Thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm

Hai công trình cấp bách được các địa phương nỗ lực bàn giao mặt bằng để sớm khởi công trong năm nay là dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài và nút giao Cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, trong đó dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài hiện đạt gần 99% tiến độ bàn giao mặt bằng.

Chi trả đền bù cho người dân thuộc dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài. (Ảnh: VÕ LÊ)
Chi trả đền bù cho người dân thuộc dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài. (Ảnh: VÕ LÊ)

Bàn giao mặt bằng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài trong tháng 10

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài qua địa bàn dài khoảng 24,7km đi qua 5 xã gồm Phú Hòa Đông, Nhuận Đức, Thái Mỹ, Củ Chi và Tân An Hội. Dự án có 2.118 trường hợp bị ảnh hưởng, với tổng diện tích dự kiến thu hồi khoảng 217,65ha.

Đến nay, đã có 1.993 trường hợp đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đạt 94%, với tổng kinh phí hơn 5.064 tỷ đồng. Số trường hợp đồng ý bàn giao mặt bằng là 2.089, đạt 98,63%, tương ứng diện tích 185,17ha. Thành phố xác định công tác bàn giao mặt bằng dự án là nhiệm vụ cấp bách nhằm phục vụ thi công.

Ông Phan Văn Rát, ấp Ba Sa, xã Tân An Hội vừa bàn giao đất nông nghiệp cho Ủy ban nhân dân xã vào cuối tháng 9 cho biết: “Sau khi bàn giao 300m2 đất cho dự án, nhà tôi còn hơn 1.000m2 đất nên sẵn dịp sửa sang lại căn nhà, mà cũng mong công trình sớm khởi công để bà con nhìn thấy xe cộ lăn bánh trên cao tốc này”.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, khu tái định cư phục vụ dự án tại xã Nhuận Đức dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào cuối năm 2026 nhằm bảo đảm có nơi tái định cư ổn định cho các hộ dân bị thu hồi đất.

phoi-canh-tphcm-moc-bai-9441.jpg
Tuyến cao tốc dài 51km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 24,7km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. (Ảnh: VÕ LÊ)

Tại buổi kiểm tra thực địa dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài mới đây tại xã Phú Hòa Đông, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh ghi nhận những nỗ lực của chính quyền 5 xã có dự án cao tốc đi qua, đồng thời lưu ý tiến độ thực hiện vẫn chậm so với yêu cầu tại cuộc họp giao ban trước đó.

Phó Chủ tịch Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu các địa phương tích cực phối hợp Ban Giao thông (chủ đầu tư) hoàn tất đền bù, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 10/2026 để bảo đảm điều kiện thi công dự án. Đồng thời, một trong những vấn đề cần sớm giải quyết là bố trí tái định cư và hỗ trợ tiền tạm cư cho người dân trong thời gian chờ nhận nền.

Đại diện nhà thầu-liên danh Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 và Công ty cổ phần Lizen cho biết đang thiết lập hai trạm trộn bê-tông, dự kiến đúc phiến dầm đầu tiên của công trình vào giữa tháng 10.

Tuyến cao tốc có các nút giao với tỉnh lộ 15, tỉnh lộ 8, quốc lộ 22 và đường 787B. Riêng cầu kênh Thầy Cai có cầu vượt gồm 13 nhịp, trong đó 3 nhịp giữa thi công bằng công nghệ đúc hẫng. Đại diện nhà thầu cam kết hoàn thành các hạng mục trước tháng 11/2028 nhằm bảo đảm mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác.

Trước đó, tháng 8/2025, Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức khởi công thành phần 1 dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (di dời hạ tầng kỹ thuật). Đây là dự án trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 2/8/2024, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Tuyến cao tốc dài 51km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 24,7km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km; điểm đầu kết nối Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông, điểm cuối nối vào Quốc lộ 22 (cách cửa khẩu Mộc Bài khoảng 7km). Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 120km/h, 4 làn xe hoàn chỉnh.

Sớm làm nút giao Cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác

Xác định dự án đầu tư xây dựng nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, xã Bình Khánh là công trình cấp bách để kết nối phía tây và nam thành phố nên Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh đã đi thực địa khảo sát vị trí đầu tư. Ông Dinh đánh giá, đây là dự án trọng điểm, cấp bách, triển khai theo hình thức chỉ định tổng thầu EPC, do đó các khâu tư vấn, thi công và di dời điện, nước, viễn thông cần được triển khai theo cơ chế phù hợp.

