Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với tỉnh Lâm Đồng về dự án cao tốc

Chiều 21/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và đoàn công tác Chính phủ có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng về tình hình triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Quang cảnh buổi làm việc.
Quang cảnh buổi làm việc.

Dự án đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông qua chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Thông tin đến Đoàn công tác, đồng chí Trần Đức Quận, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng nêu một số khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện 2 dự án đường bộ cao tốc trên.

Đồng thời, đồng chí đề nghị Phó Thủ tướng quan tâm chỉ đạo các bộ, ngành liên quan và báo cáo Thủ tướng giải quyết một số nội dung, như quan tâm hỗ trợ thêm về nguồn vốn đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dự án thuộc thẩm quyền của tỉnh; quan tâm, hỗ trợ tỉnh trong thẩm định, phê duyệt hoặc hướng dẫn các nội dung liên quan đến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, để tỉnh sớm triển khai các bước tiếp theo.

Cùng với đó, sớm phê duyệt quy hoạch nâng cấp sân bay Liên Khương, quy hoạch cấp tỉnh; quan tâm tháo gỡ những vấn đề liên quan đến đất nông, lâm trường quốc doanh trên địa bàn; dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt…

Đồng chí Trần Đức Quận phát biểu ý kiến tại buổi làm việc.

Đồng chí Trần Đức Quận phát biểu ý kiến tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, đại diện một số bộ, ngành trung ương đã thông tin, trao đổi những nội dung liên quan đến 2 dự án đường bộ cao tốc trên, cùng những nội dung về phát triển kinh tế rừng, du lịch canh nông…

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km (đoạn qua Lâm Đồng 55km), nền đường rộng 17m với 4 làn xe, dự kiến tổng mức đầu tư 18.120 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư; trong đó, phần vốn nhà nước 6.500 tỷ đồng, chiếm 35,87%.

Dự án cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1), có chiều dài khoảng 74km, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng; trong đó, phần vốn nhà nước 7.761 tỷ đồng, chiếm 39,76%.

Người dân xem bản đồ hướng tuyến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Người dân xem bản đồ hướng tuyến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị các bộ, ngành liên quan tiếp tục quan tâm, hỗ trợ địa phương trong việc thẩm định, phê duyệt, hoặc hướng dẫn các nội dung liên quan đến dự án Tân Phú - Bảo Lộc, tạo điều kiện sớm khởi công dự án vào quý I/2024. Đề nghị Phó Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành xem xét, đề xuất bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ cho dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, với kinh phí 2.500 tỷ đồng; đồng thời, sớm thực hiện các thủ tục liên quan đến việc thu hồi đất liên quan đất quốc phòng, để đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án.

Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ghi nhận, đánh giá cao những kết quả tỉnh Lâm Đồng đạt được trong thời gian qua trên các lĩnh vực, nhất là quyết tâm của địa phương trong triển khai thực hiện dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Phó Thủ tướng đề nghị tỉnh đặt quyết tâm cao hơn, tiếp tục chủ động xử lý những nội dung liên quan đến 2 dự án cao tốc này, để tiếp tục triển khai dự án đúng tiến độ; trong quá trình triển khai, nếu có khó khăn, vướng mắc cần sớm báo cáo để Chính phủ hỗ trợ tháo gỡ kịp thời; đồng thời, giao các bộ, ngành liên quan sớm xử lý các nội dung đề xuất, kiến nghị của tỉnh Lâm Đồng trong triển khai thực hiện 2 dự án đường bộ cao tốc trên.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thể hiện sự ủng hộ việc triển khai nâng cấp sân bay Liên Khương; dự án khôi phục, cải tạo tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm, để đồng bộ với sự phát triển chung của tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê. (Ảnh: PV)

Tăng tốc để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP cả năm từ 10%

Trao đổi với báo chí về kết quả tăng trưởng GDP, bà Nguyễn Thị Mai Hạnh, Trưởng ban Hệ thống Tài khoản quốc gia, Cục Thống kê nhấn mạnh: Để về đích với mục tiêu từ 10% theo Nghị quyết của Quốc hội, quý IV đối mặt áp lực tăng trưởng rất lớn, đòi hỏi các nguồn lực phải nhanh chóng chuyển hóa thành sản lượng và giá trị thực tế.

Chính sách tài chính góp phần giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản xuất, kinh doanh. (Ảnh: MP)

Giảm chi phí, khơi thông nguồn lực cho doanh nghiệp

Bước vào quý IV, hỗ trợ doanh nghiệp đặt ra yêu cầu đồng thời giảm áp lực tài chính và tháo gỡ vướng mắc trong thực thi chính sách. Các giải pháp thuế, cải cách thủ tục và đẩy nhanh đầu tư công cần được cụ thể hóa bằng nguồn lực doanh nghiệp có thể sử dụng, thời gian và chi phí thực tế được tiết giảm.

Dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền (bên trái) cùng công nhân kiểm tra cây trà hoa vàng. (Ảnh: XUÂN KỲ)

Gắn nghiên cứu với bảo tồn dược liệu

Ngày 2/10, dược sĩ Nguyễn Thanh Tuyền, Phó Giám đốc phụ trách Hợp tác xã Bảo tồn và Phát triển Dược liệu Sóc Sơn, được Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tôn vinh “Nhà khoa học của nhà nông” lần thứ VII, năm 2026. 

Sản xuất bảng mạch, thiết bị bảng mạch điện tử ở Công ty Trách nhiệm hữu hạn Doosan Electro-Materials Việt Nam (FDI Hàn Quốc) tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: ĐĂNG ANH)

Tăng trưởng GDP tiệm cận mục tiêu cả năm

Nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cao nhờ các động lực tăng trưởng truyền thống là đầu tư công, xuất khẩu-công nghiệp; dịch vụ. Bên cạnh đó, các động lực tăng trưởng mới, gồm khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế số đang được thúc đẩy mạnh mẽ hơn, có tác dụng hỗ trợ cho tăng trưởng.

Du khách mua nem và các sản phẩm tại cơ sở nem Hoàng Khánh, xã Lai Vung. (Ảnh: MỸ HÀ)

Đất sen hồng xây thương hiệu nghề truyền thống

Một chiếc nem nhỏ, gói trong lá chuối, mang vị chua thanh, chút cay nồng của tỏi ớt và độ giòn dai đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp. Từ một món ăn dân dã, nghề thủ công truyền thống làm nem Lai Vung dần hình thành và trở thành Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Rừng đước nguyên sinh ở Cà Mau. (Ảnh: TRẦN THƯỜNG)

Chú trọng bảo vệ và nâng cao chất lượng rừng

Những năm 90 của thế kỷ trước, những cánh rừng nhiệt đới bạt ngàn trên khắp đất nước ta bị sụt giảm nghiêm trọng. Thế nhưng, bằng những nỗ lực không ngừng nghỉ, Việt Nam không chỉ phục hồi diện tích rừng đã mất mà còn từng bước xây dựng ngành kinh tế lâm nghiệp theo hướng bền vững.

Giàn khoan dầu khí ngoài biển của Petrovietnam. (Ảnh: HIỀN ANH)

Petrovietnam gia tăng trữ lượng hơn 75,7 triệu tấn dầu giai đoạn 2021-2025

Giai đoạn 2026-2030, trên cơ sở nhận định những thuận lợi, thách thức hoạt động thăm dò, khai thác, Petrovietnam định hướng tiếp tục phát triển, kết nối các mỏ nhỏ với hạ tầng sẵn có; triển khai các chính sách khuyến khích đối với mỏ cận biên và giải pháp nâng cao hệ số thu hồi dầu (EOR),... qua đó nâng cao hiệu quả hoạt động.

Doanh nghiệp chuyển phát nhanh thực hiện khai báo và nộp thay thuế cho chủ hàng theo quy định. (Ảnh: CHQ)

Chuẩn hóa khai báo hải quan với hàng chuyển phát nhanh

Từ ngày 16/11/2026, thủ tục hải quan đối với hàng bưu chính, chuyển phát nhanh quốc tế có thêm yêu cầu định danh, xác thực điện tử và điều chỉnh cơ chế nộp thay thuế, phí. Những thay đổi đặt ra yêu cầu chuẩn bị đồng bộ về thông tin khai báo, phối hợp chủ hàng và thực hiện nghĩa vụ tài chính.

Trạm thu phí cao tốc không dừng cao tốc bắc-nam phía đông ứng dụng công nghệ AI thu phí tự động, không cần nhân viên thu phí như trước đây.

Cao tốc bắc-nam phía đông tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trên cao tốc bắc-nam phía đông trong tháng 9/2026 giảm so tháng 8, chủ yếu do yếu tố mùa vụ. Tuy nhiên, so với mức bình quân trong 7 tháng triển khai thu phí, lưu lượng trên cao tốc vẫn tăng 3,7%, cho thấy tuyến đường tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam.

Dây chuyền sản xuất hiện đại của Công ty TNHH dệt kim Bangjie Việt Nam, khu công nghiệp dệt may Phố Nối, tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Phạm Hà)

Hưng Yên tăng trưởng kinh tế hơn 11%

Theo thống kê tỉnh Hưng Yên, GRDP 9 tháng đầu năm của tỉnh Hưng Yên ước tính tăng 11,22%; tăng trưởng kinh tế tiếp tục duy trì xu hướng quý sau cao hơn quý trước (quý I tăng 10,59%, quý II tăng 11,00%).

Sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ theo mô hình kinh tế xanh. (Ảnh: CAO TÂN)

Kinh tế tuần hoàn, động lực chuyển đổi xanh

Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng xanh và giảm phát thải khí nhà kính, kinh tế tuần hoàn đang trở thành một định hướng phát triển có ý nghĩa chiến lược đối với Thành phố Hồ Chí Minh. Không chỉ là giải pháp quản lý môi trường, kinh tế tuần hoàn ngày càng trở thành một yếu tố quan trọng của đổi mới mô hình tăng trưởng đổi xanh.