Hàng loạt chuyến bay quốc tế đến Việt Nam bị gián đoạn do căng thẳng tại Trung Đông

Xung đột quân sự leo thang tại khu vực Trung Đông, nhiều quốc gia thông báo đóng cửa hoặc hạn chế nghiêm ngặt không phận. Tình trạng này tác động trực tiếp đến hoạt động hàng không dân dụng thế giới, hàng loạt chuyến bay kết nối giữa Việt Nam và khu vực này bị hủy hoặc thay đổi kế hoạch khai thác, hàng nghìn hành khách mắc kẹt.

Ảnh minh họa: Hàng nghìn hành khách mắc kẹt tại Việt Nam do nhiều hãng quốc tế hủy hoặc thay đổi kế hoạch bay do ảnh hưởng chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Ảnh minh họa: Hàng nghìn hành khách mắc kẹt tại Việt Nam do nhiều hãng quốc tế hủy hoặc thay đổi kế hoạch bay do ảnh hưởng chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Không phận nhiều quốc gia đóng cửa hoàn toàn

Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, tính đến 16 giờ ngày 1/3/2026, diễn biến giao tranh quân sự giữa liên quân Mỹ-Israel và Iran (bắt đầu từ ngày 28/2) đã khiến bản đồ bay khu vực Trung Đông biến động mạnh. Để bảo đảm an toàn khai thác, nhà chức trách hàng không nhiều nước đã ban hành thông báo tin tức hàng không (NOTAM) về việc phong tỏa bầu trời.

Cụ thể, Iran và Israel thông báo đóng cửa hoàn toàn không phận, dự tính kéo dài ít nhất đến ngày 3/3. Các quốc gia như Iraq, Qatar, Kuwait và Bahrain cũng trong tình trạng đóng cửa hoàn toàn và chưa đưa ra mốc thời gian mở lại cụ thể. Tại Syria, không phận dự tính đóng đến sáng 4/3, trong khi UAE và Jordan đang áp dụng các biện pháp hạn chế một phần hoặc mở cửa dè dặt theo từng giờ.

Đặc biệt, các "siêu sân bay" như Dubai (UAE) và Hamad (Doha) đã thông báo tạm dừng hoạt động vô thời hạn sau các vụ tấn công tên lửa. Tại Singapore, sân bay Changi cũng đã phải hủy hàng loạt chuyến bay đi và đến khu vực này.

Hàng nghìn hành khách tại Việt Nam ảnh hưởng

Tại Việt Nam, sự gián đoạn này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến lịch trình của các hãng hàng không lớn như Qatar Airways, Emirates và Etihad Airways. Theo ghi nhận, hiện có 2 tàu bay của Qatar Airways và 1 tàu bay của Emirates đang phải nằm lại tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài để chờ phương án khai thác tiếp theo.

Về phía Qatar Airways: Do không phận Qatar đóng cửa, hãng đã hủy toàn bộ các chuyến bay giữa Việt Nam và Doha từ ngày 28/2 đến 2/3. Thống kê cho thấy có khoảng 2.557 hành khách ảnh hưởng, bao gồm 1.565 khách tại Hà Nội và 992 khách tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiều chuyến bay từ Nội Bài đi Doha như QR977, QR985, QR983 đã chính thức hủy hoặc đang trong trạng thái chờ thông tin.

Về phía Emirates: Hãng tạm đình chỉ toàn bộ hoạt động bay đến và đi từ Dubai đến 18 giờ ngày 2/3 (giờ Việt Nam). Tổng số hành khách bị ảnh hưởng bởi hãng này tại Việt Nam ước tính khoảng 1.881 khách, tập trung chủ yếu tại Thành phố Hồ Chí Minh (1.117 khách) và Hà Nội (725 khách). Các chuyến bay mang số hiệu EK393, EK365, EK395 đã phải dừng khai thác hoặc chờ kế hoạch mới.

Về phía Etihad Airways và Turkish Airlines: Etihad Airways tạm dừng các chuyến bay đến Abu Dhabi đến 5 giờ ngày 2/3, khiến chuyến bay EY431 tại Hà Nội bị hủy. Trong khi đó, Turkish Airlines vẫn duy trì các tuyến bay hành khách giữa Istanbul và Việt Nam bình thường, dù một số tuyến vận tải hàng hóa và các điểm đến khác trong khu vực Trung Đông của hãng đã hủy.

Chủ động triển khai các biện pháp hỗ trợ hành khách

Trước tình hình bất khả kháng, các hãng hàng không đã chủ động phối hợp các đơn vị phục vụ mặt đất triển khai chính sách hỗ trợ hành khách theo quy định.

