Sẵn sàng phục vụ cao điểm hàng không dịp Quốc khánh 2/9

Trước dự báo nhu cầu đi lại tăng cao dịp Quốc khánh 2/9, các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã chủ động triển khai đồng bộ phương án khai thác, tăng cường nhân lực, bảo đảm an ninh, an toàn và phục vụ hành khách thông suốt.

Các cảng hàng không bắt đầu bước vào cao điểm phục vụ dịp nghỉ lễ mừng Quốc khánh năm nay. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)
Các cảng hàng không bắt đầu bước vào cao điểm phục vụ dịp nghỉ lễ mừng Quốc khánh năm nay. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Chủ động phương án khai thác, bảo đảm phục vụ hành khách

Theo dự báo, trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay, sản lượng khai thác tại hai cảng hàng không cửa ngõ lớn của cả nước tiếp tục tăng so với ngày thường và cùng kỳ năm trước.

Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, dự tính phục vụ hơn 125 nghìn lượt hành khách, tăng khoảng 8% so với ngày thường và tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025. Số lượt chuyến bay cất, hạ cánh ước đạt 743 lượt, tăng 10% so với ngày thường và tăng 18% so với cùng kỳ năm trước.

Tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong thời gian từ ngày 28/8 đến ngày 2/9, sản lượng khai thác dự tính bình quân khoảng 780 chuyến bay/ngày, tăng khoảng 5% so với lịch bay hiện tại và tăng 12% so với cao điểm Quốc khánh năm 2025.

Hai ngày dự tính có sản lượng chuyến bay cao nhất là ngày 28/8 và ngày 2/9, với khoảng 800 chuyến/ngày.

Về hành khách, Tân Sơn Nhất dự tính phục vụ bình quân khoảng 130 nghìn lượt khách/ngày, tăng 4% so với hiện tại và tăng 16% so với cao điểm Quốc khánh năm 2025. Ngày 29/8 và ngày 2/9 được dự báo là hai ngày cao điểm nhất về lượng hành khách, với khoảng 135 nghìn lượt khách/ngày.

Trước dự báo nhu cầu đi lại tăng cao, các cảng hàng không đã chủ động xây dựng phương án khai thác, phân luồng hành khách, phương tiện và tăng cường nhân lực tại các vị trí trọng yếu, hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ, ảnh hưởng đến hành trình của hành khách.

Để bảo đảm hoạt động khai thác an toàn, thông suốt, các cảng hàng không tăng cường phối hợp các hãng hàng không, đơn vị phục vụ mặt đất và lực lượng chức năng để điều hành, phân luồng phương tiện tiếp cận nhà ga phù hợp với tình hình thực tế.

Các khu vực đón, trả khách và đỗ phương tiện được tổ chức, bố trí hợp lý; luồng giao thông trong khu vực nhà ga được theo dõi, điều tiết thường xuyên, sẵn sàng điều chỉnh khi lưu lượng phương tiện tăng cao.

Tại khu vực nhà ga, các đơn vị khai thác tối ưu hạ tầng hiện có, tăng cường năng lực phục vụ tại quầy làm thủ tục, khu vực kiểm tra an ninh, cửa ra tàu bay và băng chuyền hành lý. Nhân lực hỗ trợ hành khách cũng được bố trí tăng cường tại những vị trí có nguy cơ phát sinh ùn tắc, qua đó kịp thời hướng dẫn, phân luồng và giải tỏa hành khách.

Cùng với đó, các giải pháp công nghệ tiếp tục được đẩy mạnh nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục. Hệ thống sinh trắc học được ưu tiên duy trì hoạt động ổn định; lực lượng kỹ thuật được bố trí thường trực để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh, bảo đảm hệ thống phục vụ hành khách hoạt động liên tục.

174.jpg
Cục trưởng Uông Việt Dũng: Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn xây dựng phương án phục vụ chi tiết. (Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam)

Công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không cũng được đặc biệt chú trọng. Các phương án phòng, chống thiên tai, ứng phó với thời tiết nguy hiểm, phát hiện và xử lý thiết bị bay không người lái (UAV), cũng như các nguy cơ có thể ảnh hưởng đến an toàn hoạt động bay được rà soát, cập nhật và tổ chức phối hợp xử lý theo quy định.

Các đơn vị cung cấp dịch vụ tại cảng hàng không được yêu cầu thực hiện nghiêm các tiêu chuẩn, quy trình phục vụ hành khách; chú trọng chất lượng phục vụ trong các khung giờ cao điểm, đặc biệt đối với các chuyến bay sáng sớm và đêm muộn. Tác phong, thái độ phục vụ hành khách được yêu cầu bảo đảm văn minh, chuyên nghiệp, đúng quy định.

Khuyến cáo hành khách chủ động chuẩn bị

Cùng với nỗ lực của các cảng hàng không, cơ quan quản lý nhà nước về hàng không đã triển khai các giải pháp nhằm nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng trong dịp lễ.

Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tăng tham số điều phối slot (lượt cất, hạ cánh) tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tạo điều kiện để các hãng hàng không tăng chuyến, bổ sung năng lực vận chuyển trong những ngày cao điểm.

