Những con đường Nam Bắc

Là thế hệ sinh ra sau năm 1975, chúng tôi thường được nhắc nhớ rằng đất nước ta có mấy nghìn năm lịch sử, với những dấu son hào hùng gắn liền với công cuộc đấu tranh xây dựng, giữ gìn và bảo vệ Tổ quốc. Theo suốt chiều dài đó là cả chặng đường dài mở mang bờ cõi, dựng nên nền văn hiến.

Những bài học trong trẻo đầu đời ấy luôn lấp lánh hình bóng những con đường trường chinh nam bắc. Từ chiến dịch thần tốc của Vua Quang Trung tiến quân về giải phóng Thăng Long (năm 1789), tới con đường Trường Sơn huyền thoại nối liền hai miền nam bắc từ tháng năm chống Mỹ đến những ngày cuối tháng 4 năm 1975 lịch sử…

Những con đường lịch sử ấy, dù đã cách nay hơn nửa thế kỷ, hàng thế kỷ, hay vẫn đang ngày được thêm mở rộng, đều đã trở thành dấu ấn không thể mờ phai trong lòng mỗi con dân đất Việt, dù đó là những cư dân vùng Đồng bằng sông Hồng xa xưa đầy huyền tích hay những con người Đồng bằng sông Cửu Long nhiệt thành và hào sảng.

Qua hàng nghìn năm lịch sử, càng về sau, khi thủy lộ không còn là sự lựa chọn phù hợp và quan trọng nhất, những con đường ngày càng trọn vẹn chức năng nối liền các vùng miền. Từ miền xuôi lên mạn ngược, từ miền nam nối liền miền bắc, từ miền tây vượt sông suối, núi đèo lên Tây Nguyên trù phú… Những con đường thật sự đã trở thành huyết mạch tạo sức sống cho các vùng miền trong cả nước. Ở đó, mỗi cây cầu bắc qua sông, mỗi hầm xuyên núi không chỉ là công trình kỹ thuật mà còn là biểu tượng của khát vọng vượt qua giới hạn tự nhiên để phát triển.

Cho tới những ngày này, đã hơn nửa thế kỷ từ khi những lớp người hát bài ca “Đường tôi đi dài theo đất nước” để hiện thực hóa ước mơ gắn kết hai miền bắc nam ruột thịt về một quốc gia thống nhất, để nhân dân có quyền tự quyết định vận mệnh quốc gia và để cho nước nhà đi theo con đường đúng đắn nhất mà các thế hệ cha anh lựa chọn.

Hôm nay, mỗi lúc đi trên những đoạn thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía đông đang dần thành hình, chúng ta có thể cảm nhận rõ hơi thở của một kỷ nguyên mới. Những đại dự án kéo dài từ địa đầu Móng Cái đến mũi Cà Mau đang rút ngắn khoảng cách giữa các vùng miền. Mỗi đoạn đường khánh thành là một nút thắt giao thương được tháo gỡ, là một cơ hội phát triển mới cho người dân khắp mọi miền đất nước.

Ngày càng gần hơn, là hình ảnh tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam - một "trục xương sống" hiện đại với vận tốc hàng trăm km/giờ - chính là lời giải hoàn hảo cho bài toán kết nối trong thế kỷ 21. Khi tàu tốc độ cao vận hành, khoảng cách giữa Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sẽ không còn được đo bằng nghìn cây số, mà chỉ còn là vài giờ đồng hồ. Những mạch máu nuôi dưỡng nền kinh tế sẽ thật sự liên thông. Khi ấy, cơ thể Việt Nam đổi mới sẽ thêm đường băng vươn mình, tiến sâu hơn vào kỷ nguyên xây dựng cơ đồ mới.

Từ bước chân thần tốc của đại quân Tây Sơn đến sự hy sinh của thế hệ “xẻ dọc Trường Sơn…”, tới những đường ray hiện đại, chúng ta vẫn cùng chung khát vọng: Để đất nước không bao giờ bị chia cắt, để nhân dân được xích lại gần nhau hơn. Những con đường ấy sẽ mãi là minh chứng cho một Việt Nam tự chủ, tự cường và không ngừng tiến về phía trước.