Đại diện Emirates và Qatar Airways cho biết đã mở thêm các quầy hỗ trợ và phòng vé tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh để hướng dẫn hành khách đổi, hoàn vé hoặc đặt lại chuyến bay. Những hành khách bị ảnh hưởng cũng được hỗ trợ bố trí lưu trú tại khách sạn quá cảnh. Etihad Airways thông báo hỗ trợ đổi vé miễn phí cho khách đến ngày 15/3 hoặc hoàn tiền đầy đủ.

Cục Hàng không Việt Nam khuyến cáo hành khách có lịch trình đi hoặc đến khu vực Trung Đông cần thường xuyên theo dõi, cập nhật tình trạng chuyến bay qua ứng dụng, website chính thức của các hãng hoặc liên hệ trực tiếp với đại lý vé để có phương án di chuyển phù hợp.

Ngành hàng không nhận định, việc khôi phục các đường bay qua khu vực này hoàn toàn phụ thuộc vào diễn biến an ninh và quyết định của nhà chức trách hàng không các nước sở tại trong những ngày tới. Cục Hàng không Việt Nam khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát sao và cập nhật kịp thời tình hình đến người dân.

Có thể bạn quan tâm

Tinh hoa nghề chạm bạc Đồng Xâm

Tinh hoa nghề chạm bạc Đồng Xâm

Ở tuổi 14, Triệu Thị Phương bắt đầu học nghề chạm bạc ở Đồng Xâm và theo nghề suốt 23 năm qua. Từ những nhát búa, đường đục còn vụng về, đôi tay cô dần thành thạo từng công đoạn và đến hôm nay vẫn chọn ở lại với nghề. 

Bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp (thứ tư từ trái sang) cùng đoàn công tác khảo sát tại Nhà Máy thủy điện Hòa Bình mở rộng.

Bộ trưởng ủy nhiệm Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều làm việc tại Phú Thọ

Chiều 18/10, đoàn công tác do bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp làm Trưởng đoàn đã thăm, làm việc tại tỉnh Phú Thọ. Đoàn đã khảo sát Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng và dự án Phát triển đô thị thích ứng biến đổi khí hậu khu vực đô thị Hòa Bình.

Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF). (Ảnh: Bộ Công thương)

Việt Nam-Thụy Sĩ thúc đẩy hợp tác kinh tế sau ký kết Hiệp định thương mại tự do

Ngày 18/10, phát biểu tại Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF) tại Hà Nội, Bộ trưởng Công thương Lê Mạnh Hùng khẳng định việc ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA là dấu mốc quan trọng trong quan hệ kinh tế, thương mại giữa Việt Nam với Thụy Sĩ và các nước thuộc Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).

Đại biểu Quốc hội thảo luận tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Gắn mục tiêu tăng trưởng với nâng cao đời sống nhân dân

Các đại biểu Quốc hội đề nghị điều hành tăng trưởng theo kịch bản cụ thể, tháo gỡ điểm nghẽn về nguồn lực, đồng thời chú trọng việc làm, an sinh xã hội, bảo đảm thành quả phát triển mang lại những cải thiện thực chất trong đời sống người dân.

Ông Lương Quốc Toản tại vườn xoài còn vài ngày nữa bắt đầu thu hoạch. (Ảnh: HỮU NGHĨA)

Đồng Tháp: Nông dân trồng xoài keo mong sớm được cấp mã số vùng trồng

Hộ dân trồng xoài keo tại xã Bình Hàng Trung, tỉnh Đồng Tháp có đơn đề nghị chính quyền địa phương cấp mã số vùng trồng cho biết, vẫn đang chờ kết quả giải quyết thủ tục hành chính. Do chưa có mã số vùng trồng, nhiều diện tích xoài chỉ được bán tại thị trường nội địa, với giá hiện tại chỉ bằng khoảng 1/3 so với kênh xuất khẩu.

Ứng dụng công nghệ số giúp người dân tiếp cận thông tin hiệu quả hơn. (Ảnh: HNV)

Đưa công nghệ và kỹ năng số về tận từng người dân tại địa bàn cơ sở

Theo chân đoàn công tác của Viện Nghiên cứu Truyền thông Phát triển (Red Communication) thuộc Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam (Vusta) khảo sát thực tế tại Tam Thái (Nghệ An) và Đồng Hới-Phong Nha-Bố Trạch (Quảng Trị), chúng tôi tận mắt chứng kiến sự thay đổi của người dân dưới tác động của công nghệ số hiện nay.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng phát biểu ý kiến tại tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Đổi mới tư duy điều hành, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Nhấn mạnh những chuyển biến tích cực trong tư duy, phương pháp điều hành và công tác xây dựng thể chế, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, sử dụng hiệu quả các nguồn lực, giảm chi phí cho nền kinh tế và bảo đảm người dân, doanh nghiệp được thụ hưởng thực chất thành quả tăng trưởng.