Cục Hàng không Việt Nam đồng thời ban hành văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông hàng không, nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh.

Việc chủ động điều phối slot, tổ chức khai thác hợp lý và tăng cường phối hợp giữa các đơn vị được kỳ vọng góp phần hạn chế tình trạng quá tải cục bộ, bảo đảm hoạt động vận tải hàng không diễn ra an toàn, liên tục và thông suốt.

Để hạn chế thời gian chờ đợi và bảo đảm hành trình thuận lợi trong dịp cao điểm, các cảng hàng không khuyến cáo hành khách chủ động thực hiện thủ tục trước chuyến bay và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Hành khách nên làm thủ tục trực tuyến (check-in online) thông qua website, ứng dụng của hãng hàng không; đồng thời có thể sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID, các kiosk làm thủ tục hoặc kiosk sinh trắc học tại nhà ga, khi được áp dụng cho chuyến bay.

Hành khách cần kiểm tra kỹ giấy tờ tùy thân, thông tin trên vé, quy định về hành lý và danh mục vật phẩm bị cấm hoặc hạn chế vận chuyển bằng đường hàng không trước khi đến sân bay.

Đặc biệt, trong thời gian cao điểm, hành khách được khuyến cáo chủ động bố trí thời gian di chuyển, có mặt tại sân bay ít nhất 2 giờ trước giờ khởi hành đối với chuyến bay nội địa và 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế, nhằm có đủ thời gian hoàn tất thủ tục hàng không, kiểm tra an ninh và các thủ tục liên quan.

Trong quá trình di chuyển tại sân bay, hành khách cần tuân thủ hệ thống biển chỉ dẫn, thực hiện theo hướng dẫn của nhân viên hàng không và lực lượng chức năng, đồng thời chủ động phối hợp khi được yêu cầu phân luồng giao thông hoặc hành khách.

Có thể bạn quan tâm

Bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp (thứ tư từ trái sang) cùng đoàn công tác khảo sát tại Nhà Máy thủy điện Hòa Bình mở rộng.

Bộ trưởng ủy nhiệm Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều làm việc tại Phú Thọ

Chiều 18/10, đoàn công tác do bà Éléonore Caroit, Bộ trưởng ủy nhiệm đặc trách Pháp ngữ, Đối tác quốc tế và Pháp kiều của Pháp làm Trưởng đoàn đã thăm, làm việc tại tỉnh Phú Thọ. Đoàn đã khảo sát Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng và dự án Phát triển đô thị thích ứng biến đổi khí hậu khu vực đô thị Hòa Bình.

Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF). (Ảnh: Bộ Công thương)

Việt Nam-Thụy Sĩ thúc đẩy hợp tác kinh tế sau ký kết Hiệp định thương mại tự do

Ngày 18/10, phát biểu tại Lễ khai mạc Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ-Việt Nam (SVEF) tại Hà Nội, Bộ trưởng Công thương Lê Mạnh Hùng khẳng định việc ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EFTA là dấu mốc quan trọng trong quan hệ kinh tế, thương mại giữa Việt Nam với Thụy Sĩ và các nước thuộc Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (EFTA).

Đại biểu Quốc hội thảo luận tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Gắn mục tiêu tăng trưởng với nâng cao đời sống nhân dân

Các đại biểu Quốc hội đề nghị điều hành tăng trưởng theo kịch bản cụ thể, tháo gỡ điểm nghẽn về nguồn lực, đồng thời chú trọng việc làm, an sinh xã hội, bảo đảm thành quả phát triển mang lại những cải thiện thực chất trong đời sống người dân.

Ông Lương Quốc Toản tại vườn xoài còn vài ngày nữa bắt đầu thu hoạch. (Ảnh: HỮU NGHĨA)

Đồng Tháp: Nông dân trồng xoài keo mong sớm được cấp mã số vùng trồng

Hộ dân trồng xoài keo tại xã Bình Hàng Trung, tỉnh Đồng Tháp có đơn đề nghị chính quyền địa phương cấp mã số vùng trồng cho biết, vẫn đang chờ kết quả giải quyết thủ tục hành chính. Do chưa có mã số vùng trồng, nhiều diện tích xoài chỉ được bán tại thị trường nội địa, với giá hiện tại chỉ bằng khoảng 1/3 so với kênh xuất khẩu.

Ứng dụng công nghệ số giúp người dân tiếp cận thông tin hiệu quả hơn. (Ảnh: HNV)

Đưa công nghệ và kỹ năng số về tận từng người dân tại địa bàn cơ sở

Theo chân đoàn công tác của Viện Nghiên cứu Truyền thông Phát triển (Red Communication) thuộc Liên hiệp các hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam (Vusta) khảo sát thực tế tại Tam Thái (Nghệ An) và Đồng Hới-Phong Nha-Bố Trạch (Quảng Trị), chúng tôi tận mắt chứng kiến sự thay đổi của người dân dưới tác động của công nghệ số hiện nay.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng phát biểu ý kiến tại tổ. (Ảnh: DUY LINH)

Đổi mới tư duy điều hành, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Nhấn mạnh những chuyển biến tích cực trong tư duy, phương pháp điều hành và công tác xây dựng thể chế, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, sử dụng hiệu quả các nguồn lực, giảm chi phí cho nền kinh tế và bảo đảm người dân, doanh nghiệp được thụ hưởng thực chất thành quả tăng trưởng.

