Mưa lớn gây sạt lở nghiêm trọng, tắc nghẽn giao thông trên đường Hồ Chí Minh và quốc lộ 1

Mưa lớn kéo dài từ sáng 25/10 đến chiều 26/10 đã gây sạt lở đất đá tại nhiều vị trí trên đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 1, dẫn đến tắc nghẽn giao thông hoàn toàn, thiệt hại hạ tầng đường bộ ước tính hàng nghìn mét khối đất đá và hư hỏng mặt đường. Các đơn vị quản lý đường bộ đang khẩn trương khắc phục để thông xe trong ngày.

Khu Quản lý đường bộ III đang tích cực khắc phục sạt lở do mưa lớn gây ra.
Khu Quản lý đường bộ III đang tích cực khắc phục sạt lở do mưa lớn gây ra.

Theo báo cáo nhanh từ Khu Quản lý Đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), đợt mưa lớn trên diện rộng tại thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, cùng mưa vừa tại Gia Lai, Khánh Hòa, Đắk Lắk đã gây ra hàng loạt sự cố. Đến 14 giờ ngày 26/10, tình hình giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất trên đường Hồ Chí Minh, với nhiều điểm sạt lở ta-luy dương khiến đất đá tràn xuống mặt đường, gây ách tắc hoàn toàn.

Cụ thể, vào 9 giờ 15 phút ngày 26/10, tại Km1411+400 và Km1411+500 (xã Đăk Plô, Quảng Ngãi), khoảng 400m³ đất đá sạt lở, gây tắc nghẽn. Đơn vị bảo trì đã huy động máy móc và nhân công, thông xe một vệt lúc 9 giờ 33 phút và dự kiến thông hai vệt vào 15 giờ cùng ngày.

Tiếp đó, lúc 10 giờ, tại Km1403+00 và Km1406+600 (xã Phước Năng, Đà Nẵng), sạt lở khoảng 2.400m³ đất đá, gây tắc hoàn toàn. Mưa to liên tục khiến đất đá tiếp tục tràn, ảnh hưởng tiến độ khắc phục; dự kiến thông một vệt vào 17 giờ.

Khoảng 10 giờ 10 phút, tại Km1430+500 (xã Đăk Pék, Quảng Ngãi), 200m³ đất đá sạt lở, tắc nghẽn. Hiện, Khu Quản lý đường bộ III sau khi xử lý sự cố đã thông một vệt lúc 12 giờ.

Lúc 11 giờ, tại Km1409+100 (xã Đăk Plô, Quảng Ngãi), 1.400m³ đất đá tràn xuống, tắc hoàn toàn. Khu Quản lý đường bộ III đã tiếp cận được hiện trường lúc 13 giờ và đã xử lý thông một vệt vào 16 giờ.

Đến 11 giờ 30 phút, tại Km1412+230 (xã Đăk Plô, Quảng Ngãi), 150m³ đất đá sạt lở, tắc nghẽn. Lực lượng chức năng tại đây đã thông một vệt lúc 14 giờ.

Về thiệt hại hạ tầng, trên Quốc lộ 1 đoạn Km1265+00 - Km1366+546 qua Đắk Lắk, đất đá sạt lở tràn nửa mặt đường và rãnh dọc tại 8 vị trí (Km1280+565, Km1283+440, Km1283+519, Km1283+270, Km1292+440, Km1363+820, Km1365+630, Km1366+050), ước tính 400m³.

Ngoài ra, đất đá lấp cống tại 4 vị trí (Km1310+050, Km1355+750, Km1362+190, Km1365+650) với 10m³; 5 cây xanh đổ ngã lên mặt đường (đường kính trung bình 20cm). Mặt đường hư hỏng dạng ổ gà và rạn nứt khoảng 700m², sình lún và lún trồi 200m².

Chiều 26/10, thời tiết vẫn mưa lớn, các lực lượng chức năng đang tích cực khắc phục sạt lở ta-luy, nhân công và máy móc làm việc trong điều kiện mưa gió.

Ngay sau sự cố, Khu Quản lý Đường bộ III đã phối hợp với Sở Xây dựng, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, cùng các phương tiện truyền thông để thông báo, giúp phương tiện chủ động lộ trình. Các văn phòng quản lý đường bộ khu vực và đơn vị bảo dưỡng được chỉ đạo khẩn trương dọn dẹp đất đá, vét rãnh thoát nước, tăng cường kiểm tra vị trí xung yếu để đảm bảo an toàn giao thông thông suốt.

Khu Quản lý đường bộ III cho biết, tại thời điểm chiều 26/10, thời tiết vẫn mưa lớn, các lực lượng chức năng đang tích cực khắc phục tại các điểm như Km1411+420, Km1430+500, Km1403, Km1395 trên đường Hồ Chí Minh, với máy móc và nhân công làm việc trong điều kiện mưa gió. Khu Quản lý đường bộ III đang tiếp tục theo dõi, cập nhật thiệt hại, báo cáo.

Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ III Nguyễn Thanh Bình nhấn mạnh, ưu tiên hàng đầu là thông xe nhanh chóng và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.