Dịch vụ thu phí không dừng VETC đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam năm 2026

Theo tính toán, trạm BOT áp dụng thu phí không dừng (ETC) tốc độ lưu thông nhanh gấp 7-8 lần so với thu phí một dừng, bình quân 1,8 triệu giao dịch/ngày với độ chính xác gần như tuyệt đối. Hình ảnh hàng dài phương tiện dừng lại trả tiền từng bước được thay thế bằng dòng xe lưu thông liên tục, thanh toán tự động.

Theo dữ liệu vận hành của VETC, trạm thu phí sử dụng thu phí không dừng (ETC) có tốc độ xử lý nhanh gấp 7-8 lần so với hình thức thu phí một dừng trước đây, bình quân 1,8 triệu giao dịch qua trạm mỗi ngày với độ chính xác gần như tuyệt đối.
Theo dữ liệu vận hành của VETC, trạm thu phí sử dụng thu phí không dừng (ETC) có tốc độ xử lý nhanh gấp 7-8 lần so với hình thức thu phí một dừng trước đây, bình quân 1,8 triệu giao dịch qua trạm mỗi ngày với độ chính xác gần như tuyệt đối.

Ngày 16/10, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), Lễ Công bố sản phẩm đạt Thương hiệu Quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026 được tổ chức với chủ đề “Dòng chảy Thương hiệu Việt”. Trong khuôn khổ chương trình, Dịch vụ thu phí không dừng của VETC đã được xướng tên Thương hiệu Quốc gia Việt Nam 2026.

VETC là đơn vị đầu tiên và duy nhất trong lĩnh vực thu phí tự động tại Việt Nam đạt được danh hiệu này.

Chương trình Thương hiệu Quốc gia Việt Nam là chương trình xúc tiến thương mại đặc thù, dài hạn của Chính phủ do Bộ Công thương chủ trì. Việc xét chọn dựa trên bộ tiêu chí khắt khe gắn với ba giá trị cốt lõi: Chất lượng - Đổi mới, sáng tạo - Năng lực tiên phong. Danh hiệu năm 2026 đánh dấu cột mốc ý nghĩa trên hành trình 11 năm bền bỉ phụng sự, ghi nhận năng lực công nghệ và nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng giao thông thông minh của VETC.

Thương hiệu Quốc gia Việt Nam 2026 không chỉ ghi nhận những nỗ lực của VETC trong lĩnh vực giao thông số mà còn là thành quả được tạo nên từ sự tin tưởng, lựa chọn và đồng hành của hàng triệu khách hàng. Đây cũng là động lực để VETC tiếp tục nâng cao năng lực vận hành, đổi mới sản phẩm, dịch vụ và mang lại trải nghiệm thuận tiện hơn trên mỗi hành trình.

Ông Hoàng Quốc Thụy, Phó Tổng Giám đốc VETC cho biết: "Thương hiệu Quốc gia 2026 là niềm tự hào to lớn và là minh chứng cho nỗ lực tận tâm phụng sự của VETC trong hơn 11 năm qua. Chúng tôi luôn coi trải nghiệm của người dùng là kim chỉ nam cho mọi đổi mới sáng tạo. VETC cam kết không chỉ dừng lại ở hạ tầng thu phí mà sẽ tiếp tục là người trợ lý, người bạn đồng hành tin cậy, mang lại giá trị bền vững cho mỗi chuyến đi và đóng góp thiết thực vào công cuộc xây dựng mạng lưới giao thông thông minh của quốc gia".

Năm 2015, VETC được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) giao triển khai dự án thu phí điện tử không dừng theo mô hình đối tác công-tư. Từ những làn thu phí đầu tiên, dịch vụ đã mở rộng ra phạm vi toàn quốc. Đến nay, VETC đã vận hành 189 trạm thu phí với 998 làn ETC, bao phủ hầu hết các tuyến cao tốc và nhiều tuyến quốc lộ trọng điểm từ bắc vào nam, phục vụ gần 5 triệu khách hàng và ghi nhận hơn 3 tỷ giao dịch ETC lũy kế.

