiệp vụ ghi hình để xử lý vi phạm. Hệ thống camera giám sát an ninh của Công an thành phố và Trung tâm camera của 26 xã, phường cũng được kết nối, tích hợp, hỗ trợ đắc lực phát hiện, xử lý vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường. Nhờ vậy, tình trạng lấn chiếm hè phố căn bản được kiểm soát, nhiều điểm ùn tắc giao thông đã được giải quyết hiệu quả và đưa ra khỏi diện theo dõi.
Bên cạnh những kết quả tích cực, thực tế cho thấy lĩnh vực trật tự đô thị, hạ tầng kỹ thuật vẫn còn nhiều bất cập liên quan băng-rôn, biển quảng cáo cũ, hỏng, cọc chống cây bằng tre, gỗ, barie trên hè phố. Một số địa bàn tồn tại vi phạm cố hữu như: Dừng, đỗ phương tiện sai quy định, bán hàng rong tự phát, khi lực lượng chức năng vắng mặt thì người dân tái vi phạm. Bài toán đặt ra không chỉ là khơi thông các “điểm nghẽn” về giao thông và trật tự đô thị, mà còn phải duy trì bền bỉ, hiệu quả, thay đổi nhận thức và hình thành thói quen tự giác chấp hành pháp luật trong nhân dân.
Phường Cửa Nam là địa bàn trung tâm tập trung nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ, nhà hàng, quán ăn, doanh nghiệp lữ hành, mật độ dân cư cao, lưu lượng người và phương tiện qua lại lớn. Do vậy, công tác bảo đảm trật tự đô thị được chính quyền và Công an phường xác định là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên.
Phó trưởng Công an phường Cửa Nam, Trung tá Lê Văn Thinh chia sẻ: Việc giải quyết trật tự đô thị cần quyết tâm, sự đồng thuận nhất trí cao trong lãnh đạo, chỉ đạo của tập thể Đảng ủy, Ủy ban nhân dân phường và cấp ủy các chi bộ tổ dân phố, qua đó, huy động tối đa lực lượng tham gia tuần tra kiểm soát địa bàn, phát hiện và xử lý vi phạm. Công an phường đồng thời chú trọng công tác tuyên truyền, vận động, ký cam kết với các hộ kinh doanh, doanh nghiệp trên địa bàn với phương châm “mưa dầm thấm lâu” nhằm nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi của người dân.
Anh Bùi Thanh Vụ, chủ cơ sở kinh doanh trên phố Lý Thường Kiệt cho biết: “Ngay khi lực lượng Công an phường xuống tuyên truyền, yêu cầu ký cam kết, chúng tôi nghiêm túc thực hiện bởi xác định chấp hành trật tự đô thị, vệ sinh môi trường cũng là bảo vệ hình ảnh của chính cơ sở kinh doanh”.
Tại hội nghị giao ban tháng 3/2026 của Ban Chỉ đạo 57 Công an thành phố, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Hà Nội yêu cầu việc giải quyết điểm nghẽn trật tự đô thị “không làm theo phong trào” mà phải được thực hiện thường xuyên, liên tục, kiên trì; tuyệt đối không được “đánh trống bỏ dùi”. Đối với các tuyến phố đã được giải tỏa, yêu cầu đặt ra là “làm đến đâu, sạch đến đó và phải giữ bằng được”. Đồng chí giao các phòng nghiệp vụ khẩn trương hỗ trợ kết nối hệ thống camera AI phục vụ “phạt nguội”; các đơn vị nghiệp vụ tháo gỡ vướng mắc kỹ thuật, đẩy nhanh việc kết nối, tích hợp dữ liệu camera từ các cơ quan, doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh có điều kiện về Trung tâm Thông tin chỉ huy, sớm hoàn thiện “bản đồ camera” trên địa bàn Thủ đô.
Thời gian tới, Công an thành phố Hà Nội tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và chính quyền cơ sở. Trọng tâm là đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, duy trì và mở rộng xử lý vi phạm qua hệ thống camera “phạt nguội” đối với cả lĩnh vực trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị. Yêu cầu của Ban lãnh đạo là các vi phạm cần phải được phát hiện, xử lý thường xuyên, liên tục theo tinh thần “xử lý hằng ngày, hằng giờ”; phân công trách nhiệm rõ người, rõ việc, rõ địa bàn. Tất cả những vấn đề tồn tại hay phát sinh mới đều phải được phối hợp giải quyết triệt để tận gốc, trong đó trưởng công an cấp xã, phường phải trực tiếp nắm chắc tình hình, chịu trách nhiệm chính.
Có thể thấy, bức tranh trật tự đô thị không thể sáng lên nếu các cấp chính quyền chỉ “khoán trắng” cho lực lượng công an mà cần sự vào cuộc thực chất, đồng bộ hơn nữa của chính quyền cơ sở, các sở, ban, ngành; trong đó tăng cường vai trò lãnh đạo của cấp ủy, chính quyền địa phương. Ủy ban nhân dân cấp xã, phường cần chủ động giám sát tiến trình triển khai nhiệm vụ, xây dựng lộ trình quy hoạch minh bạch để nhân dân nắm được, nhất là với việc sắp xếp, quy hoạch tổng thể các chợ cóc, chợ tạm trên địa bàn.
