Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường cao tốc bắc-nam

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 6363/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Trưởng Đoàn kiểm tra số 1, về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường cao tốc bắc-nam đoạn Hòa Liên-Túy Loan, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn và Quy Nhơn-Chí Thạnh.

Trên công trường các dự án, nhà thầu thi công "3 ca, 4 kíp" bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án cuối năm nay.
Trên công trường các dự án, nhà thầu thi công "3 ca, 4 kíp" bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án cuối năm nay.

Theo đó, 4 dự án đường cao tốc này có tổng chiều dài hơn 231km; tổng mức đầu tư gần 50.000 tỷ đồng; chiếm khoảng 23% khối lượng phải hoàn thành để đạt mục tiêu đưa vào khai thác 3.000km đường cao tốc trong năm 2025 của Chính phủ.

Tháo gỡ “nút thắt” mặt bằng

Tại chuyến kiểm tra, thị sát thực địa các dự án đường cao tốc vào tháng 6, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đã yêu cầu tỉnh Quảng Ngãi hoàn thành dứt điểm việc đền bù, giải phóng mặt bằng trước ngày 15/6, tuy nhiên đến nay vẫn còn vướng ở một số vị trí.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi quyết liệt chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương các cấp, tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc để bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công cho chủ đầu tư và các nhà thầu trước ngày 15/7/2025; tăng cường tuyên truyền, vận động các hộ dân đã bàn giao mặt bằng tạo điều kiện để nhà thầu thi công "3 ca, 4 kíp" bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án.

gen-h-cp3.jpg
Trên công trường dự án, các nhà thầu đang dồn lực cao độ thi công, không khí diễn ra hết sức khẩn trương cả ngày lẫn đêm.

“Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nếu tiếp tục chậm trễ”, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình bày tỏ thái độ kiên quyết. Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, giám sát, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết nguồn vật tư, vật liệu, nguồn lực về tài chính…, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công cả ngày nghỉ, ngày lễ để hoàn thành dự án theo tiến độ đã cam kết.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý các đơn vị thi công phải bảo đảm chất lượng, vệ sinh môi trường, an toàn lao động theo đúng quy định, không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng. Các đơn vị phải hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu để xảy ra hiện tượng rút ngắn quy trình, thủ tục công nghệ thi công, lựa chọn loại vật liệu không bảo đảm tiêu chuẩn, mất vệ sinh môi trường, mất an toàn lao động trên công trường,....

Toàn hệ thống quyết liệt vào cuộc

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), chủ đầu tư dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, trong quá trình thi công đoạn Km00-Km30, đến đầu tháng 7/2025, chủ đầu tư và các nhà thầu vẫn bị vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tại một số vị trí có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện. Trong đó, nhiều vị trí tại các xã Nghĩa Giang, Đình Cương, Mộ Đức, dù đã được địa phương bàn giao mặt bằng nhưng khi nhà thầu tiếp cận để triển khai thi công thì các hộ dân cố tình không bàn giao, tìm cách cản trở không cho nhà thầu tổ chức thi công.

Để bảo đảm tiến độ thông tuyến đường cao tốc vào tháng 9 tới đây theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án 2 đã có văn bản đề nghị tỉnh Quảng Ngãi quan tâm chỉ đạo các địa phương và đơn vị liên quan sớm giải quyết vướng mắc, bàn giao mặt bằng cho dự án trước ngày 10/7/2025. Đối với những vị trí người dân cản trở thi công làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án, chủ đầu tư đề nghị tỉnh Quảng Ngãi bố trí lực lượng để bảo vệ thi công, giúp cho việc thi công trên công trường được xuyên suốt, liên tục.

gen-h-cp4-3096.jpg
Hiện tại, nhà thầu thi công dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đã thi công cấp phối đá dăm đạt khoảng 92% và đang tiến hành công đoạn thảm nhựa được khoảng 60km.

Trước đó, ngày 4/7/2025, Bộ Xây dựng cũng có văn bản số 6347/BXD-KTQLXD gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi, đề nghị tỉnh quan tâm, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tiếp tục cùng vào cuộc, có giải pháp bảo vệ thi công thường xuyên tại các vị trí người dân cản trở trong quá trình thi công để nhà thầu triển khai đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.

Đây là giai đoạn “nước rút” của toàn dự án đường cao tốc bắc-nam, do đó Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo quyết liệt. Tuy nhiên, để dự án bảo đảm hoàn thành theo kế hoạch chung cần phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu, đặc biệt cần duy trì kênh thông tin kết nối thường trực nhằm kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh, nhất là liên quan đến mặt bằng thi công.

Trên công trường dự án, các nhà thầu đang dồn lực cao độ, huy động nhân sự và thiết bị, triển khai thi công liên tục, không khí diễn ra hết sức khẩn trương cả ngày lẫn đêm. Trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, nhà thầu huy động hơn 3.000 nhân sự, 1.100 thiết bị công suất lớn, hiện đại, chia thành 50 mũi thi công chính ở khắp công trường.