Theo Báo cáo nghiên cứu đã công bố của của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Minh Khương, giảng viên Trường Chính sách công Lý Quang Diệu, Đại học Quốc gia Singapore, ước tính giai đoạn 2019-2030, việc triển khai ETC tại Việt Nam có thể giúp giảm 2,3 triệu tấn khí thải CO₂, tiết kiệm 727.000 tấn xăng và dầu diesel, hơn 1 tỷ giờ nhân lực, 445 triệu giờ tuổi thọ phương tiện và 465 triệu USD chi phí vận hành cho việc thu phí. Tính chung, tổng lợi ích kinh tế mang lại cho xã hội khoảng 5,3 tỷ USD. Những con số này cho thấy vai trò của hệ thống ETC nói chung và VETC nói riêng trong việc tối ưu chi phí xã hội, giảm phát thải, nâng cao hiệu quả vận hành giao thông và hướng tới phát triển bền vững.

11-9546.jpg
Ông Hoàng Quốc Thụy Phó Tổng Giám đốc VETC, nhận biểu trưng Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2026 cho dịch vụ thu phí không dừng VETC. (Ảnh: HUYỀN VŨ)

Nghị định 119/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/10/2024 đã mở ra hành lang pháp lý cho việc mở rộng thanh toán điện tử trong giao thông, không chỉ áp dụng tại trạm thu phí mà còn mở rộng tới bãi đỗ xe, sân bay và nhiều dịch vụ khác. Theo đó, người dân có thể dùng một tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán cho toàn bộ hành trình, thay vì quản lý nhiều hình thức riêng lẻ.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đại diện các doanh nghiệp được tôn vinh tại buổi lễ. VETC là đơn vị đầu tiên và duy nhất trong lĩnh vực thu phí tự động tại Việt Nam đạt được danh hiệu này.

Trên nền tảng công nghệ thu phí không dừng, VETC mở rộng hệ sinh thái thanh toán giao thông, bao gồm: Thu phí ETC, VETC Parking, VETC Cứu hộ toàn quốc 24/7, thanh toán xăng dầu, cảng hàng không, trạm sạc và bảo hiểm,… VETC đã triển khai giải pháp thu phí không dừng tại hơn 400 bãi đỗ xe trên toàn quốc, ghi nhận gần 800.000 lượt giao dịch mỗi tháng và hiện diện tại 15 cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), bao gồm các cửa ngõ hàng không trọng yếu như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Cát Bi, Phú Bài,... Giải pháp góp phần giảm ùn ứ tại cổng ra vào sân bay và các đô thị thông minh, giúp phương tiện lưu thông liền mạch chỉ trong vài giây.

Bên cạnh đó, tài khoản giao thông, ví điện tử VETC và mạng lưới liên kết với hơn 40 ngân hàng và ví điện tử lớn đã giúp người dùng dễ dàng tiếp cận thanh toán không tiền mặt. Mọi tiện ích đều được tích hợp liền mạch trên ứng dụng VETC mang đến trải nghiệm không dừng xuyên suốt cho khách hàng.

Những bước đi này đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ của VETC từ một nhà cung cấp dịch vụ ETC thành nền tảng giao thông số đa dịch vụ, đồng hành cùng người dân trong mọi trải nghiệm di chuyển.

Hơn một thập kỷ đã đi qua với biết bao đổi thay, nhưng tinh thần tiên phong, bền bỉ và cam kết phục vụ cộng đồng vẫn luôn là giá trị cốt lõi của VETC. Với nền tảng công nghệ vững chắc, niềm tin từ hàng triệu người dùng, cùng đội ngũ nhân sự tận tâm, VETC tin tưởng rằng hành trình phía trước sẽ là hành trình kết nối rộng mở hơn nơi mỗi người Việt đều được tận hưởng giao thông thông suốt, hiện đại và minh bạch mỗi ngày.

Có thể bạn quan tâm

Cơ quan hải quan hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Đồng bộ dữ liệu, rõ trách nhiệm trong nộp thuế xuất nhập khẩu

Nộp thuế điện tử đặt ra yêu cầu kết nối thông suốt giữa doanh nghiệp, ngân hàng, Kho bạc Nhà nước và cơ quan hải quan. Việc hoàn thiện quy trình trao đổi dữ liệu, tra soát chứng từ và xử lý sự cố cần gắn với trách nhiệm cụ thể của từng bên, bảo đảm nghĩa vụ thuế được ghi nhận chính xác.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 19/10: Cổ phiếu ngân hàng đồng loạt giảm, VN-Index mất hơn 16 điểm

Phiên giao dịch ngày 19/10, thị trường chứng khoán Việt Nam chìm trong sắc đỏ khi VN-Index giảm 16,07 điểm, xuống mức 1.689,84 điểm. Sức ép đến từ các cổ phiếu vốn hóa lớn như ngân hàng, bất động sản. Thanh khoản toàn thị trường tăng so với phiên trước, trong khi nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục bán ròng trên cả ba sàn.

