VETC cứu hộ: Mảnh ghép từ tâm trên những hành trình “không dừng”

Hành trình thu phí không dừng (ETC) tại Việt Nam được khởi động từ năm 2015, nhưng phải đến khi Quyết định 19/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành, nền móng vững chắc cho việc triển khai diện rộng mới thực sự được thiết lập, tạo tiền đề thay đổi hoàn toàn thói quen di chuyển của hàng triệu tài xế.

Thứ Hai, ngày 25/05/2026 - 13:00

Ngày 1/8/2022 trở thành dấu mốc quan trọng khi toàn bộ các tuyến cao tốc trên cả nước chính thức chuyển sang thu phí tự động hoàn toàn. Trong chiến dịch ấy, VETC (Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC) được thành lập năm 2015 bởi Tasco đã chứng minh năng lực thực chiến bằng kỷ lục: Hoàn thiện hệ thống ETC cho 4 tuyến cao tốc trọng điểm với quy mô 28 trạm, 132 làn chỉ trong vỏn vẹn 50 ngày đêm. Một khối lượng công việc mà trước đây cần đến vài năm mới hoàn thiện.

Sử dụng công nghệ RFID tiên tiến giúp nhận diện tự động phương tiện với tỷ lệ chính xác đạt 99,98%, VETC không chỉ giải tỏa những "nút thắt" hạ tầng mà còn mở ra một chương mới cho hạ tầng số tại Việt Nam. Tuy nhiên, khi những rào cản về tốc độ dần được dỡ bỏ, một nỗi lo khác vẫn âm thầm hiện hữu trên các cung đường: Sự đơn độc của tài xế khi gặp sự cố.

Bản kế hoạch từ những cuộc gọi đêm, rạng sáng

Ý tưởng về một trung tâm cứu hộ chuyên nghiệp đã vì thế mà nảy mầm. Hơn 10 năm đồng hành, tiếp nhận hàng trăm nghìn cuộc gọi tìm kiếm sự giúp đỡ từ tài xế khi phương tiện gặp sự cố giữa đường, VETC nhận thấy ba "nỗi đau" lớn của các bác tài: Thiếu thông tin tin cậy, chất lượng trồi sụt và đặc biệt là chi phí mập mờ. Nhiều người rơi vào tình thế "sự đã rồi", phải chấp nhận mức phí "cắt cổ" khi đưa xe gặp sự cố về garage.

VETC đã đưa ra gói cứu hộ với mức giá tưởng chừng như phi lý. Dịch vụ Cứu hộ toàn quốc 24/7 được thiết kế với mức phí chỉ 299.000 VNĐ/năm.

Ông Trần Nguyễn Ngọc Thành, Tổng Giám đốc VETC Digital - Đơn vị Phát triển hệ sinh thái số & Dịch vụ gia tăng trên nền tảng VETC chia sẻ: "Dịch vụ cứu hộ của VETC không bắt nguồn từ những bản kế hoạch kinh doanh trên bàn giấy, mà từ thực tế của những cuộc gọi cầu cứu lúc rạng sáng. Khi chứng kiến sự lúng túng của khách hàng giữa đêm tối, chúng tôi tự hỏi: Nếu tự hào là người bạn đồng hành, vậy khi khách hàng gặp sự cố, chúng ta làm được gì?".

Câu hỏi mang tính bước ngoặt ấy chính là tiền đề để tháng 9/2025, VETC chính thức ra mắt Dịch vụ Cứu hộ toàn quốc 24/7 trên ứng dụng. Đây là bước đi chiến lược đánh dấu sự chuyển mình từ nhà cung cấp dịch vụ ETC sang nền tảng công nghệ phục vụ giao thông thông minh. Chỉ sau 180 ngày "thần tốc", tính đến tháng 4/2026, một hệ sinh thái toàn diện đã thành hình với gần 300 xe chuyên dụng trực tiếp sở hữu, phủ sóng 34 tỉnh thành, trở thành đơn vị có mạng lưới phương tiện lớn nhất Việt Nam. Trung tâm điều hành 1.000m² trực 24/7, cho phép khách hàng theo dõi trực tiếp lộ trình xe cứu hộ đang đến qua hệ thống công nghệ mà VETC tự phát triển.

Thông qua Tổng đài *1900 6010*, mọi yêu cầu được vận hành trên hệ thống giám sát trung tâm, bảo đảm xác nhận yêu cầu trong 15 phút.

“Động lực lớn nhất là chúng tôi biết rõ nhu cầu ở ngoài kia là có thật và cấp thiết, mỗi ngày trì hoãn là thêm một tài xế phải đối mặt với rủi ro, một hành trình bị gián đoạn mà không biết gọi đơn vị nào khi phát sinh sự cố. Áp lực lớn nhất không đến từ bên ngoài mà đến từ chính cam kết nội bộ: khi đã quyết định làm, VETC không làm theo kiểu thử nghiệm thị trường chúng tôi xây dựng để vận hành thực chiến ngay từ ngày đầu. Điều đó buộc cả đội ngũ phải chạy ở một tốc độ và tiêu chuẩn khác hoàn toàn so với bình thường”, ông Thành cho biết thêm.

