"ĐIỂM TỰA" TỪ ĐẦU DÂY 1900 6010
Kim đồng hồ chỉ hơn 2 giờ sáng, phòng trực của Trung tâm cứu hộ VETC 24/7 tại Hà Nội vẫn sáng đèn. Khánh Linh, một tổng đài viên, vừa tiếp nhận cuộc gọi về sự cố xe chết máy tại đoạn đường vắng, hiểm trở ở Tà Xùa (Sơn La). Vị khách không khỏi lo lắng báo với tổng đài viên rằng sương mù ngày càng dày đặc và cung đường vắng vẻ này vô cùng trơn trượt.
Trong hàng trăm cuộc gọi đổ về trung tâm, nhiệm vụ của Khánh Linh không chỉ là ghi nhận sự cố. "Bao giờ các anh đến?" và quan trọng nhất là "Hết bao nhiêu tiền?" luôn là hai câu hỏi đầy lo âu được thốt ra đầu tiên. Việc của cô là nhanh chóng trấn an: "Anh cứ bình tĩnh, em đã định vị được vị trí của Anh rồi. Vì tài khoản của anh đã mua gói cứu hộ 1 năm, chuyến kéo xe này của Anh là 0 đồng".
Linh nhấn mạnh, sự minh bạch ngay từ giây phút đầu tiên ấy chính là "liều thuốc" trấn an hiệu quả nhất, dập tắt nỗi lo về những khoản phí "trên trời" thường trực trong tâm trí tài xế khi rơi vào cảnh thế yếu.
Với xe đang gặp nạn tại Tà Xùa, đội cứu hộ nhanh chóng tiếp cận và chỉ đến hơn 3h sáng, chiếc xe đã được đưa ra khỏi vùng nguy hiểm.
Trong suốt đêm trắng ấy, Khánh Linh liên tục giữ nhịp thông tin từ hiện trường. Qua một đường link được cá nhân hóa gửi trực tiếp vào điện thoại, người tài xế đang đứng giữa rừng núi lặng lẽ theo dõi toàn bộ hành trình của đội kỹ thuật viên: từ vị trí xe cứu hộ đang di chuyển, tiến độ xử lý hiện trường cho đến mức chi phí, tất cả đều hiển thị thời gian thực với sự minh bạch tuyệt đối.
Vì đã chuẩn bị sẵn tinh thần cho tình huống cần phải trả thêm phí ngoài do cứu hộ ngặt nghèo, nên vị khách không khỏi "sốc" khi được ekip báo anh không cần trả thêm chi phí cho cứu hộ vì đã đăng ký Gói Cứu hộ từ trước. Cái "sốc" ở đây là vì họ không quen với việc dịch vụ cứu hộ xe lại có ngày trở nên rõ ràng và minh bạch như vậy. Tài xế vừa bất ngờ vừa cảm kích, giữa nơi hoang vắng, việc không phải mặc cả từng đồng hay lo bị "hét giá" là một sự an ủi cực kỳ lớn, Linh kể lại.
Điện thoại của Mạnh Trung (nhân viên cứu hộ VETC) cũng thường xuyên rung lên vào những ca trực từ 0h sáng. Chưa đầy 15 phút từ khi nhận lệnh từ trung tâm, anh và đồng nghiệp có mặt trên chiếc xe cứu hộ chuyên dụng, hướng về phía tọa độ khách hàng.
"Dù là nửa đêm hay thời tiết xấu, chỉ cần khách hàng cần, anh em vẫn lên đường," anh Trung chia sẻ khi đang chuẩn bị cho một ca cứu hộ mới.
Trung từng chứng kiến những nghịch lý của thị trường tự do, ở đó, một lần thay lốp dự phòng có thể "ngốn" từ 500.000 đến 1 triệu đồng tùy thời điểm; một cú kích bình ắc quy cũng tiêu tốn 300.000 – 700.000 đồng. Kinh khủng nhất là cẩu kéo xe chết máy, khách thường bị tính theo km với mức giá từ 1-3 triệu, thậm chí ở những địa bàn phức tạp, con số có thể bị đẩy lên tới 8-10 triệu đồng. Anh thấu hiểu hơn ai hết những tâm trạng của khách hàng khi gọi cứu hộ.
