Thắp sáng niềm tin trên những công trình trọng điểm cực nam Tổ quốc

Với ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, Cà Mau đang từng bước hình thành trục kết nối chiến lược từ đất liền hướng ra biển để mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng mới gắn với củng cố quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền biển, đảo.

Không khí lao động hăng say trên đại công trường trọng điểm giữa trùng khơi Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)
Không khí lao động hăng say trên đại công trường trọng điểm giữa trùng khơi Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Chiều 17/10 vừa qua, đồng chí Đặng Văn Dũng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau, cùng đoàn công tác của Tỉnh ủy Cà Mau trực tiếp xuống tận nơi kiểm tra tiến độ các siêu dự án giao thông trọng điểm và dự lễ phát động đợt thi đua cao điểm “75 ngày đêm về đích”.

Sự có mặt của lãnh đạo tỉnh ngay trên đại công trường giữa mùa mưa bão đã tiếp thêm hơi ấm, niềm tin, thổi bùng khí thế thi đua quyết thắng cho những “chiến sĩ Trường Sơn” đang gồng mình chinh phục đại dương.

ndo_br_cong-trinh-4600.jpg
Đồng chí Đặng Văn Dũng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau (chỉ tay) kiểm tra thực địa công trường trọng điểm đang triển khai trên địa bàn xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Sôi động đại công trường giữa sóng nước bao la

Vùng cực nam Tổ quốc đang có ba dự án trọng điểm đang được triển khai, gồm: Tuyến cao tốc Cà Mau-Cái Nước, tuyến cao tốc Cái Nước-Đất Mũi và đường giao thông ra đảo Hòn Khoai, với tổng chiều dài gần 100km, tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng.

ndo_br_anh-716.jpg
Khu vực triển khai công trình trọng điểm tại đảo Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Đây là những công trình có ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng, nằm trong chiến lược kết nối hạ tầng giao thông quốc gia, mở ra hướng kết nối mới giữa đất liền với không gian biển đảo.

ndo_br_anh-4637.jpg
Thiết bị hiện đại phục vụ thi công cầu nối đất liền với đảo Hòn Khoai. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Đặc biệt, tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai, cũng là công trình cầu vượt biển dài nhất Việt Nam được kỳ vọng tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng cảng biển, dịch vụ logistics, kinh tế biển, tăng cường khả năng bảo đảm quốc phòng, an ninh tại vùng biển Tây Nam của Tổ quốc.

ndo_br_anh-6282.jpg
Lực lượng thi công ngày đêm bám công trường để đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm tại khu vực đảo Hòn Khoai. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Trên đại công trường giữa biển khơi, bất chấp sóng lớn, gió giật mạnh và độ mặn cao của môi trường biển mùa mưa bão, không khí lao động vẫn diễn ra khí thế. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống sà-lan cẩu trọng tải lớn, thiết bị khoan cọc nhồi chuyên dụng liên tục túc trực, kiên cường bám trụ từng mũi thi công dưới lòng biển sâu.

ndo_br_anh-2026.jpg
Sà-lan cẩu trọng tải lớn và thiết bị khoan cọc nhồi chuyên dụng thi công trụ cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Theo đại diện Binh đoàn 12 (Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn), đơn vị trực tiếp thi công, các công trình được triển khai trong điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn phức tạp, chịu ảnh hưởng của thời tiết, thủy triều và đặc điểm nền đất yếu, đặt ra yêu cầu cao về kỹ thuật, tổ chức thi công và bảo đảm an toàn.

ndo_br_cong-trinh-2510.jpg
Đồng chí Đặng Văn Dũng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau (bàn đầu, bên phải) dự lễ phát động thi đua cao điểm “75 ngày đêm về đích” các công trình trọng điểm. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Tuy nhiên, với sự tập trung nguồn lực của các đơn vị thi công và sự phối hợp chặt chẽ của địa phương, tiến độ các dự án đến nay cơ bản bảo đảm theo kế hoạch. Trong đó, dự án đường bộ cao tốc Cà Mau-Cái Nước, Cái Nước-Đất Mũi đã giải ngân hơn 5.600 tỷ đồng; Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai đã giải ngân hơn 1.330 tỷ đồng, và Dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai đã giải ngân hơn 4.420 tỷ đồng, đạt hơn 55% kế hoạch vốn.

ndo_br_cong-trinh-9697.jpg
Các đồng chí lãnh đạo tỉnh Cà Mau và Tư lệnh Binh đoàn 12 chứng kiến các đơn vị ký kết thi đua cao điểm 75 ngày đêm về đích các công trình trọng điểm đạt mục tiêu giải ngân năm 2026. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Chung tay góp phần đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm, thời gian qua, Cà Mau đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh. Riêng tuyến cao tốc Cà Mau-Đất Mũi dài gần 82km, tỉnh đã bàn giao hơn 777 ha mặt bằng, liên quan đến khoảng 1.900 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức.