Lễ ký kết hợp tác giữa Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị với ACV và Tập đoàn T&T về xúc tiến thị trường, phát triển vận tải hàng không. (Ảnh: HG)

Quảng Trị hợp tác phát triển vận tải hàng không

Chiều 19/10, tại phường Đồng Hới, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức hội nghị về quản lý, khai thác các cảng hàng không và hợp tác phát triển vận tải hàng không trên địa bàn. Đây là bước "chạy đà" để sớm đưa Cảng hàng không Quảng Trị chính thức đi vào hoạt động trong tháng 3/2027. 

Hội thảo do Hội Thông tin khoa học và công nghệ Việt Nam (VASTI) phối hợp cùng Cục Thông tin và Thống kê (NATIS) tổ chức. (Ảnh: HÀ TUẤN)

Thương mại hóa công nghệ sinh học: Cân bằng tiềm năng, lợi nhuận và rủi ro

Nhiều chuyên gia, nhà quản lý đều nhấn mạnh sự cần thiết đẩy mạnh lĩnh vực kinh tế sinh học tại Việt Nam hiện nay. Mô hình tăng trưởng dựa trên thâm dụng vốn, lao động giá rẻ và tài nguyên thô đang dần chạm tới ngưỡng, đòi hỏi phải chuyển dịch mô hình sang chiều sâu, dựa trên tri thức, đổi mới sáng tạo, giá trị gia tăng cao.

Tòa nhà Sacombank (Ảnh: Sacombank)

SACOMBANK giảm lãi suất cho vay 2% sau chỉ đạo của Chính phủ

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước về giảm lãi suất cho vay, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Ngân hàng TMCP Sài Gòn Tài Lộc (SACOMBANK) triển khai chương trình tín dụng ưu đãi với tổng quy mô lên đến 40.000 tỷ đồng.

[Infographic] VN-Index giảm 16,07 điểm về dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm

[Infographic] VN-Index giảm 16,07 điểm về dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm

Kết phiên giao dịch 19/10, VN-Index giảm 16,07 điểm (-0,94%) về mức 1.689,84 điểm, dưới kháng cự tâm lý 1.700 điểm. Độ rộng trên HoSE phân hóa, nghiêng về tích cực. Thanh khoản thị trường tăng, khối lượng giao dịch khớp lệnh tăng 12,7% so phiên trước. Khối ngoại tiếp tục bán ròng với giá trị bán 799,5 tỷ đồng trên HoSE.

Nhà thầu đã mở cửa phía Tây ống hầm Đại Huệ bên trái, phấn đấu thông hầm vào tháng 4/2027, hoàn thành toàn bộ hạng mục hầm vào tháng 3/2028. (Ảnh: HUY LIÊN)

Đẩy nhanh thi công tuyến cao tốc Vinh-Thanh Thủy, kiểm soát chặt nguồn vật liệu

Trên công trường gói thầu XL01 dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung cao độ nhân lực, thiết bị thi công. Cùng với đó, việc chủ động kiểm soát khối lượng, vận chuyển và tiếp nhận nguồn vật liệu tại công trường được đặc biệt chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.

Tàu điện hoạt động trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội. (Ảnh: Hà Nội Metro)

Nhà gần metro và xu hướng phát triển mới trong bất động sản Việt Nam

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh phát triển đường sắt đô thị, tốc độ cao và mô hình TOD (Transit-Oriented Development), cách nhìn về giá cả đối với bất động sản cần được định nghĩa lại. Theo đó, giá trị của một căn nhà không chỉ nằm ở số tiền phải trả để sở hữu mà ở tổng chi phí và thời gian cần bỏ ra để duy trì cuộc sống.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc và Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài trao biểu trưng cho bà Lim Pei Chi Patsy, Phó Tổng Giám đốc SABECO, tại sự kiện ngày 17/10. (Ảnh: SABECO)

SABECO ghi dấu ấn với hành trình bền bỉ đồng hành cùng cộng đồng

Là một trong hơn 220 doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân có đóng góp nổi bật cho công tác an sinh xã hội giai đoạn 2024-2026, SABECO tiếp tục cam kết đồng hành cùng cộng đồng thông qua hàng loạt sáng kiến hỗ trợ người dân trên khắp cả nước, từ chăm lo Tết, ứng phó thiên tai đến nâng cao đời sống tinh thần, thúc đẩy gắn kết xã hội.