Tuy nhiên, quy mô hay mạng lưới rộng khắp vẫn chưa phải là đích đến cuối cùng. Đội ngũ ban lãnh đạo xác định, bài toán hóc búa nhất mà VETC cần giải là làm sao để minh bạch hóa một dịch vụ vốn được coi là "xương xẩu", với những luật bất thành văn về việc vận hành tại từng địa phương.

Giải bài toán chi phí bằng sự chuyên nghiệp và công nghệ

Từ những trăn trở về việc làm sao để mọi bác tài đều có thể tiếp cận sự bảo vệ chuyên nghiệp và minh bạch, VETC đã đưa ra gói cứu hộ với mức giá tưởng chừng như phi lý. Dịch vụ Cứu hộ toàn quốc 24/7 được thiết kế với mức phí chỉ 299.000VNĐ/năm cho số lần cứu hộ không giới hạn, mỗi lần cứu hộ với khoảng cách lên tới 100km/lần… Những con số này có thể gọi là "điên rồ" nếu so với thị trường đang thu vài triệu đồng cho một ca kéo xe lẻ. Không chỉ vậy, VETC cam kết dịch vụ không có chi phí ẩn, cứu hộ và điều phối xe về garage khách hàng chỉ định, đưa quyền chủ động về lại với chủ phương tiện.

Làm thế nào để chi phí thấp nhưng không đồng nghĩa là chất lượng thấp? Đại diện VETC khẳng định: "Chúng tôi không đặt nặng bài toán lợi nhuận, mà muốn mang đến niềm tin tuyệt đối. VETC chứng minh bằng việc tối ưu hóa điều phối, loại bỏ hoàn toàn những chi phí dư thừa do sự rời rạc của thị trường cũ tạo ra".

Sự khác biệt cốt lõi nằm ở quy trình tập trung, chuyên nghiệp và ứng dụng công nghệ. Thông qua Tổng đài 1900 6010, mọi yêu cầu được vận hành trên hệ thống giám sát trung tâm, bảo đảm xác nhận yêu cầu trong 15 phút. Khách hàng không còn phải lo lắng về "phí ẩn" hay bị ép buộc xưởng dịch vụ, bởi VETC cam kết đưa xe về garage do khách hàng chỉ định, trả lại quyền chủ động tối cao cho chủ phương tiện.

"Khách hàng gọi đến lúc 2 giờ sáng trên một đoạn cao tốc tối và vắng cần biết rằng đầu dây kia là một hệ thống chuyên nghiệp đang vận hành, không phải một số điện thoại cá nhân. Đó là niềm tin có thể cảm nhận được ngay từ giây đầu tiên", ông Thành nhấn mạnh.

Giá trị nằm ngoài những con số hóa đơn

Nhìn vào những con số như 3.000 ca cứu hộ thành công chỉ sau vài tháng đi vào hoạt động hay mạng lưới phủ sóng 100% tỉnh thành, người ta thấy một doanh nghiệp đang lớn mạnh. Nhưng nhìn vào những gì VETC đã làm ngay trong tháng thứ hai ra mắt, người ta thấy một doanh nghiệp có trách nhiệm xã hội dấn thân vì con người.

VETC cứu hộ miễn phí cho bà con tại Thái Nguyên và Huế trong đợt mưa lũ năm 2025.

Khi cơn bão lũ đổ bộ vào Thái Nguyên và các tỉnh miền trung, đội ngũ cứu hộ VETC dốc toàn lực phương tiện và con người, len lỏi vào những vùng cô lập để hỗ trợ bà con, thực hiện cứu hộ, cứu nạn hoàn toàn miễn phí. Những chuyến xe ấy đã giúp vơi đi bớt những tổn thất về vật chất, tinh thần cho bà con.

"Chúng tôi lăn bánh vào vùng lũ vì niềm tin duy nhất, đó là khách hàng đang cần VETC hỗ trợ trong những thời khắc khó khăn, cùng đó là trách nhiệm với cộng đồng được đặt lên trên hết. Đó chính là ý nghĩa thực sự của hệ sinh thái mà chúng tôi đang xây dựng một hệ sinh thái của sự an tâm và sẻ chia", đại diện VETC bộc bạch.

Mảnh ghép cuối cùng của hệ sinh thái giao thông văn minh

Giao thông văn minh không chỉ tạo nên từ những con đường trải nhựa phẳng lì hay công nghệ thu phí không dừng hiện đại. Nó phải được bảo chứng bằng một hệ sinh thái dịch vụ đáng tin cậy, nơi mỗi người dân đều cảm thấy được bảo vệ.

VETC với hành trình xuyên Việt để hỗ trợ người dân

VETC Cứu hộ vì thế chính là mắt xích cuối cùng, gỡ bỏ sự khó khăn và cô đơn của tài xế trên đường. Sự kết hợp giữa công nghệ ETC "thông suốt" và dịch vụ cứu hộ "minh bạch" đã tạo nên một chuẩn mực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam.

Giờ đây, mỗi dặm đường của người lái xe không chỉ là hành trình của tốc độ, mà là hành trình của sự an tâm. Bởi họ biết rằng, dù ở bất cứ đâu, chỉ cần một cuộc gọi, hệ thống của VETC sẽ khởi động ngay lập tức để bảo đảm rằng: Không một ai bị bỏ lại phía sau. Đó không chỉ là kinh doanh, đó là lời cam kết về một hành trình an tâm-trọn vẹn.

Lê Thái Hà