Kinh tế đêm và du lịch bền vững

Một quy luật đơn giản, nếu không có du khách, sẽ không có kinh tế đêm. Và ngược lại, không có kinh tế đêm, du khách cũng hầu như một đi không trở lại. Bởi phía sau những cảm xúc trực quan ban đầu được thỏa mãn về đất nước, con người Việt Nam, sẽ chẳng còn sản phẩm phái sinh thú vị nào đủ sức níu giữ bước chân họ nữa.

Theo Sách trắng 2024 của EuroCham, chỉ khoảng 5% khách quốc tế từng đến Việt Nam quay lại lần hai. Khi đại dịch Covid-19 kết thúc, Việt Nam mở cửa đón khách du lịch đầu tiên ở Đông Nam Á, nhưng tỷ lệ phục hồi ngành du lịch chỉ đạt 18%, kém xa mức 26% đến 31% của Thailand, Singapore và Malaysia. Những điều đó thêm một lần khẳng định, du lịch Việt Nam chưa bền vững và chưa lắng đọng đủ sâu trong lòng thế giới.

Trong khi, Việt Nam là đất nước có nhiều lợi thế về tự nhiên, di sản và lịch sử. Tất cả những điều đó đều có thể hấp dẫn khi người ta chưa đến, để rồi muốn đến, nhưng làm sao để họ muốn nấn ná, muốn tái ngộ thì cần phải thật sự dụng công, thật sự đầu tư, thật sự nghệ thuật.

Lẽ thường của người lao động là ngày đi, đêm nghỉ. Còn lẽ thường của du khách là ngày khám phá, đêm vui chơi. Họ cần cù lao động cả năm thì đến kỳ nghỉ ngơi phải thoải mái hết mình. Nhưng thử hỏi, chúng ta đã thật sự dụng công, thật sự đầu tư, thật sự nghệ thuật đến mức nào để họ sẵn sàng chi tiêu những đồng tiền trong túi của mình?

Nhìn lại 10 năm trước đại dịch Covid-19, theo Niên giám thống kê 2021 của Tổng cục Thống kê, từ năm 2009 đến 2019, mức chi tiêu trung bình của du khách quốc tế đến Việt Nam chỉ gia tăng vỏn vẹn 20%. Đỉnh cao là năm 2019, mỗi khách quốc tế đến Việt Nam chi tiêu 118 USD/ngày đêm, chưa bằng một nửa so với Thailand. Tuy nhiên, cơ cấu chi tiêu mới là điều đáng nói: Du khách đến Việt Nam dành 68-70% ngân quỹ cho ăn, ở, đi lại chủ yếu diễn ra vào ban ngày, dành 30-32% cho mua sắm và chi khác chủ yếu diễn ra vào ban đêm, trong khi ở Thailand thì ngược lại. Thailand đầu tư, phát triển kinh tế đêm với quy mô công nghiệp, tức là lên ý tưởng công phu, thiết kế tỉ mỉ, đầu tư đúng tầm và có bản sắc riêng. Có lẽ, đây chính là tâm điểm tạo nên sự khác biệt về chất giữa du lịch của hai nước.

Như vậy, phát triển kinh tế đêm cần một chiến lược bài bản từ ý tưởng đến thực thi. Đã đầu tư thì phải đủ tầm, đã khai thác thì phải hiệu quả. Không đầu tư dàn trải, đơn điệu, lãng phí. Khi khách quốc tế chịu “móc hầu bao”, đương nhiên khách nội địa cũng không đứng ngoài cuộc. Chỉ khi phát triển kinh tế đêm bền vững, ngành du lịch mới bền vững.

Có thể bạn quan tâm

Lỗ hổng trong giám sát quan trắc

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an Lạng Sơn mới công bố thông tin khởi tố bị can đối với Hứa Văn Chinh (46 tuổi, Phó Giám đốc Trung tâm Tài nguyên môi trường) cùng cấp dưới Hứa Thị Ngân, 39 tuổi, Phó trưởng Phòng Kỹ thuật môi trường, để điều tra tội Giả mạo trong công tác, theo điều 359 Bộ luật Hình sự.

Chuẩn sàn quốc gia

Cuộc họp đột xuất ở cơ quan đã bắt đầu. Cô bạn đồng nghiệp phi thẳng vào chiếc ghế trống duy nhất còn lại, bên cạnh tôi. "Em tranh thủ đưa cháu đi học ngoại ngữ, may mà kịp giờ". Người ngồi bên khẽ nghiêng đầu, cả khán phòng nhanh chóng im lặng khi lãnh đạo bước lên bục phát biểu.

Tan ca nhưng chưa hết ca

Cổng khu công nghiệp Quang Minh, đèn đường đã sáng từ lâu. Dòng người ùa ra từ những cánh cổng nhà máy mỗi lúc một đông. Mọi người lao về những hướng quen thuộc, gần như không ai nói chuyện với nhau. Vài quán nước ven đường đã đóng cửa.