ndo_br_dung-6218.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng tặng quà động viên các đơn vị thi công 3 dự án trọng điểm tại tỉnh Cà Mau do Ban Quản lý dự án 166 (Bộ Quốc phòng) làm chủ đầu tư. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi, cho biết: “Lãnh đạo tỉnh tiếp tục đồng hành với chủ đầu tư, các đơn vị thi công, chủ động giải quyết những vấn đề thuộc thẩm quyền, bảo đảm an ninh, an toàn và các điều kiện cần thiết để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia”.

Quyết tâm vượt sóng gió, đưa siêu dự án về đích

Nhằm tạo động lực bứt phá mạnh mẽ hơn nữa, chiến dịch thi đua cao điểm “75 ngày đêm về đích tại các dự án giao thông trọng điểm” từ ngày 17/10 đến 31/12/2026, Binh đoàn 12 đặt mục tiêu đạt giá trị sản xuất 7.400 tỷ đồng, giá trị nghiệm thu 7.700 tỷ đồng, giá trị thanh toán 7.400 tỷ đồng. Với thông số trên, bình quân mỗi ngày, các dự án phải đạt giá trị sản xuất gần 97 tỷ đồng.

ndo_br_cong-trinh-7253.jpg
Quang cảnh lễ phát động thi đua cao điểm 75 ngày đêm về đích các công trình trọng điểm đạt mục tiêu giải ngân năm 2026. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Để hoàn thành mục tiêu, tại lễ phát động thi đua, đại diện các đơn vị thi công, nhà thầu đã cùng nhau ký kết thi đua với quyết tâm cao độ, tập trung huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, cam kết tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” liên tục trên tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, quyết tâm hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu tiến độ, chất lượng từ nay đến cuối năm 2026.

ndo_br_cong-trinh-8313.jpg
Các đồng chí lãnh đạo tỉnh Cà Mau tặng quà động viên các đơn vị thi công các công trình trọng điểm tại lễ phát động vào chiều muộn 17/10. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Khẳng định quyết tâm về đích trong đợt thi đua, Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12, cam kết: “Đơn vị sẽ phát huy tinh thần “4 quyết: Quyết tâm, quyết liệt, quyết đoán, quyết thắng”, chủ động nguồn vốn, tuyệt đối không để dự án thiếu vốn dù chỉ 1 ngày”.

ndo_br_dung-7448.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng (đeo kính, thứ 3 từ phải qua) khảo sát khu vực bãi bồi ven biển xã Đất Mũi. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Trực tiếp chứng kiến nhịp độ lao động hăng hái của lực lượng thi công giữa khơi xa, đồng chí Đặng Văn Dũng biểu dương và ghi nhận sự nỗ lực vượt bậc, tinh thần hy sinh thầm lặng của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chiến sĩ Binh đoàn 12 và các nhà thầu.

ndo_br_dung-1619.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng (bìa trái) khảo sát mô hình nuôi chồn của hộ ông Trương Văn Thiên (ấp Khai Long, xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau).(Ảnh HỮU TÙNG)

Đồng chí Đặng Văn Dũng nhấn mạnh: “Các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Đất Mũi và Hòn Khoai là mạch máu giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho Cà Mau, kết nối địa phương với cả nước và vươn tầm quốc tế. Mỗi cây cọc được đóng xuống lòng biển, mỗi nhịp cầu vươn xa hôm nay chính là cột mốc khẳng định chủ quyền, nâng tầm vị thế kinh tế biển của Cà Mau trong tương lai”.

ndo_br_dung-471.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng (bên phải) khảo sát thực tế mô hình nuôi thủy sản sinh thái của hộ ông Nguyễn Chí Thanh (ấp Khai Long, xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau). (Ảnh HỮU TÙNG)

Để đợt thi đua “75 ngày đêm” đạt hiệu quả thực chất, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau yêu cầu các đơn vị thi công phải luôn đặt chất lượng, an toàn lao động và an toàn hàng hải lên hàng đầu, tuyệt đối không vì chạy theo tiến độ mà bỏ qua các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của công trình biển.

Đồng chí chỉ đạo các sở, ngành cấp tỉnh và chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, chủ động tháo gỡ triệt để các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, nguồn cát san lấp, thủ tục cấp phép nhận chìm và hỗ trợ tối đa điều kiện sinh hoạt, an ninh trật tự cho các lực lượng cắm chốt trên đảo.