Trung kể: "Khi thấy chúng tôi miễn phí hoàn toàn công thay lốp hay kéo xe trong phạm vi tới 100km, nhiều người khá sốc. Thậm chí có người vẫn rút ví định gửi thêm vì nghĩ “chắc giá thấp vậy là chưa tính đủ”. Cho đến khi được giải thích rõ đây là quyền lợi trong Gói Cứu hộ toàn quốc VETC 24/7 1 năm mà khách hàng đã đăng ký, các thông tin về chính sách đều được công khai minh bạch thì họ mới yên tâm, liền hỏi ngay cách đăng ký theo Gói của VETC Cứu hộ 24/7 cho thêm 1 xe khác của gia đình.
Khi xe cứu hộ của VETC xuất hiện, điều khách hàng nhận được không chỉ là sự hỗ trợ kỹ thuật, mà là cảm giác yên tâm vì họ biết mình đang được giúp đỡ bởi một hệ thống chuyên nghiệp và có quy trình rõ ràng".
HƠN CẢ MỘT CHUYẾN KÉO XE
Tại sao một dịch vụ vốn đắt đỏ lại có thể trở nên hợp lý và minh bạch đến vậy? Trả lời câu hỏi này, Ông Trần Nguyễn Ngọc Thành, Tổng giám đốc VETC Digital - Đơn vị Phát triển hệ sinh thái số & Dịch vụ gia tăng trên nền tảng VETC cho rằng đây là cuộc cách mạng về niềm tin, trải nghiệm thực tế.
Theo ông, thay vì để tài xế phải "đánh cược" túi tiền cho mỗi lần gặp nạn, VETC tối ưu hóa mạng lưới hơn 300 đối tác trên toàn quốc để đưa mức phí về mức bình dân nhất. Việc đưa công nghệ vào các công đoạn cứu hộ cũng giải quyết được rất nhiều thứ vốn “mập mờ” ở thị trường cứu hộ tự do, tường minh thông tin người cứu hộ, thời gian tiếp cận và rõ ràng về chi phí trước khi bất kỳ điều gì diễn ra.
Khách hàng theo dõi trực tiếp lộ trình xe cứu hộ đang đến qua hệ thống công nghệ mà VETC tự phát triển.
Khách hàng theo dõi trực tiếp lộ trình xe cứu hộ đang đến qua hệ thống công nghệ mà VETC tự phát triển.
"Đó sẽ là điểm tựa tâm lý vững chắc cho những người thường xuyên đi đường dài hoặc phụ nữ tự cầm lái, mang đến sự an tâm trọn vẹn cho cả gia đình", ông Thành phân tích.
Với một gói hội viên 299.000 đồng - chỉ tương đương vài bát phở mỗi năm, người dùng được hưởng đặc quyền miễn phí không giới hạn số lần cho các sự cố cơ bản như nổ lốp, hết bình.
"Chúng tôi đứng ra bảo lãnh về giá và quy trình, để cứu hộ không còn là một cuộc mặc cả đầy may rủi giữa đêm tối", ông Thành khẳng định.
VETC định nghĩa lại một hệ thống cứu hộ chuyên nghiệp, luôn đặt an toàn của khách hàng lên trên hết.
VETC định nghĩa lại một hệ thống cứu hộ chuyên nghiệp, luôn đặt an toàn của khách hàng lên trên hết.
Kết thúc ca trực lúc bình minh, trên màn hình hệ thống báo chuyến xe cứu hộ của anh Trung đã hoàn thành an toàn, Khánh Linh mỉm cười. Những mắt xích nhỏ như Linh, như Trung, đang cùng nhau vận hành một hệ thống mà ở đó, sự minh bạch trở thành tiêu chuẩn mới. Họ không chỉ cứu những chiếc xe, họ đang gây dựng niềm tin của những người tài xế về hệ sinh thái an toàn của giao thông Việt Nam trên mọi hành trình dọc dải đất hình chữ S. Sự xuất hiện của sắc áo VETC trên đường trường giờ đây mang một ý nghĩa mới: một hệ thống chuyên nghiệp, luôn đặt an toàn của khách hàng lên trên hết.
Đoàn xe cứu hộ VETC trong hành trình xuyên Việt
Đoàn xe cứu hộ VETC trong hành trình xuyên Việt