Rút ngắn khoảng cách giữa quy định và thực tế

Cùng với sự phát triển của xã hội, công tác xây dựng luật đang có nhiều thay đổi nhanh chóng và tích cực. Theo thống kê chưa đầy đủ, chỉ trong năm 2025 vừa qua, Quốc hội nước ta đã thông qua gần 90 đạo luật. Đây là dấu ấn lịch sử trong quá trình xây dựng và sửa đổi hệ thống pháp luật cho phù hợp thực tiễn đời sống.

Không còn chỉ là lãi lỗ

Quán bún đầu ngõ ồn ào từ lúc nào. Nồi nước dùng tỏa khói nghi ngút. Chiếc xe máy vừa dắt ra đã có xe khác điền vào chỗ trống. Bà chủ đứng chắn giữa lối đi, đang phân bua với người đối diện: "Giờ làm gì cũng phải cẩn thận, không như trước được nữa".

Nghịch lý phí chồng phí

Tôi ở chung cư. Hầm để ô-tô chứa được khoảng 140 chiếc. Ngày nắng ráo, hầm xe còn già nửa. Nhưng mấy hôm nay mưa rả rích suốt, căn hầm gần như trống không. Mua xe mà chỉ được dùng “dè sẻn” khi mưa gió, rét buốt, ấy là cái khổ của nhiều người ở một đô thị quá đông đúc, phố nào cũng “cấm đỗ, cấm dừng” như Hà Nội.

Trừng phạt và nhân văn

Gần 100 lỗi vi phạm, trong đó có 96 lỗi vi phạm giao thông và tổng tiền phạt 474,6 triệu đồng là hậu quả một lái xe ở xã Xuân Lũng (Phú Thọ) phải gánh chịu do thiếu ý thức tuân thủ pháp luật. Người này rơi vào tình trạng “khóc dở, mếu dở” khi bị phạt số tiền lớn gấp nhiều lần giá trị chiếc ô-tô “cà tàng” của mình.

Không quên những người nằm xuống

Không lễ cưới, không giấy đăng ký kết hôn, những gì liệt sĩ Huỳnh Văn Quên để lại cho người yêu chỉ là câu hẹn ước “Thắng trận này, anh sẽ về cưới em”. Nhưng ông Quên mãi mãi không về. 58 năm sau ngày ông hy sinh, bà Nguyễn Thị Lệ, nay vừa được công nhận vợ liệt sĩ, đỏ hoe đôi mắt khi cầm trên tay tấm di ảnh được phục dựng của chồng.

Khi những ý tưởng thôi thì thầm

Hành lang giảng đường đại học vắng tanh. Sau một cánh cửa lớp, tiếng thầy giáo đều đều những kiến thức triết học. Bỗng giọng thầy ngừng lại, thay thế là tiếng cười của đám sinh viên.

Xây dựng môi trường sống từ mỗi gia đình

Trong một quãng thời gian ngắn, hàng loạt công ty liên quan vụ án "sở hữu kỳ nghỉ" và hàng trăm nhân viên đã bị cơ quan chức năng nhiều tỉnh, thành phố khởi tố về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Đây được đánh giá là sự vào cuộc nhanh chóng của cơ quan công an sau nhiều vụ việc đơn lẻ đã được người dân và truyền thông phản ánh.

Người lớn “rối” vì ghế trẻ em

Càng gần ngày 1/7, mốc quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ em trên ô-tô có hiệu lực, dư luận về vấn đề này càng “nóng”. Hầu hết tỏ ra bối rối, hoang mang do còn nhiều bất cập, khiến ngay cả khi muốn nghiêm chỉnh chấp hành, người ta cũng chưa biết phải làm sao cho… đúng.

Khoảng lặng giữa cuộc tăng tốc

Sáng nay tôi nhận hộ một món đồ do vợ đặt trên mạng. Người giao hàng lại là một cậu bạn thời đại học. Tuy nhiều năm rồi không gặp, nhưng tôi vẫn nghe ai đó nói cậu ấy đang làm ở một cơ quan báo chí lớn. Trước cái nắm tay chần chừ trên gói hàng, cậu bạn chỉ cười khẽ: Cơ quan tớ bị giải thể rồi.

Cái bẫy và khoảng trống của sự quan tâm

Thím tôi đã hơn 70 tuổi, sống ở thôn quê. Mấy năm trước, thím thấy bà con trong xóm kháo nhau có công ty đưa xe tải về tặng quà tri ân ở trường tiểu học trong xã. Đã nghe cảnh báo chuyện bị lừa mua hàng “rởm” giá cao, thím tôi cẩn thận để hết tiền ở nhà. Thím bảo: Chỉ đến nhận quà rồi về, mất tiền sao được!