Theo Ủy ban nhân dân xã Bình Khánh, dự án thu hồi 21,44ha đất, gồm 100 trường hợp bị ảnh hưởng. Xã đang tích cực giải phóng mặt bằng, chi trả tiền và vận động người dân sớm bàn giao đất cho dự án. Đến nay, đã có 45/100 trường hợp bàn giao mặt bằng, với diện tích 17,29/21,44ha, đạt 80,64%

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu các đơn vị tập trung giải phóng mặt bằng, thi công và di dời hạ tầng kỹ thuật để các phần việc triển khai đồng bộ dự án nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác. Chủ đầu tư phải chủ động phối hợp các đơn vị điện lực, cấp nước, viễn thông để xác định cụ thể phạm vi ảnh hưởng và phương án di dời.

pct-dinh-thi-sat-nut-giao-can-gio-6746.jpg
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh thực địa khảo sát vị trí đầu tư xây dựng nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với đường Rừng Sác, xã Bình Khánh. (Ảnh: VÕ LÊ)

Công trình thiết kế theo dạng liên thông khác mức, gồm các nhánh cầu vượt và hầm chui; mặt đất xây đảo tròn cho xe rẽ đi các hướng. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án gần 3.000 tỷ đồng, được đề xuất sử dụng ngân sách thành phố. Công trình dự kiến khởi công quý 4/2026, hoàn thành năm 2028.

Cao tốc Bến Lức-Long Thành dài gần 58km, kết nối Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai vừa được đưa vào khai thác. Trong khi đó, đường Rừng Sác là trục giao thông "xương sống" ở Cần Giờ, kết nối từ bến phà Bình Khánh đến Khu đô thị Vinhomes Green Paradise. Nút giao kết nối hai tuyến này khi xây hoàn chỉnh kỳ vọng tạo thuận lợi cho người dân đi lại cũng như phát huy hiệu quả đầu tư các công trình.

Đặc biệt, dự án cũng tạo thuận lợi cho đường hàng không, sân bay quốc tế Long Thành khi vào hoạt động sẽ kết nối nhanh chóng với Cần Giờ thông qua Quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức-Long Thành.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu và người dân đến tham quan, tìm hiểu các giải pháp công nghệ được trưng bày tại ngày hội (Ảnh: CTV)

Gắn học tập suốt đời với nâng cao năng lực số

Gắn học tập suốt đời với nâng cao năng lực số cho người dân là yêu cầu quan trọng trong quá trình chuyển đổi số. Thông qua trang bị kỹ năng công nghệ, người dân có thể chủ động thích ứng với môi trường số, góp phần đưa chuyển đổi số vào thực chất, nâng cao chất lượng cuộc sống và hiệu quả các hoạt động kinh tế-xã hội.

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Đối thoại từ cơ sở, giữ quan hệ lao động hài hòa

Với hàng triệu công nhân, người lao động đang làm việc tại các doanh nghiệp, xây dựng quan hệ lao động ổn định, hài hòa không chỉ bảo đảm quyền lợi người lao động và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, mà còn góp phần giữ vững ổn định xã hội, tạo nền tảng cho Thành phố Hồ Chí Minh phát triển.

Mái vòm thép cầu đi bộ đã thử tải thành công, chuẩn bị hạ thủy và lai dắt về vị trí tại sông Sài Gòn, dự kiến hợp long trong tháng 10 này. (ảnh: VÕ LÊ)

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn thử tải thành công, chuẩn bị hợp long

Sau khi vượt qua cuộc thử tải toàn bộ tổ hợp gồm kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ với tổng trọng lượng khoảng 3.400 tấn, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang chuẩn bị cho công đoạn quan trọng, lai dắt từ Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa-Vũng Tàu cũ) về vị trí lắp đặt.

Đại diện Liên đoàn Lao động Thành phố ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động trên địa bàn Thành phố với Công ty cổ phần Tập đoàn Go Holdings. (Ảnh: VƯƠNG LÊ)

Giải bài toán nhà ở cho công nhân

Nhu cầu an cư của người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đang rất lớn, song khả năng tiếp cận các quỹ nhà ở giá rẻ vẫn còn nhiều hạn chế. Sự đồng hành của các cấp Công đoàn và doanh nghiệp được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội sở hữu, thuê nhà ổn định, giúp người lao động yên tâm lập nghiệp.