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng khảo sát các dự án phía đông tỉnh. (Ảnh: THANH HẢI)

Lâm Đồng sớm khởi công kè sông Cà Ty, đường kết nối cao tốc

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đi khảo sát dự án phía đông tỉnh để chuẩn bị khởi công cuối năm 2026 gồm: Kè sông Cà Ty, đoạn từ cầu Dục Thanh đến đường Ung Văn Khiêm (phường Phan Thiết); Đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất hai bên đường (phường Bình Thuận).

Không khí lao động hăng say trên đại công trường trọng điểm giữa trùng khơi Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Thắp sáng niềm tin trên những công trình trọng điểm cực nam Tổ quốc

Với ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, Cà Mau đang từng bước hình thành trục kết nối chiến lược từ đất liền hướng ra biển để mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng mới gắn với củng cố quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền biển, đảo.

Cảng nước sâu Lạch Huyện - Cụm cảng container quốc tế hiện đại tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: QUANG THANH)

Đột phá từ thể chế và môi trường kinh doanh

Sự hợp lực tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm cả nỗ lực tự thân của doanh nghiệp và các cơ chế tháo gỡ khó khăn từ phía Nhà nước, sẽ tạo ra cơ hội lớn để cộng đồng doanh nghiệp bứt phá.

Kiểm tra, theo dõi tình trạng thiết bị tại Trạm biến áp 220 kV Rạch Giá, tỉnh An Giang. (Ảnh: MINH HẠNH)

Không đánh đổi môi trường cạnh tranh

Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10) là dịp ghi nhận những người đang trực tiếp tạo ra của cải, việc làm và động lực đổi mới cho đất nước. Trong nền kinh tế đã hội nhập sâu, doanh nghiệp không chỉ là nơi tổ chức sản xuất, kinh doanh mà còn là một trong những lực lượng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia.

 Trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại Hà Nội. (Nguồn ảnh: SBV)

Yêu cầu giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam yêu cầu các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài điều chỉnh giảm lãi suất tiền gửi niêm yết tối thiểu 0,5%/năm đối với các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, tập trung giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên.

Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất cắt giảm thủ tục trùng lặp, nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng vốn đầu tư công. (Ảnh: KC)

Gỡ chồng chéo trong quản lý ngân sách và đầu tư công

Một khoản vốn đầu tư công từ ngân sách nhà nước đang phải thực hiện theo hai quy trình quản lý, phát sinh trùng lặp về hồ sơ, thủ tục và thẩm quyền. Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất thống nhất 2 quy trình, đồng thời gắn phân bổ nguồn lực với đánh giá hiệu quả kinh tế-xã hội và tăng cường kỷ luật ngân sách.

Nhà của nhiều hộ dân trở thành hầm sâu sau khi nâng đường Đặng Thùy Trâm, phường Bình Lợi Trung. (Ảnh: VÕ LÊ)

Hệ lụy sau nâng đường

Đường được nâng lên để chống ngập, nhưng nếu cao độ mặt đường, nhà dân và hệ thống thoát nước không được thiết kế đồng bộ, công trình có thể tạo ra những hệ lụy về an toàn, sinh hoạt và mỹ quan đô thị đồng thời chuyển ngập từ mặt đường vào nhà dân.

Phương tiện lưu thông dày đặc trên đường Trường Chinh, khu vực thi công nhà ga ngầm tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh nỗ lực xử lý ùn tắc giao thông

Trong bối cảnh nhiều công trình lớn trên địa bàn Thành phố đồng loạt triển khai, việc điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt, theo thời gian thực sẽ góp phần giảm áp lực đi lại hằng ngày, thay vì phải chờ đến khi các dự án hạ tầng hoàn thành mới có thể cải thiện tình hình.

Trạm thu phí Bến Thủy tạm dừng thu phí từ ngày 20/10/2026.

Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

Sáng 18/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc quyết định tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy và Trạm thu phí Bến Thủy 2 từ 0 giờ ngày 20/10/2026 trong thời hạn 30 ngày, do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án chậm khắc phục các hư hỏng trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.