Liên tiếp trong các ngày 24, 25, 26/7 và 7/8 vào giờ tan tầm chiều, bốn cửa hầm ô-tô khu Ruby hoặc không mở, hoặc có các phương tiện chắn lối lên xuống. Xe không vào được hầm, nối dài gây nên cảnh ùn tắc, ồn ào, lộn xộn. Hệ thống đường tại đây còn liên thông với khu chung cư Vinaconex, khu phố Hoàng Công Chất và chợ dân sinh gần đó. Vì thế rất nhiều phương tiện di chuyển đến khu vực này phải vòng đường khác, hoặc đã lọt vào rồi thì “tiến thoái lưỡng nan”.
Tình trạng trên tác động xấu đến rất nhiều hộ gia đình bốn tòa chung cư Ruby và khu vực lân cận. Mệt mỏi chờ đợi, bức xúc vì chịu cảnh ùn tắc nhiều lần, thậm chí có những ngày kéo dài đến tối, đến đêm. Nhiều nhà bị ảnh hưởng sinh hoạt, kế hoạch di chuyển, lo lắng trước các nguy cơ mất an toàn về tài sản, mất an ninh trật tự, phòng - chống cháy nổ trên địa bàn. Đơn vị đang quản lý, vận hành hầm xe trên là Công ty cổ phần Đầu tư và Quản lý bất động sản TN Property Management (Công ty TNPM), đang bị rất nhiều cư dân phàn nàn về chất lượng dịch vụ.
Chiều ngày 27/7, trong cuộc họp do UBND phường Phú Diễn chủ trì, về việc sở hữu, quản lý vận hành hầm xe, giải quyết tình trạng ùn tắc, có sự tham gia của đại diện cơ quan chức năng và công an quận, phường, đại diện cư dân lẫn công ty TNPM, ông Cấn Đức Dũng, Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Bắc Từ Liêm đã yêu cầu: việc vận hành hầm xe phải bảo đảm thông suốt cho đời sống cư dân. Các ý kiến cũng thống nhất đề nghị UBND phường thường xuyên giám sát, kiểm tra, xử lý, duy trì bảo đảm an toàn giao thông tại khu đô thị Goldmark City. Tuy nhiên, tình hình vẫn chậm cải thiện.
Thực tế, không chỉ nhiều lần ùn tắc bên ngoài hầm xe, mà từ đầu tháng 7 đến sát thời điểm hiện tại, cả ba cửa hầm R1, R2, R4 đều đóng với lý do kỹ thuật, chỉ có cửa hầm R3 mở, gây nên cảnh ùn ứ ngay trong hầm vào giờ cao điểm nhiều buổi sáng khi các gia đình đi làm, đưa con đi học. Tối muộn ngày 7/8, trong cảnh ùn tắc, Trưởng Công an quận Bắc Từ Liêm Lê Đức Hùng xuống kiểm tra, đã yêu cầu Công ty TNPM phải mở cả bốn cửa hầm cho cư dân ra vào thuận lợi theo cách phù hợp, tự động hoặc thủ công.
Nhưng đến ngày 9/8, ngoài hầm R3, mới có thêm hầm R4 được mở, còn hầm R1 và R2 lại… đóng vì lý do kỹ thuật, tiếp tục làm dấy lên lo lắng về nguy cơ ùn tắc, va chạm, cháy nổ. Thực trạng này đòi hỏi các cơ quan chức năng địa phương vào cuộc tích cực hơn, giải quyết triệt để nhằm bảo đảm cho an ninh đời sống, sinh hoạt bình thường của hàng nghìn cư dân ở đây.
