Hàng chục điểm sạt lở, ngập nước được khắc phục sau bão số 11

Ảnh hưởng của bão số 11 khiến hàng chục điểm trên các tuyến quốc lộ ở Thái Nguyên, Cao Bằng, Lào Cai bị sạt lở, ngập sâu, giao thông chia cắt. Các lực lượng của Cục Đường bộ Việt Nam đang khẩn trương khắc phục, ưu tiên thông tuyến tại các vị trí trọng yếu, nguy hiểm.

Ngành đường bộ khắc phục hậu quả bão số 11 để lại.
Ngành đường bộ khắc phục hậu quả bão số 11 để lại.

Chiều 8/10, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thiệt hại, công tác phòng, chống, ứng phó và khắc phục hậu quả cơn bão số 11 (Matmo) cùng mưa lũ sau bão đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, cập nhật đến 12 giờ cùng ngày.

Công tác chỉ đạo và ứng phó kịp thời

Ngay sau khi nhận được các Công điện từ Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia, và Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành các văn bản chỉ đạo khẩn cấp (như Công điện số 23/CĐ-CĐBVN ngày 04/10/2025) yêu cầu các đơn vị trực thuộc tập trung ứng phó với bão số 11 và các hình thái thiên tai như mưa lũ, sạt lở đất.

Mục tiêu được đặt ra là "quyết liệt, từ sớm, từ xa" nhằm bảo đảm an toàn tính mạng cho người dân và hạn chế tối đa thiệt hại về tài sản của Nhân dân và Nhà nước.

Thực hiện chỉ đạo này, các Khu Quản lý đường bộ (Khu QLĐB), Sở Xây dựng và Nhà đầu tư dự án BOT đường bộ đã khẩn trương triển khai các phương án đối phó, bảo đảm giao thông thông suốt, đồng thời lập các tổ công tác trực 24/24 giờ để ứng cứu kịp thời, đặc biệt tại các đoạn đường đèo dốc, cầu yếu.

Tình hình thiệt hại và nỗ lực khắc phục đối với Quốc lộ do Cục Đường bộ quản lý

Tính đến 12 giờ ngày 8/10, trên các quốc lộ và đường cao tốc do Khu Quản lý đường bộ I quản lý, bão số 11 và mưa lũ đã gây ra tắc đường tại 05 vị trí, đoạn tuyến.

Cục đường bộ Việt Nam cũng thông tin về các điểm tắc nghẽn nghiêm trọng tới thời điểm hiện tại:

Tỉnh Thái Nguyên, xảy ra tắc nghẽn tại, Quốc lộ 3 (đoạn trùng đường Hồ Chí Minh): Vị trí Km 120 + 700 vẫn tạm thời đóng đường do mưa lớn dẫn đến bùn đất tiếp tục tràn ra mặt đường, gây nguy hiểm cho công tác khắc phục. Các đơn vị đang trực gác, phân luồng giao thông và dự kiến thông xe lúc 14 giờ ngày 8/10.

ndo_br_65050bf96ab7e7e9bea6.jpg
Các lực lượng chức năng ngành đường bộ xuyên đêm nỗ lực thông đường, bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện sau cơn bão số 11.

Tại dự án BOT Thái Nguyên-Chợ Mới, hiện đang tắc tại 4 vị trí. Trong đó có hai vị trí ngập nước mới phát sinh trên Quốc lộ 3 (Km 96+700 và Km 99 + 600) vẫn đang bị cấm đường do nước ngập sâu chưa rút. Vị trí sạt lở tại Km 97+ 700 (khoảng 2500 m3) đang được khắc phục.

Tại tỉnh Cao Bằng, tắc nghẽn cũng xảy ra trên Quốc lộ 3, tại Km 200 + 903, nguyên nhân do sạt lở ta-luy âm nền đường nghiêm trọng, mất ½ mặt đường (dài 60m). Hiện tại đã tạm thời đóng đường đối với các phương tiện vận tải lớn để bảo đảm an toàn, chỉ cho phép xe con và xe gắn máy lưu thông.

Trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Pắc Bó-Cao Bằn vẫn còn 2 điểm ngập sâu chưa thông xe, trong đó đoạn Km 42+500-Km 43+300 mực nước vẫn còn cao 1,3m.

Trước tình trạng giao thông bị chia cắt, các lực lượng ngành đường bộ đã nỗ lực khắc phục xuyên đêm 7/10 và rạng sáng 8/10. Do đó, đã có 22 vị trí sạt lở trên Quốc lộ 3, bao gồm cả các vị trí sạt lở gây tắc đường, đã được khắc phục bảo đảm giao thông 1 làn xe tạm thời.

Các đơn vị cũng đã xử lý xong 3 vị trí ngập nước trên Quốc lộ 3 đoạn trùng với Đường Hồ Chí Minh tại các vị trí Km 127+37, Km148+700-Km 148+800, Km 156-Km 156+200, đến nay nước đã rút và thông xe bình thường.

Tình hình thiệt hại trên các tuyến đường do địa phương quản lý

Tính đến 12 giờ ngày 7/10, tình hình thiệt hại đối với hệ thống đường phân cấp cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý và các tuyến đường địa phương, cụ thể:

Quốc lộ phân cấp cho tỉnh quản lý: Bão số 11 gây tắc đường tại 37 vị trí/đoạn tuyến (16 vị trí sạt lở và 21 vị trí ngập nước). Đến thời điểm báo cáo, còn 31/37 vị trí đang tắc đường.

Điển hình, tại Quốc lộ 70 (thuộc địa bàn tỉnh Lào Cai cũ) tại Km189 bị sạt lở khoảng 5.000m3, đơn vị quản lý đang vận chuyển máy đến để hót dọn.

Trên tuyến Quốc lộ 3B (Thái Nguyên) tại Km 116+300 bị hư hỏng, đứt gãy nền mặt đường toàn bộ, gây tắc đường.

Các tuyến đường tỉnh, đường khác do địa phương quản lý hiện ghi nhận tắc đường tại 53 vị trí/đoạn tuyến (19 vị trí sạt lở và 34 vị trí ngập nước). Đã thông tuyến được 2 vị trí, hiện vẫn còn 51/53 vị trí đang tắc đường.

"Hiện nay, các đơn vị quản lý đường bộ vẫn đang khẩn trương tập trung khắc phục hậu quả thiên tai, ưu tiên đối với các vị trí bị tắc đường, đồng thời tổ chức phân luồng giao thông và trực cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm", Cục Đường bộ Việt Nam cho biết.

Có thể bạn quan tâm

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.

Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Văn Phương và Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Đức Tiến kiểm tra tiến độ thi công tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.

Hạ tầng chiến lược và kết nối vùng: “Đòn bẩy” thu hút FDI vào tỉnh Quảng Trị

Tỉnh Quảng Trị có đầy đủ lợi thế để thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài thế hệ mới. Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt giữa các địa phương và quốc gia, lợi thế không còn chỉ nằm ở ưu đãi thuế hay chi phí lao động thấp. Yếu tố hạ tầng chiến lược và năng lực kết nối vùng đang trở thành “đòn bẩy” quyết định.

Toàn cảnh hội nghị.

Doanh nghiệp tư nhân chủ động nghiên cứu Nghị quyết Trung ương để nắm bắt cơ hội phát triển

Nhằm cập nhật kịp thời các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về phát triển khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo và kinh tế tư nhân, một số doanh nghiệp đã chủ động tổ chức nghiên cứu, quán triệt các Nghị quyết Trung ương. Từ đó, doanh nghiệp định hướng lại chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.