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng khảo sát các dự án phía đông tỉnh. (Ảnh: THANH HẢI)

Lâm Đồng sớm khởi công kè sông Cà Ty, đường kết nối cao tốc

Đoàn công tác của Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đi khảo sát dự án phía đông tỉnh để chuẩn bị khởi công cuối năm 2026 gồm: Kè sông Cà Ty, đoạn từ cầu Dục Thanh đến đường Ung Văn Khiêm (phường Phan Thiết); Đường từ ngã tư Lê Duẩn-Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất hai bên đường (phường Bình Thuận).

Không khí lao động hăng say trên đại công trường trọng điểm giữa trùng khơi Cà Mau. (Ảnh: HỮU TÙNG)

Thắp sáng niềm tin trên những công trình trọng điểm cực nam Tổ quốc

Với ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư hơn 74.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, Cà Mau đang từng bước hình thành trục kết nối chiến lược từ đất liền hướng ra biển để mở rộng không gian phát triển, tạo động lực tăng trưởng mới gắn với củng cố quốc phòng, an ninh và bảo vệ chủ quyền biển, đảo.

Cảng nước sâu Lạch Huyện - Cụm cảng container quốc tế hiện đại tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: QUANG THANH)

Đột phá từ thể chế và môi trường kinh doanh

Sự hợp lực tổng hợp từ nhiều nguồn, bao gồm cả nỗ lực tự thân của doanh nghiệp và các cơ chế tháo gỡ khó khăn từ phía Nhà nước, sẽ tạo ra cơ hội lớn để cộng đồng doanh nghiệp bứt phá.

Kiểm tra, theo dõi tình trạng thiết bị tại Trạm biến áp 220 kV Rạch Giá, tỉnh An Giang. (Ảnh: MINH HẠNH)

Không đánh đổi môi trường cạnh tranh

Ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10) là dịp ghi nhận những người đang trực tiếp tạo ra của cải, việc làm và động lực đổi mới cho đất nước. Trong nền kinh tế đã hội nhập sâu, doanh nghiệp không chỉ là nơi tổ chức sản xuất, kinh doanh mà còn là một trong những lực lượng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia.

 Trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam tại Hà Nội. (Nguồn ảnh: SBV)

Yêu cầu giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam yêu cầu các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài điều chỉnh giảm lãi suất tiền gửi niêm yết tối thiểu 0,5%/năm đối với các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, tập trung giảm lãi suất cho vay từ 1,5-2%/năm đối với lĩnh vực sản xuất, kinh doanh và lĩnh vực ưu tiên.

Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất cắt giảm thủ tục trùng lặp, nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng vốn đầu tư công. (Ảnh: KC)

Gỡ chồng chéo trong quản lý ngân sách và đầu tư công

Một khoản vốn đầu tư công từ ngân sách nhà nước đang phải thực hiện theo hai quy trình quản lý, phát sinh trùng lặp về hồ sơ, thủ tục và thẩm quyền. Dự thảo Luật Ngân sách nhà nước (hợp nhất) đề xuất thống nhất 2 quy trình, đồng thời gắn phân bổ nguồn lực với đánh giá hiệu quả kinh tế-xã hội và tăng cường kỷ luật ngân sách.

Nhà của nhiều hộ dân trở thành hầm sâu sau khi nâng đường Đặng Thùy Trâm, phường Bình Lợi Trung. (Ảnh: VÕ LÊ)

Hệ lụy sau nâng đường

Đường được nâng lên để chống ngập, nhưng nếu cao độ mặt đường, nhà dân và hệ thống thoát nước không được thiết kế đồng bộ, công trình có thể tạo ra những hệ lụy về an toàn, sinh hoạt và mỹ quan đô thị đồng thời chuyển ngập từ mặt đường vào nhà dân.

Phương tiện lưu thông dày đặc trên đường Trường Chinh, khu vực thi công nhà ga ngầm tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: VÕ LÊ)

Thành phố Hồ Chí Minh nỗ lực xử lý ùn tắc giao thông

Trong bối cảnh nhiều công trình lớn trên địa bàn Thành phố đồng loạt triển khai, việc điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt, theo thời gian thực sẽ góp phần giảm áp lực đi lại hằng ngày, thay vì phải chờ đến khi các dự án hạ tầng hoàn thành mới có thể cải thiện tình hình.

Trạm thu phí Bến Thủy tạm dừng thu phí từ ngày 20/10/2026.

Tạm dừng thu phí tại hai trạm BOT Bến Thủy trong 30 ngày

Sáng 18/10, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết việc quyết định tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Bến Thủy và Trạm thu phí Bến Thủy 2 từ 0 giờ ngày 20/10/2026 trong thời hạn 30 ngày, do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án chậm khắc phục các hư hỏng trên tuyến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.