Khách hàng giao dịch tại Ngân hàng Thương mại cổ phần Nam Á (Nam A Bank). (Ảnh: CTV)

Dồn vốn tín dụng cho chuỗi cung ứng, bứt phá tăng trưởng

Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động ngân hàng tại Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận đà tăng trưởng tích cực nhờ chính sách tiền tệ linh hoạt. Dòng vốn tín dụng tập trung mạnh vào lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trọng điểm và chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo nền tảng vững chắc hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của thành phố.

Thành phố Hồ Chí Minh cần nguồn vốn rất lớn để đầu tư kết cấu hạ tầng thiết yếu như metro, đường cao tốc và trung tâm dữ liệu... trong thời gian tới. (Ảnh: THẾ ANH)

Chuẩn bị cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế huy động vốn đầu tư hạ tầng

Từ nay đến năm 2030, ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh chỉ đáp ứng hơn 30% nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng. Trước thực trạng này, Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính Quốc tế tại thành phố phối hợp Tổ chức Tài chính Quốc tế (VFC) nghiên cứu cơ chế phát hành trái phiếu quốc tế nhằm khơi thông dòng vốn dài hạn cho các dự án trọng điểm.

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Tạo môi trường đầu tư, thu hút FDI thế hệ mới

Năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số và thu hút khoảng 11 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Để đi tới những mục tiêu này, không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn là tạo dựng một môi trường đầu tư đủ thuận lợi để doanh nghiệp có thể tin tưởng, lựa chọn và đồng hành lâu dài.

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Thành phố Hồ Chí Minh hướng đến nền hành chính phục vụ

Xác định cải cách hành chính là động lực phát triển, đồng thời là thước đo năng lực quản trị và chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp, Thành phố đang đẩy mạnh cải cách trên tất cả các lĩnh vực. Bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn không ít hạn chế, đòi hỏi Thành phố tiếp tục có những giải pháp kịp thời, hiệu quả.

Khu vực làng hoa Gò Vấp ngập như sông sau cơn mưa chiều 7/10. (Ảnh: TẤT ĐẠT)

Thành phố Hồ Chí Minh: Nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với năm trước

Chiều 8/10, tại cuộc họp báo định kỳ thông tin về tình hình kinh tế-xã hội Thành phố Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đánh giá, nhiều tuyến đường có mức độ ngập tăng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chiều sâu ngập, thời gian ngập và tốc độ rút nước có sự thay đổi tùy điều kiện mưa, triều cường.

Tuyến metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Cơ chế mới, cách làm mới

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026, đánh dấu bước chuyển quan trọng về thể chế phát triển đối với Thành phố Hồ Chí Minh.

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Điểm tựa của người lao động Thành phố Hồ Chí Minh

Đằng sau sự phát triển của thành phố là sự đóng góp bền bỉ của hàng triệu người lao động. Để những nhà máy luôn sáng đèn, những dây chuyền sản xuất vận hành thông suốt, việc chăm lo chỗ ở, đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động đã và đang trở thành nhiệm vụ trọng tâm của các cấp Công đoàn Thành phố Hồ Chí Minh.

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Tìm lời giải cho bài toán xanh hóa khu công nghiệp

Sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu hệ thống khu công nghiệp quy mô lớn nhất nước, hình thành chuỗi giá trị công nghiệp từ công nghệ cao, chế biến chế tạo và công nghiệp năng lượng, cảng biển. Đây là cơ hội để thành phố tạo ra động lực phát triển mới, nhưng cũng đặt ra thách thức giải bài toán môi trường.

Đất nông nghiệp tại khu vực bán đảo Thanh Đa, Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Gỡ vướng cho tách thửa

Sau hơn một tháng triển khai, Quyết định số 67/2026/QĐ-UBND về điều kiện tách, hợp thửa và diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã tạo thuận lợi để người dân giải quyết các nhu cầu chính đáng về nhà ở, tài sản. Tuy nhiên, thực tiễn tại cơ sở cho thấy vẫn còn một số vướng mắc cần sớm tháo gỡ.