Thủ tướng yêu cầu đưa các tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi tới Gia Lai vào khai thác trước 10/3

Văn phòng Chính phủ vừa phát thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính sau chuyến kiểm tra thực địa các dự án đường cao tốc bắc-nam phía đông, yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để đưa các đoạn tuyến đã hoàn thành vào khai thác sử dụng trước ngày 10/3.

Trên địa bàn các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã hoàn thành 214km trong tổng số 267km từ Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông.
Trên địa bàn các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã hoàn thành 214km trong tổng số 267km từ Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông.

Theo thông báo kết luận, trên địa bàn các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, tuyến cao tốc bắc-nam phía đông đã hoàn thành 214km trong tổng số 267km từ Quảng Ngãi đến phía nam hầm Cù Mông.

Thời gian qua, các chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để triển khai thi công, qua đó hoàn thành các dự án đúng và vượt tiến độ so với hợp đồng.

Trong đó, hai dự án thành phần Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (88km) và Hoài Nhơn-Quy Nhơn (hơn 70km) đã hoàn thành phần xây dựng, đủ điều kiện đưa vào khai thác; 41km/61km thuộc đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh và 12km/48km thuộc đoạn Chí Thạnh-Vân Phong dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026.

Để tuyến cao tốc sớm phát huy hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển, liên kết vùng cũng như phục vụ nhu cầu của người dân và doanh nghiệp, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư và cơ quan liên quan huy động tối đa nguồn lực, khẩn trương hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để đưa các đoạn tuyến đã thi công xong vào khai thác trước ngày 10/3.

ndo_br_gen-h-qn-ct-1104.jpg
Một đoạn tuyến đường cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh.

Các cơ quan và địa phương liên quan cần nhanh chóng chuyển trọng tâm sang tổ chức khai thác vận hành, đưa tuyến cao tốc vào sử dụng để phát huy giá trị công trình, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư công, đồng thời mở không gian phát triển mới, nâng cao đời sống người dân.

Đối với 53km còn lại thuộc đoạn Quy Nhơn-Chí Thạnh và Chí Thạnh-Vân Phong do ảnh hưởng mưa lũ cuối năm 2025, Thủ tướng yêu cầu tập trung nguồn lực, hoàn thành toàn bộ trong tháng 3/2026.

Tại dự án Quy Nhơn-Chí Thạnh còn lại một số hạng mục, trong đó lớn nhất là gia cố mái ta-luy phát sinh do đợt mưa lũ cuối tháng 12/2025 ở gói 12XL và 13XL, Ban Quản lý dự án 85 cho biết toàn bộ dự án phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2026.

Dự án Chí Thạnh-Vân Phong, Ban Quản lý dự án 7 báo cáo đã thực hiện được gần 94% giá trị hợp đồng, khối lượng còn lại chủ yếu là kết cấu áo đường, trong đó còn khoảng 6km tuyến chính chưa thảm bê-tông nhựa, phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2026.

Trên thực tế, việc nhiều tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thiện nhưng vẫn chưa được đưa vào sử dụng gây lãng phí nguồn vốn đầu tư lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng. Một trong những vấn đề đặt ra là cần sớm tháo gỡ sự chồng chéo trong quy trình quản lý và nghiệm thu công trình.

Theo đó, Bộ Xây dựng là cơ quan tham mưu, đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời theo dõi, kiểm soát quá trình triển khai thực hiện của các Ban Quản lý dự án, nhà thầu thi công. Tuy nhiên, ở khâu cuối, đơn vị thuộc Bộ là Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiếp tục thực hiện việc rà soát, đánh giá hồ sơ nghiệm thu trước khi công trình được đưa vào khai thác.

Nhiều ý kiến cho rằng, cơ chế kiểm tra nhiều tầng nấc này về nguyên tắc nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn công trình, tuy nhiên nếu thiếu sự phối hợp nhịp nhàng, rõ đầu mối, rõ thời hạn xử lý thì rất dễ làm kéo dài thủ tục hành chính, ảnh hưởng đến tiến độ đưa các dự án đã hoàn thành vào sử dụng.

ndo_br_ct-vp-4444.jpg
Một đoạn tuyến cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong.

Trong chuỗi các dự án thành phần ở khu vực miền trung nhằm nối thông trục cao tốc bắc-nam phía đông từ Lạng Sơn đến Thành phố Hồ Chí Minh, mới chỉ có đoạn Vân Phong-Nha Trang đã đưa vào khai thác, các đoạn tuyến còn lại nối từ Quảng Ngãi đến Gia Lai dài 268km dù đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng nhưng chưa được đưa vào khai thác sử dụng.

Việc công trình hoàn thành nhưng không thể đưa vào sử dụng không chỉ gây lãng phí nguồn vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi chính đáng của người dân và doanh nghiệp.

Trong khi đường cao tốc đã cơ bản hoàn thiện, phương tiện vẫn phải lưu thông chen chúc trên tuyến quốc lộ cũ với mật độ dày đặc. Vào giờ cao điểm, nhiều đoạn thường xuyên xảy ra ùn ứ, đặc biệt là khu vực đông dân cư, khu vực có nhiều xe tải và xe container lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông và gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Không ít tài xế cho biết họ cảm thấy “xót ruột” khi nhìn thấy tuyến cao tốc rộng rãi bên cạnh nhưng không thể đi vào.

Anh Trần Minh Duy, tài xế xe tải chạy tuyến bắc-nam chia sẻ: “Chúng tôi đi qua đoạn này hằng tuần. Đường cao tốc nhìn rất đẹp nhưng chưa cho xe chạy. Quốc lộ thì đông đúc, nhiều lúc kẹt xe, vừa tốn thời gian vừa tốn nhiên liệu. Nếu cao tốc sớm thông xe, chi phí vận chuyển sẽ giảm đáng kể”. Không chỉ giới tài xế, những người lao động thường xuyên di chuyển liên tỉnh cũng mong ngóng từng ngày tuyến cao tốc mở cửa để việc đi lại đỡ vất vả hơn.

