Báo cáo Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc

Qua các trình tự thủ tục, tháng 7/2021, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), thuộc quy hoạch đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, nhưng đến nay vẫn chưa xác định thời gian phê duyệt chủ trương đầu tư.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng xem bản đồ hướng tuyến cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng xem bản đồ hướng tuyến cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.

Ngày 15/7, tại xã Đam B’ri, TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), điểm cuối trong dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng các bộ ngành liên quan, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng và đại diện liên danh các nhà đầu tư tiến hành khảo sát thực tế dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.

Tại buổi khảo sát, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng và đại diện liên danh các nhà đầu tư tham gia dự án đã báo cáo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư tình hình thực hiện dự án thời gian qua; đồng thời, đề xuất, kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng vào quý I/2023. “Nếu bước xử lý chủ trương đầu tư chưa được thực hiện thì không thể bố trí vốn ngân sách để triển khai dự án”, đại diện liên danh các nhà đầu tư thông tin.

Trước đó, hội đồng thẩm định đã có báo cáo thẩm định về hồ sơ dự án, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có báo cáo về hồ sơ chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng của dự án gửi Thủ tướng Chính phủ bảo đảm đủ điều kiện phê duyệt.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Văn Hiệp cho biết, địa phương đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư sau khi cập nhật, bổ sung hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.

Sau khi nghe báo cáo tình hình triển khai dự án, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng ghi nhận những ý kiến đề xuất, kiến nghị của lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng và đại diện liên danh các nhà đầu tư để trình Chính phủ, cùng các bộ, ngành liên quan có phương án giải quyết, nhằm sớm triển khai xây dựng dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc.

Bản đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.
Bản đồ hướng tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.

Cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc nằm trong quy hoạch đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, là dự án đầu tiên thực hiện theo phương thức đối tác công tư, sau khi luật PPP được áp dụng. Thủ tướng Chính phủ đã nhất trí giao Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án. Dự án do liên danh các nhà đầu tư, gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh, Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung đề xuất đầu tư.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 66km, hạng mục chính gồm 39 cầu, 4 nút giao thông liên thông, dự kiến chiều rộng mặt đường 17m để đồng bộ với các dự án thành phần khác trong toàn tuyến cao tốc từ Dầu Giây-Liên Khương. Dự án có tổng mức đầu tư 16.220 tỷ đồng; trong đó, ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư khoảng 1.460 tỷ đồng, vốn huy động 8.260 tỷ đồng. Dự án được hội đồng thẩm định thông qua ngày 15/6/2021, dự kiến khởi công vào tháng 6/2023 và hoàn thành năm 2026.

Cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương có chiều dài 73km, được Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư theo hình thức PPP, với quy mô giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m, tổng mức đầu tư khoảng 12.533 tỷ đồng. Hiện Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Phương Trang (đại diện liên danh nhà đầu tư) đã hoàn thành việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và dự kiến hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trước tháng 12/2022. Dự án dự kiến khởi công vào tháng 6/2023 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.

Cùng ngày, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư cùng đoàn công tác khảo sát tuyến cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương, tại điểm giao với đường ĐT724, thuộc địa bàn huyện Đức Trọng, Lâm Đồng. Đây là 1 trong 3 dự án hợp phần thuộc dự án cao tốc Dầu Giây-Liên Khương.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng Trần Văn Hiệp cho rằng, cao tốc Dầu Giây-Liên Khương là ước mơ và khát vọng bấy lâu của nhân dân và chính quyền địa phương. Khi tuyến cao tốc hình thành, đi vào hoạt động sẽ định hình tương lai phát triển và góp phần thay đổi diện mạo tỉnh Lâm Đồng.

Tin, ảnh: MAI VĂN BẢO

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.