Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với tỉnh Lâm Đồng về dự án cao tốc

Chiều 21/11, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và đoàn công tác Chính phủ có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng về tình hình triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Quang cảnh buổi làm việc.
Quang cảnh buổi làm việc.

Dự án đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và đoạn Bảo Lộc - Liên Khương đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng thông qua chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).

Thông tin đến Đoàn công tác, đồng chí Trần Đức Quận, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng nêu một số khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện 2 dự án đường bộ cao tốc trên.

Đồng thời, đồng chí đề nghị Phó Thủ tướng quan tâm chỉ đạo các bộ, ngành liên quan và báo cáo Thủ tướng giải quyết một số nội dung, như quan tâm hỗ trợ thêm về nguồn vốn đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dự án thuộc thẩm quyền của tỉnh; quan tâm, hỗ trợ tỉnh trong thẩm định, phê duyệt hoặc hướng dẫn các nội dung liên quan đến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, để tỉnh sớm triển khai các bước tiếp theo.

Cùng với đó, sớm phê duyệt quy hoạch nâng cấp sân bay Liên Khương, quy hoạch cấp tỉnh; quan tâm tháo gỡ những vấn đề liên quan đến đất nông, lâm trường quốc doanh trên địa bàn; dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt…

Đồng chí Trần Đức Quận phát biểu ý kiến tại buổi làm việc.

Đồng chí Trần Đức Quận phát biểu ý kiến tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, đại diện một số bộ, ngành trung ương đã thông tin, trao đổi những nội dung liên quan đến 2 dự án đường bộ cao tốc trên, cùng những nội dung về phát triển kinh tế rừng, du lịch canh nông…

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66km (đoạn qua Lâm Đồng 55km), nền đường rộng 17m với 4 làn xe, dự kiến tổng mức đầu tư 18.120 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư; trong đó, phần vốn nhà nước 6.500 tỷ đồng, chiếm 35,87%.

Dự án cao tốc đoạn Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1), có chiều dài khoảng 74km, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng; trong đó, phần vốn nhà nước 7.761 tỷ đồng, chiếm 39,76%.

Người dân xem bản đồ hướng tuyến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Người dân xem bản đồ hướng tuyến dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã đề nghị các bộ, ngành liên quan tiếp tục quan tâm, hỗ trợ địa phương trong việc thẩm định, phê duyệt, hoặc hướng dẫn các nội dung liên quan đến dự án Tân Phú - Bảo Lộc, tạo điều kiện sớm khởi công dự án vào quý I/2024. Đề nghị Phó Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành xem xét, đề xuất bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ cho dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, với kinh phí 2.500 tỷ đồng; đồng thời, sớm thực hiện các thủ tục liên quan đến việc thu hồi đất liên quan đất quốc phòng, để đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án.

Phát biểu ý kiến tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ghi nhận, đánh giá cao những kết quả tỉnh Lâm Đồng đạt được trong thời gian qua trên các lĩnh vực, nhất là quyết tâm của địa phương trong triển khai thực hiện dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.

Phó Thủ tướng đề nghị tỉnh đặt quyết tâm cao hơn, tiếp tục chủ động xử lý những nội dung liên quan đến 2 dự án cao tốc này, để tiếp tục triển khai dự án đúng tiến độ; trong quá trình triển khai, nếu có khó khăn, vướng mắc cần sớm báo cáo để Chính phủ hỗ trợ tháo gỡ kịp thời; đồng thời, giao các bộ, ngành liên quan sớm xử lý các nội dung đề xuất, kiến nghị của tỉnh Lâm Đồng trong triển khai thực hiện 2 dự án đường bộ cao tốc trên.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thể hiện sự ủng hộ việc triển khai nâng cấp sân bay Liên Khương; dự án khôi phục, cải tạo tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm, để đồng bộ với sự phát triển chung của tỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thảo luận tại Diễn đàn.

Đà Nẵng hướng tới điểm kết nối cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương

Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh ven biển phía bắc với trục cao tốc bắc-nam. (Ảnh: NGỌC BIỂN)

Tìm hướng khơi thông vốn tín dụng cho các dự án PPP giao thông

Thời gian qua, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông có xu hướng tăng nhanh, song khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của dự án hạ tầng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Ảnh: dms.gov.vn

Giá xăng đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 13/8

Từ 15 giờ chiều 13/8, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo kỳ điều hành của liên Bộ Công thương-Tài chính. Trong đó, xăng E5RON92 giảm gần 500 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm hơn 200 đồng/lít; dầu diesel cũng tiếp tục giảm so kỳ điều hành trước.

Tòa nhà Hội sở Sacombank. (Ảnh: Như Quỳnh)

Sacombank chủ động giảm 2% lãi suất cho vay hỗ trợ doanh nghiệp

Ngay sau buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ với Ngân hàng Nhà nước và hệ thống các tổ chức tín dụng, Sacombank là một trong những ngân hàng đầu tiên chủ động thu hẹp biên lợi nhuận xuống còn 0,79% để hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời có các phương án hướng dòng tiền vào các lĩnh vực ưu tiên, hộ kinh doanh và doanh nghiệp FDI.

Công nhân EVVNPC kiểm tra hệ thống điện. (Ảnh: EVNNPC)

EVNNPC tăng tốc hoàn thành kế hoạch năm 2026

Trong 7 tháng năm 2026, Tổng công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) tiếp tục bảo đảm cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân tại 17 tỉnh, thành phố phía bắc, đồng thời đẩy mạnh đầu tư xây dựng, phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ và ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số.

Rừng pơ mu ở xã Hùng Sơn trở thành điểm đến ưa thích của du khách trong và ngoài nước.

Phát triển kinh tế dưới những tán rừng

Thời gian qua, nhiều địa phương miền núi của Đà Nẵng đã phát triển mạnh kinh tế dưới tán rừng như trồng cây dược liệu, du lịch sinh thái… đem lại thu nhập bền vững cho người dân, góp phần giữ rừng, bảo vệ sinh thái và phát triển kinh tế-xã hội.

Ngâm tre là công đoạn đầu tiên trong quy trình xử lý nguyên liệu của làng nghề Xuân Lai, giúp tăng độ bền và tạo điều kiện để tre đạt màu sắc đặc trưng sau khi hun khói.

“Giữ lửa” làng nghề trước áp lực thị trường

Việt Nam hiện có hơn 5.400 làng nghề và làng có nghề, không chỉ tạo sinh kế cho hàng triệu lao động mà còn góp phần gìn giữ bản sắc văn hóa truyền thống. Tuy nhiên, nhiều làng nghề đang đứng trước nguy cơ mai một do khó khăn về đầu ra cho sản phẩm, thiếu vốn, nguyên liệu, lao động lành nghề...

Các kỹ sư, công nhân làm việc tại mỏ Đại Hùng.

Hồi sinh mỏ Đại Hùng

Từ mỏ dầu bị đánh giá không còn hiệu quả kinh tế, được chuyển nhượng với giá 1 USD, nhưng quá trình nghiên cứu, áp dụng các giải pháp khoa học-kỹ thuật đã giúp mỏ Đại Hùng “hồi sinh” với doanh thu hàng tỷ USD.