Đồng chí gửi gắm niềm tin tưởng: “Thời gian 75 ngày đêm phía trước sẽ có nhiều khó khăn do thời tiết biển bất lợi, nhưng với truyền thống anh hùng của Binh đoàn Trường Sơn, sự đồng lòng của hệ thống chính trị và niềm tin yêu của Nhân dân Cà Mau, tôi tin tưởng các lực lượng trên đại công trường sẽ vượt qua mọi sóng gió, hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu thi đua, đưa dự án về đích đúng hẹn”.

Khảo sát các mô hình phát triển sinh kế tại xã Đất Mũi

Trong khuôn khổ chuyến công tác, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng đã đến khảo sát thực tế các mô hình sản xuất thủy sản và sinh kế cộng đồng trên địa bàn xã Đất Mũi (tỉnh Cà Mau).

ndo_br_cong-trinh-6266.jpg
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Đặng Văn Dũng (bên phải) thay mặt đoàn công tác tặng quà cho hộ dân trên địa bàn xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Đồng chí đánh giá cao sự chủ động của chính quyền và nhân dân địa phương trong việc phát triển nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng ngập mặn kết hợp nuôi cua công nghệ cao. Đồng chí nhấn mạnh, Đất Mũi là “mặt tiền” kinh tế biển của tỉnh, địa phương cần tiếp tục hỗ trợ người dân nhân rộng các mô hình hiệu quả, đẩy mạnh liên kết chuỗi giá trị gắn với du lịch sinh thái để không ngừng nâng cao đời sống bà con vùng cực nam Tổ quốc.

Có thể bạn quan tâm

Cảng nước sâu Lạch Huyện - Cụm cảng container quốc tế hiện đại tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: QUANG THANH)

Đột phá từ thể chế và môi trường kinh doanh

Sự hợp lực tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm cả nỗ lực tự thân của doanh nghiệp và các cơ chế tháo gỡ khó khăn từ phía Nhà nước, sẽ tạo ra cơ hội lớn để cộng đồng doanh nghiệp bứt phá.

Kiểm tra, theo dõi tình trạng thiết bị tại Trạm biến áp 220 kV Rạch Giá, tỉnh An Giang. (Ảnh: MINH HẠNH)

Không đánh đổi môi trường cạnh tranh

Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10) là dịp ghi nhận những người đang trực tiếp tạo ra của cải, việc làm và động lực đổi mới cho đất nước. Trong nền kinh tế đã hội nhập sâu, doanh nghiệp không chỉ là nơi tổ chức sản xuất, kinh doanh mà còn là một trong những lực lượng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia.

 Trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại Hà Nội. (Nguồn ảnh: SBV)

Yêu cầu giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam yêu cầu các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài điều chỉnh giảm lãi suất tiền gửi niêm yết tối thiểu 0,5%/năm đối với các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, tập trung giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên.

Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất cắt giảm thủ tục trùng lặp, nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng vốn đầu tư công. (Ảnh: KC)

Gỡ chồng chéo trong quản lý ngân sách và đầu tư công

Một khoản vốn đầu tư công từ ngân sách nhà nước đang phải thực hiện theo hai quy trình quản lý, phát sinh trùng lặp về hồ sơ, thủ tục và thẩm quyền. Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất thống nhất 2 quy trình, đồng thời gắn phân bổ nguồn lực với đánh giá hiệu quả kinh tế-xã hội và tăng cường kỷ luật ngân sách.

Nhà của nhiều hộ dân trở thành hầm sâu sau khi nâng đường Đặng Thùy Trâm, phường Bình Lợi Trung. (Ảnh: VÕ LÊ)

Hệ lụy sau nâng đường

Đường được nâng lên để chống ngập, nhưng nếu cao độ mặt đường, nhà dân và hệ thống thoát nước không được thiết kế đồng bộ, công trình có thể tạo ra những hệ lụy về an toàn, sinh hoạt và mỹ quan đô thị đồng thời chuyển ngập từ mặt đường vào nhà dân.

Phương tiện lưu thông dày đặc trên đường Trường Chinh, khu vực thi công nhà ga ngầm tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh nỗ lực xử lý ùn tắc giao thông

Trong bối cảnh nhiều công trình lớn trên địa bàn Thành phố đồng loạt triển khai, việc điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt, theo thời gian thực sẽ góp phần giảm áp lực đi lại hằng ngày, thay vì phải chờ đến khi các dự án hạ tầng hoàn thành mới có thể cải thiện tình hình.

Trạm thu phí Bến Thủy tạm dừng thu phí từ ngày 20/10/2026.

Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

Sáng 18/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc quyết định tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy và Trạm thu phí Bến Thủy 2 từ 0 giờ ngày 20/10/2026 trong thời hạn 30 ngày, do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án chậm khắc phục các hư hỏng trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

[Video] Tiền gửi ngân hàng lập kỷ lục

[Video] Tiền gửi ngân hàng lập kỷ lục

Theo số liệu được Ngân hàng Nhà nước công bố, đến hết tháng 8, tổng tiền gửi của khách hàng tại các tổ chức tín dụng đạt khoảng 17,77 triệu tỷ đồng, tăng hơn 310.000 tỷ đồng so với tháng trước đó, tương ứng mức tăng 1,78%.

THACO AUTO xuất khẩu lô xe buýt ghế ngồi cao cấp sang Philippines tại cảng Chu Lai.

Hướng đi cho bán dẫn Việt Nam

Ưu tiên sản phẩm nào, làm chủ phần giá trị nào và ai sẽ mua chip Việt Nam? Đó là những vấn đề đặt ra để phát triển sản phẩm bán dẫn gắn với thị trường, nâng cao năng lực công nghệ và tạo giá trị trong nước.

Khơi dậy tinh thần phụng sự quốc gia

Khơi dậy tinh thần phụng sự quốc gia

Để có vị thế và thương hiệu ở tầm quốc gia, doanh nghiệp, doanh nhân cần gắn liền sứ mệnh của mình với sứ mệnh phát triển đất nước. Nhất là đối với những bài toán lớn, khi một mình Nhà nước thực hiện là bất khả thi.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì gặp mặt đại biểu doanh nghiệp tiêu biểu nhân Ngày Doanh nhân Việt Nam 13/10/2026.

Doanh nhân Việt Nam trong kỷ nguyên phát triển mới

Trải qua 40 năm tiến hành công cuộc đổi mới, đất nước ta đã đạt được những thành tựu to lớn có tính lịch sử, từ một nước nghèo, trình độ sản xuất lạc hậu, manh mún trở thành nước có thu nhập trung bình cao, đời sống Nhân dân ngày càng được cải thiện. 

Khu nhà ở dành cho công nhân Công ty TNHH Luxshare-ICT Nghệ An. (Ảnh: TRUNG HIẾU)

Trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp

Quy mô càng lớn, trách nhiệm của doanh nghiệp đối với người lao động và cộng đồng càng cao. Từ chăm lo việc làm, nhà ở, phúc lợi đến bảo vệ môi trường, hỗ trợ sinh kế và an sinh xã hội, nhiều doanh nghiệp coi trách nhiệm xã hội là một nội dung quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của đơn vị mình.

Hòa Phát nhiều năm qua luôn kiên định lấy sản xuất thép làm cốt lõi và đang mở rộng vào các sản phẩm thép chất lượng cao.

Làm chủ công nghệ, sản phẩm thép chiến lược

Với Tập đoàn Hòa Phát, lựa chọn tập trung phát triển sản xuất vào các sản phẩm thép, từ thép cuộn cán nóng (HRC), thép chất lượng cao đến ray đường sắt và thép đặc biệt là một cách tham gia đóng góp vào quá trình hình thành năng lực công nghiệp của quốc gia.

Các doanh nghiệp muốn tham gia sâu vào chuỗi giá trị rất cần nguồn vốn trung dài hạn. (Ảnh: KHÁNH ANH)

Doanh nghiệp lớn vốn phải dài

Đầu tư công nghệ, mở rộng sản xuất, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị đòi hỏi doanh nghiệp có nguồn vốn ổn định trong nhiều năm. Tuy nhiên khi tín dụng ngân hàng vẫn giữ vai trò chủ đạo, còn các kênh huy động vốn dài hạn chưa phát triển tương xứng, nhu cầu “lớn lên” của doanh nghiệp tiếp tục đối mặt sức ép về kỳ hạn và chi phí.

Điều cộng đồng doanh nghiệp mong đợi

Điều cộng đồng doanh nghiệp mong đợi

Từ tháng 4/2026 đến nay, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã bốn lần tổng hợp và chuyển tới các bộ, ngành hơn 210 kiến nghị, vướng mắc của cộng đồng doanh nghiệp. 

Ngài Thomas Gass, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền Liên bang Thụy Sĩ tại Việt Nam. Ảnh: Đại sứ quán Thụy Sĩ cung cấp.

Củng cố tin cậy, mở rộng hợp tác Việt Nam-Thụy Sĩ

Từ nền tảng quan hệ ngoại giao được thiết lập năm 1971, Việt Nam và Thụy Sĩ đang mở rộng hợp tác kinh tế, tài chính, khoa học và công nghệ. Đại sứ Thomas Gass khẳng định việc ký kết FTA Việt Nam-EFTA là cột mốc quan trọng, thể hiện cam kết chung về thương mại minh bạch và hợp tác dựa trên các chuẩn mực quốc tế.