Chấm dứt hợp đồng với nhà thầu chậm trễ
Theo đánh giá của Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố, từ ngày 22/10 đến nay do ảnh hưởng các đợt triều cường dâng cao nên tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh có 9 phường, xã bị ảnh hưởng nghiêm trọng như phường Bình Quới, Phú An, Thủ Dầu Một, Bến Cát, Bình Hòa, An Phú Đông, Bình Mỹ, Đông Thạnh... Qua rà soát tiến độ trọng điểm các công trình làm kè và chống sạt lở, Sở Xây dựng quyết tâm thực hiện chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu thi công ì ạch, kéo dài.
Ghi nhận gần 2 năm kể từ sau vụ sạt lở nghiêm trọng tại khu vực bờ kè Thanh Đa, dự án xây dựng kè kiên cố vẫn chưa được triển khai. Người dân hiện sinh sống quanh khu vực này vẫn phải đối mặt với nỗi lo thường trực khi mùa triều cường và mưa lớn đến.
Tại chân cầu Kênh Thanh Đa, từng mảng đất dưới bờ kênh đổ sạt, hình thành những vết sụt lún sâu hoắm gây bất an cho hàng trăm hộ dân ở đây. Liên quan dự án bờ kè quanh bán đảo Thanh Đa (phường Bình Quới), cũng là công trình trọng điểm để phòng, chống sạt lở, nhưng đến nay vẫn còn ì ạch.
Ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng Thành phố cho biết, khu vực bán đảo Thanh Đa được triển khai 3 dự án, gồm: dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa-đoạn 2 (sông Sài Gòn - Khu vực khách sạn Sài Gòn Domaine); dự án bán đảo Thanh Đa-đoạn 3 (Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa); dự án bán đảo Thanh Đa-đoạn 4 (sông Sài Gòn - Khu vực biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ La San Mai Thôn) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.
Để giải quyết các tồn đọng, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình chống sạt lở bán đảo Thanh Đa-đoạn 2, 3 và 4, tháng 1/2025, quận Bình Thạnh và Sở Giao thông vận tải (cũ) đã có các công văn yêu cầu Ban Giao thông khẩn trương thực hiện theo các nội dung kiến nghị của Sở Giao thông vận tải.
Theo đó, để xử lý dứt điểm tình trạng chậm trễ của nhà thầu, Ban Giao thông đã chấm dứt hợp đồng với một số nhà thầu thi công chậm, đồng thời lựa chọn nhà thầu mới theo quy định và tổ chức thi công vào tháng 9/2025. Dự kiến hoàn thành công trình trong tháng 3/2026. Riêng với dự án-đoạn 3, hiện nay chủ đầu tư đã ký phụ lục hợp đồng với nhà thầu liên danh và đã triển khai thi công lại từ ngày 25/6/2025, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025.
Đẩy nhanh tiến độ thi công tại các vị trí đã nhận mặt bằng
Cũng theo ông Nguyễn Kiên Giang, để phòng tránh ngập úng do triều cường tại các vị trí sạt lở bờ sông Sài Gòn tại các dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa, Sở Xây dựng đã phối hợp với Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự-Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Thành phố, Ủy ban nhân dân phường Bình Quới, Trung tâm Quản lý Đường thủy và Ban Giao thông kiểm tra hiện trường vị trí sạt lở bờ sông Sài Gòn tại các dự án ở bán đảo Thanh Đa.
Ngoài ra, Sở và chủ đầu tư sẽ tăng cường công tác quản lý tiến độ, đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, đặc biệt tại các vị trí đã được bàn giao mặt bằng. Đối với các vị trí xung yếu, tổ chức rào chắn và gia cố để ngăn nước trong thời gian triển khai thi công bờ kè, nhất là cảnh báo sạt lở tại các vị trí đã được địa phương bàn giao mặt bằng.
Đối với dự án nâng cấp đường Trần Xuân Soạn, một “rốn ngập” của Thành phố để chống ngập, Sở Xây dựng Thành phố khẳng định: Việc đầu tư, nâng cấp đường Trần Xuân Soạn là cần thiết, đồng bộ với dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành phố Hồ Chí Minh có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1).
Sở này cũng tiếp nhận công tác bàn giao các chương trình chống ngập nói riêng và các chương trình, dự án nói chung tại 21 quận, huyện và thành phố Thủ Đức sau sáp nhập. Đến nay, Sở Xây dựng đã rà soát, tổng hợp gửi Sở Tài chính để điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và kế hoạch đầu tư công năm 2025 qua đó bảo đảm việc đầu tư các công trình chống ngập sẽ được bảo đảm đồng bộ, liên tục.