Hiện tại, nhà thầu đã thi công cấp phối đá dăm đạt khoảng 92% và đang tiến hành công đoạn thảm nhựa được khoảng 60km. Dự kiến trong tháng 9 tới, dự án sẽ hoàn thành thảm nhựa toàn tuyến. Toàn bộ 77/77 cầu đã hoàn thành kết cấu phần dưới, hiện đã cơ bản hoàn thành lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu. Nhà thầu cũng đang triển khai đồng bộ các hạng mục an toàn giao thông, lắp đặt thiết bị cơ điện trên toàn tuyến. Tổng sản lượng dự án đến nay đạt khoảng 9.500 tỷ đồng, tương đương 72% tổng khối lượng.

Có thể bạn quan tâm

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương kiểm tra tại dự án Khu đô thị, thương mại, du lịch, dịch vụ và sân golf Huổi Phạ. (Ảnh: LÊ LAN)

Điện Biên yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án trọng điểm

Bảo đảm tiến độ tổng thể các dự án trọng điểm đang triển khai trên địa bàn phường Điện Biên Phủ và xã Thanh Nưa (tỉnh Điện Biên), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lê Văn Lương đã yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ngành và chính quyền địa phương phải xác định rõ trách nhiệm, mốc thời gian hoàn thành từng nhiệm vụ trong các dự án.

VISSAN triển khai kế hoạch sản xuất hàng tết từ đầu tháng 9/2026. (Ảnh: SATRA)

SATRA chủ động nguồn hàng cung ứng Tết Đinh Mùi 2027

Từ vùng nguyên liệu, nhà máy chế biến, chợ đầu mối đến hệ thống bán lẻ, SATRA đang triển khai kế hoạch chuẩn bị hàng Tết Đinh Mùi 2027 với quy mô dự trữ hơn 376 tỷ đồng, đồng thời tăng cường công tác an toàn thực phẩm, logistics và khuyến mại kích cầu nhằm phục vụ thị trường Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (Đà Nẵng) được tái khởi động xây dựng từ quý III/2026 tại Quyết định số 3605/UBND ngày 12/8/2026. (Ảnh: ANH QUÂN)

Gỡ vướng cho dự án tồn đọng, kéo dài

Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 29/2026/QH16 về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng, kéo dài.

(Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Rút ngắn khoảng cách từ nguồn hàng đến người tiêu dùng

Mới đây, khi làm việc với Bộ Công thương và các bộ, ngành liên quan về cơ cấu, tổ chức lại hệ thống phân phối xăng, dầu, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu việc sửa đổi quy định phải thực chất, cắt giảm tối đa đầu mối, khâu trung gian, giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống.

Bà Trịnh Thị Hương, Phó Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể - Bộ Tài chính. (Ảnh: BTC)

Hỗ trợ đúng nhu cầu để doanh nghiệp lớn lên

Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đang được định hướng lại theo hướng có trọng tâm, gắn với nhu cầu và quá trình trưởng thành của doanh nghiệp. Dự thảo Luật mới đồng thời chú trọng giảm chi phí tuân thủ, khơi thông nguồn lực và tạo thuận lợi hơn cho hộ kinh doanh chuyển đổi, doanh nghiệp từng bước nâng quy mô.

Ông Hoàng Văn Thu, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. (Ảnh: Ban Tổ chức)

Chứng khoán nghiên cứu giao dịch xuyên trưa, phân bảng cổ phiếu

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đang nghiên cứu phân bảng cổ phiếu, giao dịch xuyên trưa, điều chỉnh biên độ giá và một số cơ chế giao dịch mới. Các phương án chỉ được triển khai sau khi đánh giá đầy đủ tác động, bảo đảm an toàn hệ thống và ổn định thị trường.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài. 

Người dân Thủ đô chủ động giữ gìn không gian sống. (Ảnh: Thanh Hậu)

Bảo đảm chất lượng môi trường cho người dân nông thôn Thủ đô

Từ những buổi tổng vệ sinh cuối tuần tạo ra những tuyến đường không rác… thành phố Hà Nội đang biến phong trào bảo vệ môi trường thành việc làm thường xuyên của cộng đồng. Khi người dân tham gia giữ gìn không gian sống, tiêu chí môi trường trong nông thôn mới không còn nằm trên giấy, mà trở thành một phần chất lượng sống.

Mở rộng kết nối, chia sẻ dữ liệu nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu. (Ảnh: CHQ)

Giữ thông suốt thủ tục xuất nhập khẩu sau phân cấp

Thẩm quyền giải quyết nhiều thủ tục xuất nhập khẩu đang chuyển về địa phương, kéo theo yêu cầu điều chỉnh cách tiếp nhận hồ sơ và trao đổi dữ liệu. Việc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia được tính toán theo hiện trạng từng hệ thống, nhằm kết nối đúng cơ quan xử lý, tránh trùng lặp và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.