Chị Nguyễn Bích Thuỷ (Quảng Ngãi) hiện đang làm việc tại Hoài Nhơn (Gia Lai) cho biết: “Nếu tuyến cao tốc đi vào hoạt động, thời gian di chuyển của người dân sẽ được rút ngắn rất nhiều. Chúng tôi chờ đợi tuyến cao tốc này để đi lại đỡ vất vả, nhưng khi thấy đường đã hoàn thành mà vẫn chưa được đi thì ai cũng sốt ruột”.

Ở góc độ kinh tế, nhiều doanh nghiệp địa phương kỳ vọng tuyến cao tốc sẽ mở ra cơ hội mới cho giao thương và du lịch. Nhiều đơn vị đã lên kế hoạch mở rộng dịch vụ khi đường cao tốc hoàn thành nhưng đến nay chưa thể triển khai vì tuyến đường vẫn chưa được khai thác.

Một chủ cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch cho biết, việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh sẽ giúp thu hút khách nội địa, tạo điều kiện hình thành thêm nhiều tour tuyến mới. Khi những “mảnh ghép” này được đưa vào khai thác đồng bộ không chỉ trục cao tốc bắc-nam phía đông được hoàn thiện, mà còn tạo “cú huých” hạ tầng chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho cả khu vực trong kỷ nguyên mới.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa.

Chứng khoán ngày 26/5: VN-Index giảm nhẹ dù nhóm ngân hàng và chứng khoán khởi sắc

Phiên giao dịch ngày 26/5, thị trường chứng khoán Việt Nam diễn biến phân hóa khi VN-Index giảm nhẹ 1,85 điểm xuống 1.884,18 điểm, dù nhiều nhóm cổ phiếu lớn như ngân hàng, chứng khoán và nguyên vật liệu đồng loạt tăng giá. Thanh khoản toàn thị trường suy giảm, trong khi khối ngoại tiếp tục bán ròng gần 895 tỷ đồng.

Bản đồ quy hoạch tổng mặt bằng dự án Tổ hợp công nghiệp năng lượng Vân Phong.

Sớm thực hiện dự án Tổ hợp năng lượng Vân Phong nhằm bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Khu kinh tế ven biển Vân Phong (Khánh Hòa) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung là khu kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực, có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư, động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận và cả nước. Tỉnh đã phê duyệt danh mục dự án kêu gọi vốn đầu tư ngoài ngân sách giai đoạn 2025-2030.

Các khách mời tham gia tọa đàm. (Ảnh: Ngọc Duy)

Ngưỡng 1 tỷ đồng và "cú hích" thay đổi cách quản lý hộ kinh doanh

Ngưỡng doanh thu không chịu thuế được nâng lên 1 tỷ đồng/năm phản ánh sự thay đổi trong cách quản lý hộ kinh doanh trong môi trường số. Khi giao dịch chuyển khoản, bán hàng trực tuyến, hóa đơn điện tử, dữ liệu số ngày càng phổ biến, yêu cầu đặt ra là minh bạch doanh thu, quản trị dòng tiền, thích ứng với phương thức quản lý mới.

Chiến dịch “Hà Nội 26+” của EVNHANOI.

EVNHANOI phát động chiến dịch “HÀ NỘI 26+”

Trong những ngày hè cao điểm, khi nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C, điều hòa nhiệt độ trở thành thiết bị không thể thiếu trong mỗi gia đình, văn phòng hay cửa hàng. Tuy nhiên, việc sử dụng điều hòa ở mức nhiệt quá thấp đang tạo áp lực lớn lên hệ thống điện đô thị. 

Trang sức bạc rất phổ biến đối với phụ nữ dân tộc Miêu, Trung Quốc. (Ảnh: Xinhua)

Sáng 26/5, giá bạc quay đầu giảm

Sáng 26/5, giá bạc giảm xuống dưới mốc 77 USD/ounce, thu hẹp mức tăng của phiên trước đó giữa lúc bất ổn gia tăng tại Trung Đông khiến giới đầu tư tiếp tục thận trọng với rủi ro lạm phát. Trong nước, nhiều doanh nghiệp trong nước cũng điều chỉnh giá bạc giảm theo ở cả 2 chiều mua-bán.

Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lê Duẩn ở thôn Hậu Kiên (cụm nhà mái màu đỏ) nhìn ra mặt sông Thạch Hãn xanh biếc.

Quảng Trị: Sức bật Triệu Phong từ những giá trị nội sinh

Xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị, quê hương của Tổng Bí thư Lê Duẩn, đang kế thừa di sản truyền thống, tạo được sức bật rõ nét trong quá trình xây dựng địa phương. Đội ngũ cán bộ trẻ phát huy tinh thần năng động, sáng tạo, chủ động đánh thức các giá trị văn hóa, lịch sử để tạo động lực phát triển mới.

Các chuyên gia Philippines nghiên cứu nâng cao hiệu quả sản xuất lúa. (Ảnh PIA.GOV.PH)

Việt Nam và Philippines hợp tác bảo đảm an ninh lương thực

Bước sang giai đoạn phát triển mới của quan hệ Việt Nam-Philippines, hai nước càng quyết tâm khai thác tiềm năng hợp tác, trong đó có hợp tác thương mại gạo - một điểm sáng của quan hệ song phương, nhất là trong bối cảnh tình hình an ninh lương thực toàn cầu gặp nhiều biến động.