Sản xuất gốm tại làng Bát Tràng. (Ảnh: Thành Đạt)

Làng nghề Hà Nội: Tháo gỡ điểm nghẽn để khơi thông nguồn lực đầu tư

Quy mô sản xuất nhỏ lẻ và những bất cập về hạ tầng đang cản trở quá trình phát triển làng nghề Hà Nội. Để khai thác hiệu quả giá trị kinh tế làng nghề, cần tăng cường vai trò kết nối của chính quyền, thúc đẩy liên kết giữa nghệ nhân và doanh nghiệp, đồng thời mở rộng các mô hình sản xuất, thương mại và du lịch trải nghiệm.

Nút giao kết nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51, đường 25C đã hoàn thành. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Gấp rút hoàn thành giao thông kết nối sân bay Long Thành

Lãnh đạo Thành ủy Đồng Nai nhấn mạnh việc bảo đảm giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Do đó, các đơn vị phải đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc thực hiện các hạng mục còn lại, bảo đảm kết nối thông suốt giao thông trước khi đưa sân bay vào khai thác cuối năm nay.

Các mái nhà tại Khu công nghiệp Tân Kim mở rộng tỉnh Tây Ninh, đều được lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái để góp phần chủ động nguồn cung năng lượng.

Bảo đảm an ninh năng lượng

Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng đặt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân giai đoạn 2026-2030 từ 10%/năm trở lên. Để nền kinh tế tăng tốc, yêu cầu đặt ra với ngành điện là bảo đảm đủ sản lượng, đáp ứng các phụ tải mới với yêu cầu ngày càng cao về tính liên tục, ổn định và chất lượng.

Khu công nghiệp THACO Chu Lai làm đổi thay cả vùng đất miền trung.

Cần những “sếu đầu đàn” đủ mạnh

Một doanh nghiệp lớn có thể tự mình bay cao, nhưng để trở thành “sếu đầu đàn”, sự trưởng thành ấy phải đưa cả vùng đất, một ngành công nghiệp và những doanh nghiệp phía sau cùng chuyển động. Đó cũng là câu hỏi đặt ra với nền kinh tế Việt Nam: Phải cần những “con sếu” như thế nào để tạo thành một đàn chim đủ sức bay xa?

Khát vọng vươn tầm thế giới và sứ mệnh mở đường

Khát vọng vươn tầm thế giới và sứ mệnh mở đường

Bằng hành trình tích lũy nội lực bền bỉ qua hơn 30 năm, Tập đoàn Vingroup không chỉ khẳng định vị thế “người tiên phong” dẫn dắt các ngành kinh tế cốt lõi, mà còn trở thành hình mẫu cho chiến lược phát triển bền vững, phụng sự cộng đồng và nâng tầm thương hiệu Việt Nam trên trường quốc tế.

Anh Lê Thanh Sơn (cầm cờ) dẫn đoàn khách Ấn Độ tham quan Sa Pa.

Học để bắt nhịp kỷ nguyên mới

Trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, khi mục tiêu tăng trưởng đòi hỏi sức bật từ mọi khu vực kinh tế thì quan điểm “học một lần, làm cả đời” không còn phù hợp trước sự thay đổi vượt bậc của công nghệ và các yêu cầu tái cấu trúc lao động.

 Sản xuất bảng mạch, thiết bị bảng mạch điện tử ở Công ty Trách nhiệm hữu hạn Doosan Electro-Materials Việt Nam (FDI Hàn Quốc) tại thành phố Hải Phòng. (Ảnh: ĐĂNG ANH)

Tạo vị thế mới cho nền công nghiệp

Chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ giai đoạn 2026-2035 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nêu rõ: Công nghiệp hỗ trợ được xác định là nền tảng để phát triển nền công nghiệp quốc gia theo hướng bền vững, tự chủ và hiện đại.